[Wkrótce] Meteor F Mk 4 G.41F: przełom w brytyjskim lotnictwie odrzutowym
Duże i Średnie trofea to brytyjski myśliwiec, który charakteryzuje się dużą prędkością i potężnymi bombami.
Notka historyczna
Od 1946 roku model Gloster Meteor F Mk 3 został zastąpiony wersją F Mk 4. Główną różnicą było nowe napędowe o zwiększonym ciągu, a także wzmocnienia konstrukcyjne, udoskonalone powierzchnie sterowe oraz wprowadzenie kabiny ciśnieniowej.
Gloster Meteor F Mk 4 stał się pierwszą wersją tego samolotu, która weszła do służby w innych krajach. W maju 1947 roku Argentyna stała się pierwszym odbiorcą eksportowym, a po niej dołączyły Dania, Egipt, Belgia i Holandia. Produkowany na dużą skalę model F Mk 4 do 1948 roku całkowicie wyparł wersję F Mk 3 z jednostek pierwszej linii Royal Air Force.
Meteor F Mk 4 G.41F (Era IX)
Krótka analiza
- Mocne strony: Duża prędkość, potężne uzbrojenie ofensywne oraz dwie bomby o masie 1 000 funtów.
- Słabe strony: Stosunkowo niska prędkość przechyłu.
- Rola w bitwie: Dobrze wyważony myśliwiec odrzutowy o doskonałych osiągach i potężnym uzbrojeniu.
W bitwie
Nadchodząca aktualizacja War Thunder Mobile przynosi brytyjskim miłośnikom lotnictwa samolot Meteor F Mk 4 G.41F – ulepszoną wersję pierwszego seryjnego brytyjskiego myśliwca odrzutowego. Najważniejszym ulepszeniem jest znaczny wzrost prędkości maksymalnej, dzięki czemu Meteor stał się jednym z najskuteczniejszych myśliwców szturmowych w swojej klasie, zdolnym poradzić sobie praktycznie w każdej sytuacji bojowej.
Najbardziej rzucającą się w oczy cechą nowego F Mk 4 są powiększone gondole silnikowe, w których umieszczono nowe silniki Derwent 5, zapewniające półtora razy większy ciąg niż silniki Derwent 1 znane z popularnego Meteor F Mk 3. W rezultacie mamy szybszy samolot o zauważalnie lepszym przyspieszeniu i prędkości wznoszenia – pewny siebie w pojedynkach z każdym przeciwnikiem, czy to podczas pościgu za wrogiem, czy podczas ucieczki przed prześladowcą.
A co najważniejsze, mimo że F Mk 4 ma mniejsze prędkości, zachowuje wszystkie kluczowe zalety swojego poprzednika: potężne uzbrojenie skierowane do przodu, składające się z czterech działek kalibru 20 mm, świetną zwrotność w płaszczyźnie poziomej oraz możliwość zabrania dwóch bomb o masie 1 000 funtów do misji ataku naziemnego.
Jedyną zauważalną słabością Meteora pozostaje jego nieco powolna prędkość przechyłu – zwłaszcza przy dużych prędkościach, co wynika z długiego skrzydła o dużej powierzchni.
Meteor F Mk 4 G.41F to jeden z najlepszych myśliwców odrzutowych IX ery – nie przegap jego premiery!
Premium ♠Meteor F Mk 4 G.41F♠︎ (Era IX)
Wariant Premium to dodatkowy samolot do twojej kolekcji! Samolot premium zachowuje te same osiągi, co wariant standardowy, ale ma unikalny kamuflaż. Z samolotem premium będziesz mógł cieszyć się szybszym zdobywaniem Srebrnych Lwów i Punktów Badań, a także zdobywać Złote Orły w bitwach.
Jeśli uda ci się odblokować zarówno wariant premium, jak i standardowy, będziesz mógł użyć ich obu w tej samej bitwie!
Jak zdobyć
Jak zdobyć
Wersja premium maszyny:
- Jako nagroda główna lub losowa nagroda za próbę otwarcia Dużego Trofeum.
- Za osiągnięcia miejsca w pierwszej dziesiątce odpowiedniego rankingu.
- W Trofeum Kolekcjonerskim po dodaniu maszyny do tego typu trofeów;
- W Ofertach Specjalnych.
Standardowa wersja maszyny:
- Jako nagroda główna lub losowa nagroda za próbę otwarcia Średniego Trofeum.
- Zamów pojazdy za Srebrne Lwy po zebraniu 1000 schematów.
Sposoby uzyskania schematów:
- W Średnim Trofeum: 700 sztuk w gwarantowanej nagrodzie lub od 10 do 100 sztuk za próbę.
- W Dużym Trofeum: 700 sztuk w gwarantowanej nagrodzie lub od 80 do 200 sztuk za próbę.
- W sklepie w grze: kup za Srebrne Lwy folder ze schematami (nawet po zakończeniu sezonu).
- W ofertach specjalnych.
*Prace nad specyfikacją maszyny i kamuflażami nadal trwają i mogą się różnić w momencie premiery.
Samolot Meteor F Mk 4 G.41F (Era IX) pojawi się w grze War Thunder Mobile (WTM) w ramach sezonowej aktualizacji w Średnich i Dużych Trofeach Kampanii Lotniczej.
