Note historique

En 1944, la marine japonaise fut confrontée à un problème crucial avec l'intercepteur Raiden: Les premiers modèles ne pouvaient pas atteindre les hautes altitudes nécessaires pour attaquer efficacement les bombardiers américains B-29. La solution fut la modification J2M5, qui équipait le chasseur d'un moteur Kasei 26a avec compresseur pour améliorer ses performances à haute altitude. Malheureusement, malgré des vols d'essai réussis en mai 1944, la production en série débuta trop tard pour avoir un impact significatif.

En 1945, face à l'intensification des raids de B-29, le Japon ne pouvait produire qu'une cinquantaine d'avions J2M5. Bien que le J2M5 ait surpassé ses prédécesseurs, la pénurie persistante d'aluminium et une industrie déchirée par la guerre ont empêché sa production en série.

J2M5 (Rang VIII)

Coup d'oeil rapide

• Points forts: Excellent taux de montée, armement puissant et solide maniabilité.
• Faiblesses: Difficile à contrôler à grande vitesse.
• Opportunités: Chasse aux bombardiers de haute altitude et polyvalence tactique.
• Menaces: Chasseurs ennemis très maniables.

En combat

Le J2M5 est le modèle le plus avancé de la famille des chasseurs Raiden ("Éclair"). Il se distingue par ses excellentes performances à haute altitude, son armement puissant et sa polyvalence exceptionnelle dans un large éventail de situations de combat.

L'une des caractéristiques les plus remarquables du J2M5 est son taux de montée exceptionnel, qui lui confère constamment un avantage d'altitude crucial face à la plupart des adversaires et lui permet d'être le premier à atteindre les bombardiers à haute altitude. Cette combinaison de vitesse élevée, de compacité et d'agilité maniable fait du J2M5 l'un des meilleurs chasseurs à haute altitude du marché. Cependant, sachez que les gouvernes de profondeur peuvent sembler lourdes à haute vitesse; évitez donc les manœuvres brusques lors d'une attaque en piqué.

Le J2M5 est bien armé, avec quatre canons de 20 mm montés dans les ailes et une généreuse réserve de munitions. Ses obus traceurs HE sont particulièrement efficaces, embrasant souvent les avions ennemis. Bien que la visée des canons montés sur les ailes ne soit pas aussi précise que celle des canons montés sur le nez, la généreuse réserve de munitions permet un tir soutenu sans trop se soucier de la conservation. De plus, le J2M5 peut emporter une charge externe modeste, deux bombes de 60 kg, pour des capacités d'attaque au sol limitées.

En résumé, le J2M5 s'annonce comme l'un des avions à moteur à pistons les plus performants de War Thunder Mobile. Son véritable potentiel se révèle en combat à haute altitude, où peu d'adversaires peuvent rivaliser avec ses capacités.

♠J2M5♠︎ premium (Rang VIII)

La variante premium est un avion supplémentaire pour votre effectif! L'avion de guerre premium conserve les mêmes performances que la variante standard, bien qu'il soit doté d'un camouflage unique. Avec cet avion de guerre premium, vous pourrez profiter de gains plus rapides de Silver Lions et de points de recherche, et gagner des Golden Eagles lors de vos batailles.

Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!

*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d’élaboration et peuvent différer à la sortie.

Le J2M5 (Rang VIII) apparaîtra dans War Thunder Mobile (WTM) à la mise à jour saisonnière des trophées moyen et grand de la campagne des avions.