[Offre saisonnière] Nouveaux véhicules premium

Offres saisonnières

Commandants! 🚩 Du 28 avril au 5 mai 2025 (jusqu'à 7h00 GMT), les fans du mode char pourront profiter d'un ensemble saisonnier à prix réduit avec un nouveau peloton Type 69-IIG. Les amateurs de batailles navales pourront profiter d'un cuirassé HMS Rodney à prix réduit. Et ceux qui ne peuvent se passer du ciel pourront réapprovisionner leurs hangars avec un chasseur IAR-81C!

• Dans la campagne de chars: Peloton Type 69-IIG + 4 clés pour le grand trophée de la saison “Ragnarok Protocol” + 5 sauvegardes, 100 kits de réparation, 100 kits médicaux, 50 extincteurs.
• Dans la campagne navale: Croiseur de combat Rodney + 4 clés pour le grand trophée de la saison “Ragnarok Protocol” + générateurs de fumée x250 + ravitaillement naval x250.
• Dans la campagne aérienne: Chasseur IAR-81C + 1 clé pour le grand trophée de la saison “Ragnarok Protocol” + sauvegardes x10.

Peloton Type 69-IIG (Rang VIII)

Note historique

Le char de combat principal Type 69-IIG est le fruit d'un programme de modernisation des chars chinois Type 69-IIM en service dans l'armée bangladaise. Ces véhicules de combat ont été dotés d'un nouveau canon de 105 mm, d'un système de conduite de tir amélioré et d'un système de blindage anti-explosion (ERA) sur la caisse et la tourelle. La modernisation des chars a eu lieu entre 2007 et 2009. Actuellement, le Type 69-IIG continue de servir dans l'armée bangladaise aux côtés de chars plus modernes.

Type 69-IIG

Le char de combat principal Type 69-IIG, chef du nouveau peloton chinois, bénéficie d'une protection renforcée et d'un canon plus perfectionné, doté d'un nouveau système de contrôle de tir.

Le Type 69-IIG est équipé d'un canon de 105 mm de la série L7. Ce canon de précision, doté d'un stabilisateur, tire plusieurs types de munitions. Il dispose d'un large choix d'obus pour combattre les cibles légèrement blindées: HE-VT, SAPCBC et HEATFS. Le système APFSDS du char est capable de pénétrer presque tous les adversaires.

Le char a également reçu un blindage supplémentaire sous forme d'ERA sur la partie supérieure de la caisse frontale et les flancs de la tourelle. Cela confère au chef de char du Type 69-IIG une bonne protection contre les missiles HEAT et antichars. Malheureusement, le blindage homogène du char est peu susceptible de protéger l'équipage et les modules internes des obus perforants; Il est donc déconseillé d'essayer d'attraper des obus avec le flanc du Type 69-IIG.

Le char présente une dynamique moyenne et excelle dans les combats à longue portée. En combat rapproché, la survie du char dépendra presque toujours de la capacité du commandant à tirer le premier coup précis.

Quels autres véhicules seront inclus dans le nouveau peloton chinois? Découvrez-le dès maintenant!

WMA301

Version d'exportation du chasseur de chars à roues PTL02, très performant, avec un armement amélioré. Ce véhicule se caractérise par une excellente mobilité, une vitesse élevée et un canon de 105 mm capable de tirer non seulement des obus conventionnels, mais aussi des missiles antichars (tandem).

PTZ89

Le véhicule antichar chenillé chinois PTZ89 est équipé d'un puissant canon de 120 mm à chargement automatique. Son chargement comprend deux types d'obus: Des obus explosifs pour la destruction rapide des véhicules légers et des obus APFSDS capables de pénétrer n'importe quel char à distance.

PGZ09

Le véhicule antiaérien du nouveau peloton est le PGZ09 mobile équipé d'une paire de canons Oerlikon de 35 mm. Ce véhicule est efficace non seulement contre les avions, mais aussi contre les véhicules blindés légers grâce à ses ceintures d'obus perforants.

HMS Rodney (Rang V)

Note historique

Les cuirassés de classe Nelson furent les premiers navires de la Royal Navy construits dans le cadre du traité naval de Washington. Le HMS Rodney prit une part active à la Seconde Guerre mondiale, participant à la bataille contre les cuirassés allemands Gneisenau et Scharnhorst et au naufrage du cuirassé Bismarck. Plus tard, il escorta des convois vers Malte et même un convoi arctique vers Mourmansk, et assura le débarquement des troupes alliées en Italie et en Normandie. Il fut désarmé en 1948.

Le HMS Rodney est un navire britannique imposant et peu maniable qui se distingue par son potentiel de dégâts impressionnant, sa bonne défense et sa grande capacité de survie. Il est l'un des héros principaux de toute bataille, et voici ce que les futurs commandants peuvent attendre de ce bastion des mers.

Le HMS Rodney est excellemment armé. Son armement principal est composé de neuf canons de 406 mm. Tous les emplacements principaux sont situés à l'avant du navire. Il est important de rappeler que pour tirer une bordée complète, le commandant devra tourner la proue du navire face à l'ennemi. Ces canons infligent d'énormes dégâts, mais leur temps de rechargement est relativement long. L'armement secondaire se compose de douze canons de 152 mm, concentrés plus près de la poupe. Le HMS Rodney est également équipé de grosses torpilles de 622 mm.

Sa faible vitesse, son grand rayon de braquage et l'emplacement de ses tourelles principales exigent une planification minutieuse de son itinéraire, car le Rodney a peu de chances de réagir rapidement aux changements de situation tactique. Sa capacité de survie et son bon blindage font de ce gigantesque navire britannique une cible très difficile à détruire.

Prenez place sur la passerelle de commandement du légendaire HMS Rodney, choisissez votre direction et devenez l'un de ses principaux défenseurs ou, au contraire, un attaquant acharné

IAR-81C (Rang III)

Note historique

L'avionneur roumain IAR, qui opérait initialement sous licence et sous contrat avec l'État, avait accumulé suffisamment d'expérience à la fin des années 1930 pour créer son propre chasseur IAR-80. Après l'entrée en guerre de la Roumanie, le bombardier en piqué IAR-81 fut développé sur la base de la série IAR-80. Il était équipé d'un porte-bombes pouvant accueillir une bombe de 225 kg, mais l'avion continua généralement d'être utilisé comme chasseur.

Après la guerre, l'IAR-81 est resté en service dans l'armée de l'air roumaine jusqu'au début des années 1950, date à laquelle il a été remplacé par des avions de fabrication soviétique.

Coup d'oeil rapide

• Points forts: Canons de 20 mm, armement suspendu, bonne maniabilité.
• Faiblesses: Faible vitesse.
• Opportunités: Combat à moyenne et basse altitude, assaut, chasse aux avions d'assaut.
• Menaces: Les chasseurs.

En combat

L'IAR-81C est un représentant de l'aviation roumaine. Cet avion à vitesse moyenne est particulièrement performant en combat aérien à moyenne et basse altitude, tandis que son armement suspendu lui permet de détruire de petites cibles au sol.

Le premier avion roumain du jeu est équipé de deux canons de 20 mm et de mitrailleuses de petit calibre. Ces armes sont largement suffisantes pour affronter n'importe quel ennemi. De plus, l'IAR-81C peut emporter des armes d'assaut performantes pour les petites cibles au sol: Une bombe de 250 kg ou deux bombes de 50 kg, ainsi que des missiles allemands Wfr.Gr.21.

L'IAR-81C est un avion plutôt atypique, doté d'une grande surface alaire et d'une mécanisation avancée. Bien équilibré, il ne prend pas de virages horizontaux à très basse vitesse. Cependant, il souffre d'une faible vitesse et d'un faible taux de montée. C'est pourquoi il faut attirer l'ennemi dans des combats tournoyants à basse et moyenne altitude et à faible vitesse. L'IAR-81C peut également être efficace dans la chasse aux avions d'assaut et aux petits bombardiers ennemis, qu'il peut facilement rattraper.

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