Oferty sezonowe

Dowódcy! 🚩 Od 12 do 18 września 2025 r. (07:00 GMT) fani trybu czołgów będą mogli nabyć atrakcyjny zestaw sezonowy z nowym modyfikowanym plutonem Leopard 2 PT-16/T14. Fani bitew morskich będą mogli cieszyć się pancernikiem RN Dante Alighieri z fantastyczną zniżką. A ci, którzy ciągle bujają w obłokach, będą mogli uzupełnić swoje hangary myśliwcem Bf 109 E-7!

• W kampanii czołgowej: Leopard 2 PT-16/T14 mod. Pluton + 4 klucze do wielkiego trofeum z sezonu „Żelazne zaćmienie” + zapasowe użycia x5, zestawy naprawcze x100, zestawy medyczne x50, gaśnice x50.
• W kampanii okrętowej: pancernik RN Dante Alighieri + 2 Klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Żelazne zaćmienie” + generatory dymu x250 + zaopatrzenie morskie x250.
• W kampanii lotniczej: myśliwiec Bf 109 E-7 + 1 klucz do wielkiego trofeum z sezonu „Żelazne zaćmienie” + 5 zapasowych użyć.

Pluton Leopard 2 PT-16/T14 mod. (Era X)

Notka historyczna

Na początku lat 80., w ramach prac nad modernizacją czołgu Leopard 2, firma Krauss-Maffei zaprezentowała eksperymentalny prototyp, który łączył podwozie seryjnego Leopard 2 z nową wieżą PT-14 mod. Kluczową cechą tej wieżyczki było zainstalowanie automatycznego systemu ładowania, który zmniejszył liczbę członków załogi do trzech osób (dowódca, strzelec, inżynier-kierowca) i znacznie zwiększył szybkostrzelność. Jednak pomimo potencjalnych zalet automatyczny system ładowania został odrzucony ze względu na wątpliwości co do niezawodności systemu w warunkach intensywnego użytkowania, ryzyko zmniejszenia przeżywalności załogi w przypadku detonacji amunicji oraz ogólną preferencję tradycyjnej konfiguracji czteroosobowej załogi pod względem podziału zadań. Jedyny zbudowany prototyp jest przechowywany w ekspozycji Muzeum Techniki Wojskowej w Koblencji w Niemczech.

Leopard 2 PT-16/T14 mod.

Leopard 2 PT-16/T14 mod. to idealny czołg do śmiałych, agresywnych działań. Pojazd zachowuje wszystkie kluczowe zalety serii, takie jak doskonała mobilność, szybki obrót wieży, wysoka celność i doskonałe pociski, a automat ładujący zwiększa szybkostrzelność czołgu do 15 pocisków na minutę z pierwszego 9-pociskowego magazynu amunicji.

Główną wadą rodziny Leopard 2 jest jej ograniczona ochrona – boki kadłuba są szczególnie podatne na uszkodzenia, a przód wieży może zostać przebity przez prawie wszystkie najlepsze pojazdy.

System automatycznego ładowania pozwala tej modyfikacji Leopard 2 przeładować swoje działo 120 mm w zaledwie 4 sekundy! Ta cecha Leosia będzie przydatna dla dowódcy zarówno w pojedynkach, jak i podczas flankowania, gdzie mod PT-16/T14 będzie w stanie zniszczyć kilka czołgów wroga, zanim te zdążą go zauważyć.

Model PT-16/T14 nie jest jedynym nowym pojazdem – oto pozostałe pojazdy w nowym plutonie Niemiec!

Boxer MGS

Boxer MGS to demonstrator technologii opracowany przez belgijską firmę John Cockerill. Wieża z działem kalibru 105 mm jest zamontowana na wysoce mobilnym podwoziu bojowego wozu piechoty BWP Boxer. Pojazd może osiągać prędkość ponad 100 km/h i wystrzeliwuje pociski DM63, jedne z najskuteczniejszych pocisków przeciwpancernych tego kalibru.

Wiesel 1A2

„Niszczyciel czołgów” Wiesel 1A2 to bardzo kompaktowy i szybki pojazd wyposażony w wyrzutnię pocisków przeciwpancernych serii TOW-2: konwencjonalnych, tandemowych i zdalnie detonowanych, które wybuchają nad dachem wieży czołgu wroga!

Gepard

Działo przeciwlotnicze plutonu to weteran walk w erze walk na wysokim szczeblu, niemiecki Flakpanzer Gepard, wyposażony w parę szybkostrzelnych działek kalibru 35 mm zamontowanych na podwoziu czołgu Leopard 1!

RN Dante Alighieri (Era III)

Notka historyczna

Dante Alighieri stał się pierwszym włoskim pancernikiem, okrętem, który uosabiał śmiałe pomysły inżynieryjne swoich czasów. Włoscy inżynierowie stworzyli innowacyjny projekt z dwunastoma działami kalibru 305 mm w trzech wieżach, które przewyższały uzbrojenie wielu współczesnych mu okrętów. JEdnostka posiadała również mocny układ napędowy, który pozwalał jej osiągać prędkość do około 23 węzłów, oraz skuteczne opancerzenie.

Wodowany w 1913 roku okręt Dante Alighieri prawie nie brał udziału w walkach podczas I wojny światowej ze względu na ostrożną strategię morską Włoch. Jego najważniejszą misją było bombardowanie Durazzo w 1918 roku, podczas którego okręt nigdy nie otworzył ognia do wroga. W okresie międzywojennym Dante Alighieri służył jako platforma testowa dla nowych systemów kierowania ogniem, ale traktat waszyngtoński z 1922 roku przypieczętował jego los: w 1928 roku okręt został wycofany ze służby i zezłomowany.

W bitwie

Główne uzbrojenie pancernika Dante Alighieri składa się z dwunastu dział kalibru 305 mm, po trzy w każdej z czterech wież. Pancernik z łatwością radzi sobie z pancerzem każdego przeciwnika w erze, ale duży kaliber oznacza stosunkowo długi czas przeładowania. W tym momencie do akcji wkraczają szybkostrzelne działa pomocnicze kalibru 120 mm.

Ochronę RN Dante Alighieri można uznać za zadowalającą. Pancerz dobrze chroni przed salwami krążowników, ale w starciu z pancernikami będzie miał trudności.

Jeśli chodzi o mobilność, prędkość RN Dante Alighieri jest dość typowa dla pancerników z początku XX wieku — okręt jest powolny, chociaż przewyższa swoich historycznych konkurentów pod względem prędkości maksymalnej. Dowódcy powinni z wyprzedzeniem wybierać trasę, ponieważ okręt po prostu nie będzie miał czasu na szybką zmianę kursu.

Najlepszą taktyką wykorzystania RN Dante Alighieri jest zapewnienie wsparcia ogniowego sojuszniczym krążownikom i zniszczenie najniebezpieczniejszych okrętów drużyny przeciwnej. Starannie planujcie każdą salwę, a ten majestatyczny pancernik, nazwany na cześć wybitnego poety wczesnego średniowiecza, przyniesie wam chwałę w bitwach morskich!

Bf 109 E-7 (Era III)

Notka historyczna

Bf 109 E-7 był ostatnią i najbardziej zaawansowaną modyfikacją seryjną w linii Emil, wyposażoną w silnik DB-601N zapewniający większą wysokość lotu i niezawodność. Produkcja modelu E-7 rozpoczęła się jesienią 1940 roku i wyprodukowano łącznie 438 egzemplarzy. W przeciwieństwie do innych modyfikacji, praktycznie nie był on dostarczany sojusznikom Niemiec: tylko kilka maszyn trafiło do Rumunii, a pięć zdemilitaryzowanych egzemplarzy zostało zakupionych przez Japonię w 1941 roku do celów testowych.

Pomimo wprowadzenia bardziej zaawansowanych modyfikacji (seria F i G), Bf 109 E-7 pozostawał w służbie do połowy wojny, biorąc udział w operacjach na froncie wschodnim i w Afryce Północnej.

W skrócie

• Mocne strony: wszechstronny myśliwiec o dobrych osiągach i niezłym uzbrojeniu.
• Słabe strony: Może być gorszy pod względem prędkości i skrętu w poziomie od najlepszych myśliwców w swojej erze. Mały zapas amunicji.
• Szanse: szczególnie skuteczny w zakrętach pionowych na średnich wysokościach.
• Zagrożenia: szybsze i bardziej zwrotne samoloty.

W bitwie

Słynny Messerschmitt Bf 109 serii E-7 jest najbardziej zaawansowanym modelem Emil w służbie Cesarskich Sił Powietrznych Japonii. Samolot ten można nazwać klasycznym niemieckim myśliwcem z początku II wojny światowej. Łączy w sobie responsywne sterowanie we wszystkich zakresach prędkości, dobre uzbrojenie i całkiem zadowalające osiągi prędkościowe.

Podobnie jak wszystkie samoloty z serii „109”, Bf 109 E-7 dobrze radzi sobie na średnich wysokościach, gdzie może albo wznieść się wyżej, aby wyeliminować zagrożenia z góry, albo atakować myśliwce na niższych poziomach walki, wykonując krótkie nurkowania. Najlepiej używać Bf 109 E-7 w manewrach pionowych, gdzie samolot ma wyraźną przewagę nad przeciwnikami w postaci dobrej oszczędności energii i responsywnego sterowania.

Emil jest dobrze uzbrojony, posiada dwa działa kalibru 20 mm i dwa karabiny maszynowe. Działka znajdują się w pewnej odległości od osi podłużnej kadłuba, co wymaga od ciebie utrzymywania idealnej odległości podczas strzelania. Kolejną cechą tego myśliwca jest raczej niewielki zapas amunicji do dział. Najlepiej strzelać krótkimi seriami i wycofywać się na bezpieczną wysokość, aby zdążyć przeładować broń.

Wszechstronny Bf 109 E-7 urozmaici twoje doświadczenia związane z wczesnymi japońskimi myśliwcami, z których większość preferuje manewry poziome.

Wyzwanie Sezonowe

Po wykonaniu zadań wydarzenia między 12 a 18 września (koniec o godz. 07:00 GMT) możesz otrzymać maksymalną zniżkę na Oferty Sezonowe!

Nie przegap fantastycznej okazji, aby kupić świetne maszyny premium ze zniżką i otrzymać dodatkowe klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Żelazne zaćmienie” w War Thunder Mobile (WTM)!