Dowódcy! Naprawa to jedna z tych mechanik, z których korzystacie w każdej bitwie. Od dawna chcieliśmy, żeby była bardziej przejrzysta i wygodniejsza w użyciu. Przeczytaliśmy wasze opinie, przeanalizowaliśmy zgłoszenia i ostatecznie zdecydowaliśmy się na całkowitą przebudowę systemu napraw w terenie, zamiast łatać go po kawałku.

Poniżej znajdziesz pełną listę zmian i ich uzasadnienie – a wszystko to pojawi się w grze już wkrótce.

Podstawy

• Naprawa jest teraz darmowa dla wszystkich. Zestawy naprawcze nie są już potrzebne – po prostu przyspieszają naprawę.
• Z gry usunięto funkcję automatycznej naprawy.
• Naprawa ręczna naprawia wszystko za jednym zamachem. Wystarczy jedno kliknięcie, a wszystkie uszkodzone moduły zostaną naprawione.
• Liczba napraw na bitwę jest nieograniczona.
• Naprawy można anulować. Moduły, które zostały już naprawione, pozostają nienaruszone.
• Kontuzjowani członkowie załogi już nie spowalniają napraw.

Co usunęliśmy i dlaczego

Automatyczna naprawa już nie istnieje. Wcześniej twój pojazd sam naprawiał gąsienice i silnik – ale tylko te elementy i wyłącznie w stanie spoczynku. Gdy ruszałeś, automatyczna naprawa była resetowana. A jeśli, powiedzmy, gąsienica była uszkodzona, ale tego nie zauważyłeś i próbowałeś jechać, czołg kręcił się w miejscu, nie mogąc się ruszyć ani naprawić. Ta sytuacja już nie ma miejsca, bo teraz naprawa obejmuje wszystkie moduły naraz, a ty sam ją uruchamiasz, kiedy tylko chcesz.

Przycisk „Naprawa + Apteczka” został podzielony na dwa. Przycisk „Napraw” ma teraz kilka stanów: za opłatą, za darmo, anuluj. Dzięki temu zawsze wiesz, co się stanie, gdy go naciśniesz. Funkcje „Napraw” i „Pierwsza pomoc” zostały wydzielone na osobne przyciski. Nie da się ich znowu połączyć, bo to różne mechaniki z różną logiką działania.

Usunięto przyspieszenie naprawy w punktach przejęcia. Wcześniej czołg znajdujący się na sojuszniczym punkcie przejęcia naprawiał się szybciej. To przyspieszenie zostanie wyłączone. Po aktualizacji prędkość naprawy jest już zauważalnie większa we wszystkich przypadkach – a premia z punktu przejęcia skróciłaby nawet najdłuższe naprawy do zaledwie kilku sekund, pozwalając i tak już wytrzymałym czołgom w pełni się zregenerować szybciej, niż wróg zdążyłby przeładować broń. Uzupełnianie amunicji na punktach przejęcia pozostaje jednak bez zmian.

Jak działa ręczna naprawa

Naprawa staje się dostępna, gdy integralność co najmniej jednego modułu spadnie do 70% lub poniżej. Poniżej tego progu uszkodzenia są uznawane za niewielkie i prawie nie wpływają na możliwości twojego pojazdu. 70% to punkt, w którym ograniczenia stają się zauważalne i warto przeprowadzić naprawę.

Pełna naprawa. Gdy naprawa się uruchomi, naprawia wszystkie uszkodzone moduły – zarówno te poniżej 70%, jak i powyżej.

Moduły są naprawiane równolegle. Czas naprawy zależy od najwolniejszego modułu, zazwyczaj silnika. Inne moduły mogą zostać naprawione wcześniej: jeśli naprawa jakiegoś modułu trwa 5 sekund, będzie gotowy za 5 sekund, nawet jeśli silnik wciąż jest w trakcie naprawy.

Przerwanie naprawy. Jeśli przerwiecie naprawę, to co już zostało naprawione, pozostaje nienaruszone. Po ponownym uruchomieniu uszkodzone moduły zaczynają się naprawiać od nowa – postęp naprawy nie jest zapisywany. Zestawy naprawcze są odejmowane w momencie naciśnięcia przycisku, więc anulowanie nie powoduje zwrotu wydanych zasobów.

Naprawy płatne i darmowe

Przed bitwą, w oknie uzupełniania zestawów naprawczych, wybierasz sposób naprawy:

• Zaznaczone – zabierasz wszystkie dostępne zestawy naprawcze jako przedmioty eksploatacyjne. Przyspieszają one naprawy.
• Odznaczone – naprawa jest za darmo. Liczba napraw nie jest w ogóle ograniczona.

Wybór dokonuje się przed bitwą i obowiązuje przez całą jej czas trwania. Anulowanie płatnej naprawy nie powoduje zwrotu zestawu naprawczego. Jeśli w trakcie bitwy skończą ci się materiały eksploatacyjne, ikona płatnej naprawy automatycznie zmieni się na bezpłatną naprawę.

Pomoc w naprawie: podjedź wystarczająco blisko uszkodzonego sojusznika, a pojawi się ikona pomocy. Kliknij ją, a jego czołg będzie się naprawiał dwa razy szybciej. Nie zostaną ci za to odjęte żadne zestawy naprawcze.

Szybkość naprawy

Wzór na szybkość naprawy nie zależy już od stanu zdrowia załogi. Ranni członkowie załogi nie spowalniają już napraw. Liczy się tylko to, czy dany członek załogi żyje.

Dokładne wartości zależą od pojazdu (w grze jest ponad 700 maszyn). Jeśli załoga odniosła obrażenia, naprawa potrwa krócej; jeśli nie, czas się nie zmieni.

Umiejętność załogi: „Części zamienne” → „Gaszenie pożarów”

W sekcji „Załoga → Konserwacja” umiejętność „Części zamienne” została zastąpiona umiejętnością „Gaszenie pożarów”.

Powód jest prosty: naprawa jest teraz dostępna dla wszystkich i nie ma żadnych ograniczeń, więc umiejętność „Części zamienne” straciła sens. Umiejętność „Gaszenie pożarów” ma 5 poziomów, a po pełnym ulepszeniu przyspiesza gaszenie o 30%.

Pamiętaj, że każdy czołg w grze będzie miał teraz do dyspozycji 2 gaśnice na każdą bitwę.

Ważne: punkty zainwestowane w „Części zamienne” zostają zachowane. Po aktualizacji zostaną automatycznie zresetowane do stanu wolnego – przejdź do sekcji „Załoga” i rozdziel je ponownie: na „Gaszenie pożarów” lub dowolny inny parametr. Możesz je zainwestować częściowo. Jeśli ich nie rozdzielisz, punkty pozostaną wolne i nie zapewnią żadnych bonusów.

Prześwietlenie: Kolory i progi

Kolor modułu w oknie prześwietlenia zależy od stanu pojazdu:

• 100% – brak zabarwienia (moduł nienaruszony).
• Poniżej 100% – żółty (moduł ma przynajmniej minimalne uszkodzenia).
• 70% – pomarańczowy (od tego momentu naprawa staje się dostępna).
• 35% – czerwony (obrażenia krytyczne).
• 0% – czarny z czerwoną obwódką (moduł całkowicie uszkodzony).

Po naciśnięciu przycisku naprawy wszystkie moduły w kolorze żółtym, pomarańczowym, czerwonym i czarnym zaczynają się naprawiać.

Przykład: broń jest czerwona, jeden gąsienicowy jest żółty, a drugi nieuszkodzony, silnik jest pomarańczowy: naciśnięcie przycisku „napraw” naprawi wszystkie uszkodzone moduły.

Wskaźniki, kamera trafień i okno osłabień

Wskaźniki. Ikony dzielą się teraz na dwa rodzaje:

• Ikona efektu – pokazuje, jaka kara jest nakładana na czołg, gdy moduł zostanie uszkodzony.
• Ikona modułu – pokazuje, że moduł nie działa (czarna z czerwoną obwódką).

Kamera trafienia. Zostawiłyśmy tylko te ikony, które gracz faktycznie widzi. Zestaw ikon jest teraz taki sam dla wszystkich czołgów – nie ma już drugiego strzelca ani dowódcy. Kluczowe role pozostają bez zmian: bez kierowcy nie możesz się ruszyć, bez ładowniczego nie możesz strzelać, a bez strzelca nie możesz wycelować działa.

Okno osłabień. Naciśnij i przytrzymaj blok z ikoną uszkodzeń, a otworzy się okno ze szczegółowym zestawieniem wszystkich uszkodzeń, objaśnieniami ikon i wartościami kar. Dzięki temu możesz ocenić uszkodzenia i zdecydować, kiedy i gdzie je naprawić. Wybierz bezpieczne miejsce i napraw wszystko bez narażania siebie ani swojej drużyny.

Co to oznacza dla graczy

Naprawa jest teraz darmowa, nieograniczona i w pełni ręczna. To ty decydujesz, kiedy naprawiać, jak to robić i czy warto wydawać zestawy naprawcze, żeby przyspieszyć proces. Ranni członkowie załogi nie marnują już twojego czasu, przerwana naprawa nie idzie na marne, a sytuacja, w której „czołg kręci się w miejscu, nie mogąc się ruszyć ani naprawić”, odeszła już do lamusa.

Jeśli jesteś przyzwyczajony do automatycznej naprawy, to tak – teraz musisz sam się tym zająć. Ale w zamian zyskujesz kontrolę, możliwość pełnej naprawy wszystkich modułów i przejrzyste wskaźniki. Długo pracowaliśmy nad tą mechaniką, kierując się waszymi sugestiami, i mamy nadzieję, że dzięki temu bitwy będą bardziej sprawiedliwe i wygodniejsze.

Q&A

Wypróbuj nową funkcję naprawy w War Thunder Mobile (WTM) i podziel się swoimi wrażeniami. Do zobaczenia na polu bitwy!