Oferty sezonowe

Dowódcy! 🚩 Od 25 czerwca do 2 lipca 2026 r. (do godz. 07:00 GMT), w ramach oferty sezonowej, będzie dostępny nowy zestaw unikalnych maszyn premium. Po ukończeniu specjalnych wyzwań sezonowych będziecie mogli go nabyć z maksymalnym rabatem:

• W kampanii czołgowej: T-80U E1 + 3 Klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Dark Waters” + zapasowe użycia x5, zestawy naprawcze x125, apteczki x100, gaśnice x50.
• W kampanii okrętowej: SMS König + 4 Klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Dark Waters” + generatory dymu x200 + zapasy marynarki wojennej x200.
• W kampanii lotniczej: Meteor F Mk.8 Reaper + 3 Klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Dark Waters” + 10 zapasowych użyć.

T-80U E1 (Era XIII)

Notka historyczna

Czołg bojowy T-80U-E1 powstał w ramach programu modernizacyjnego, którego celem było dostosowanie czołgów T-80BW do bardziej współczesnych standardów. Głównymi celami były: modernizacja układu jezdnego zgodnie ze specyfikacją T-80U oraz wdrożenie przedziału bojowego z wersji T-80UD.

Jedną z kluczowych innowacji było wdrożenie zaawansowanego systemu celowniczego wyposażonego w kamerę termowizyjną drugiej generacji. Remont i modernizacja wcześniejszych wersji czołgu T-80 do standardu T-80U-E1 zostały przeprowadzone przez Zakład Inżynierii Transportowej w Omsku.

Krótka analiza

• Mocne strony: Doskonała ochrona przednia, pociski APFSDS o przebiciu ponad 530 mm, przeciwpancerne pociski kierowane, automat ładujący oraz duża prędkość.
• Słabe strony: Przeciętna prędkość jazdy do tyłu oraz ciasny układ wnętrza.
• Rola w bitwie: Dobrze opancerzony czołg bojowy, szczególnie skuteczny w obronie punktu i walce w terenie miejskiej.

W bitwie

T-80U-E1 jest jednym z najbardziej zaawansowanych wariantów w rodzinie czołgów T-80. Czołgi tej serii słyną z wysokiej przeżywalności, a T-80U-E1 nie jest tu wyjątkiem. Jego opancerzenie łączy ochronę pasywną z reaktywnym opancerzeniem typu „Kontakt-5”. Z przodu czołg ma tylko dwa słabe punkty – w okolicy stanowiska kierowcy oraz jarzma działa – co sprawia, że przebicie pancerza czołgów serii T-80 podczas wymiany ognia nie jest łatwym zadaniem.

Czołg jest uzbrojony w działo-wyrzutnię kalibru 125 mm, zasilane przez karuzelowy mechanizm automatycznego ładowania. Jego zapas amunicji obejmuje kilka rodzajów pocisków APFSDS, w tym pociski typu „Swiniec” o zdolności przebicia ponad 530 mm, a także przeciwpancerne pociski kierowane.

W przeciwieństwie do serii T-72 prędkość jazdy do tyłu nie stanowi tutaj istotnej słabości, choć ruch wsteczny nie jest bynajmniej szybki. Podczas jazdy do przodu czołg T-80U-E1 w pełni dorównuje najlepszym czołgom innych krajów.

Dzięki solidnemu opancerzeniu i skutecznej amunicji czołg T-80U-E1 doskonale sprawdza się praktycznie w każdej sytuacji bojowej. Jego prawdziwa siła polega jednak na obronie punktów przejęcia w środowisku miejskim, gdzie doskonałe opancerzenie czołowe kadłuba i wieży pozwala w pełni wykorzystać jego potencjał przeciwko zbliżającym się przeciwnikom.

SMS König (Era III)

Notka historyczna

Pancernik SMS „König” (z niem. „król”) był okrętem wiodącym swojego typu i wszedł do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej w sierpniu 1914 roku, wkrótce po wybuchu I wojny światowej. W bitwie jutlandzkiej König dowodził niemiecką linią i poniósł największe straty w wyniku brytyjskiego ostrzału artyleryjskiego. Okręt został kilkakrotnie trafiony, m.in. przez pancernik HMS Iron Duke, nabrał około 1 600 ton wody, ale utrzymał zdolność manewrowania i powrócił do portu o własnych siłach w celu przeprowadzenia napraw.

Po zawieszeniu broni w listopadzie 1918 roku okręt SMS König został internowany w brytyjskiej bazie morskiej w Scapa Flow wraz z pozostałą częścią Floty Dalekomorskiej, a następnie zatopiony przez własną załogę. Jego kadłub spoczywa na dnie zatoki do dziś – jest to popularne miejsce do nurkowania, położone na stosunkowo niewielkiej głębokości i zachowane w niezwykle dobrym stanie.

Krótka analiza

• Mocne strony: Potężny pancerz, silne uzbrojenie główne oraz torpedy.
• Słabe strony: Niska prędkość.
• Rola w bitwie: Klasyczny drednot – powolny, ale silnie uzbrojony i opancerzony.

W bitwie

Oto przed nami jeden z głównych bohaterów słynnej bitwy jutlandzkiej – pancernik SMS „König” należący do Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec. Okręt ten uosabiał najnowocześniejsze zasady budowy okrętów swojej epoki: jednolitą baterię główną, układ wież strzelających nad sobą wzdłuż linii środkowej, umożliwiający oddawanie pełnych salw burtowych ze wszystkich dział głównych, oraz pancerz uznawany w tamtych czasach za jeden z najlepszych.

Główna bateria okrętu SMS König wystrzeliwuje pociski kalibru 305 mm – nie jest to największy kaliber w tej klasie, ale dziesięć luf rozmieszczonych w pięciu wieżach oraz wyższa szybkostrzelność sprawiają, że okręt ten w pełni dorównuje innym okrętom flagowym z początku XX wieku.

Największym atutem „Königa” jest jednak jego potężne opancerzenie. Dzięki wyjątkowej odporności okręt ten jest w stanie wytrzymać długotrwały ostrzał ze strony wielu przeciwników i pozostać w walce.

Meteor F Mk.8 Reaper (Era IX)

Notka historyczna

Eksperymentalny myśliwiec bombowy „Reaper” (z ang. „grim reaper” – „kosiarz”) powstał na bazie samolotu Gloster Meteor F Mk.8 i został zaprojektowany tak, by przenosić dwukrotnie większy ładunek bojowy niż standardowy model F Mk.8, co czyniło go obiecującą platformą uderzeniową dla Królewskich Sił Powietrznych. Jednak doświadczenia bojowe z samolotem Meteor F Mk.8 podczas wojny koreańskiej wykazały, że konstrukcja ta osiągnęła swoje technologiczne granice. W walkach powietrznych z radzieckimi MiG-15 stało się jasne, że Meteor ustępował nowszej generacji myśliwców pod względem prędkości, zwrotności i uzbrojenia.

Wprowadzenie do służby w RAF bardziej zaawansowanych samolotów, w tym modeli Hawker Hunter i Supermarine Swift, a także porównywalnych konstrukcji zagranicznych, sprawiło, że dalszy rozwój samolotu Reaper stał się nieopłacalny.

Krótka analiza

• Mcone strony: Bogaty arsenał uderzeniowy, potężne uzbrojenie przednie oraz duża prędkość.
• Słabe strony: Przeciętna prędkość wznoszenia oraz ograniczona manewrowość przy pełnym obciążeniu uzbrojeniem.
• Rola w bitwie: Szybki, zwrotny myśliwiec odrzutowy wyposażony w potężny arsenał uzbrojenia podwieszanego.

W bitwie

Prototypowa wersja bojowa legendarnego „Meteora” będzie jednym z najciekawszych samolotów w drzewku technologicznym. Jego silniki Rolls-Royce Derwent 8 zapewniają wysoką prędkość i doskonałe przyspieszenie, a skrzydła o ściętych końcach poprawiają szybkość przechyłu oraz ogólną wydajność podczas manewrów pionowych.

Cechą wyróżniającą model Reaper jest jednak podwójnie większy uzbrojenie zawieszone w porównaniu z innymi wariantami Meteor – aż 24 rakiety RP-3 do zwalczania celów naziemnych oraz maksymalnie cztery bomby o masie 1 000 funtów do niszczenia bunkrów i baz. To potężny ładunek bojowy według wszelkich standardów.

Szybki i zwrotny Reaper może atakować cele naziemne, a następnie natychmiast przejść do walki powietrznej, gdzie jego cztery działka kalibru 20 mm z łatwością poradzą sobie z każdym przeciwnikiem.

Wyzwanie Sezonowe

Po wykonaniu zadań w ramach wydarzenia w okresie od 25 czerwca do 2 lipca (zakończenie o godz. 07:00 GMT) możesz otrzymać maksymalną zniżkę na oferty sezonowe!

Nie przegap tej fantastycznej okazji, by kupić świetne pojazdy klasy premium ze zniżką i otrzymać dodatkowe Klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Dark Waters”.