Note historique

Le Fw 190 D-13 était la dernière variante de série de la série Fw 190D, équipée de moteurs Junkers Jumo 213. Le développement débuta en octobre-novembre 1944, lorsque deux prototypes furent convertis à partir de Fw 190 A-8 de série. La principale différence avec son prédécesseur, le Fw 190 D-12, résidait dans le remplacement du canon MK 108 de 30 mm du moteur par un canon MG 151/20 de 20 mm, doté de 250 cartouches. Ce choix répondait à la nécessité d'accroître la précision et la cadence de tir lors de l'engagement de cibles manœuvrables. L'avion conservait également deux canons MG 151/20 synchronisés dans les ailes.

Plus tard, des moteurs Jumo 213F-1 avec compresseurs et boosters furent installés sur les prototypes, améliorant ainsi leurs performances en altitude. Les cockpits furent équipés d'une pressurisation pour un fonctionnement à haute altitude. La production en série ne débuta qu'en mars 1945. À la fin de la guerre, une trentaine d'exemplaires avaient été produits, principalement destinés à la défense aérienne de l'Allemagne.

Fw 190 D-13 (Rang VIII)

Coup d'oeil rapide

• Points forts: Taux de montée élevé, bonne vitesse, armement de trois canons de 20 mm, bombes.
• Faiblesses: Pas la meilleure maniabilité.
• Opportunités: Attaques en piqué, interception de bombardiers à haute altitude.
• Menaces: Combat manœuvrant à basse altitude.

En combat

Le Fw 190 D-13 est la dernière version de la famille Focke-Wulf D ("Dora"). Cet avion combine les capacités d'un intercepteur à haute altitude et d'un avion d'attaque, et sera l'un des meilleurs avions à pistons du marché. Découvrons le légendaire "Dora"!

La principale mission assignée par les concepteurs de Focke-Wulf lors du développement de la version D-13 était la défense aérienne contre les bombardiers alliés à long rayon d'action. C'est pourquoi une attention particulière a été portée aux capacités en altitude du chasseur. Le Fw 190 D-13 était équipé d'un cockpit pressurisé et d'un pare-brise chauffant. Mais surtout, il disposait d'un puissant moteur à compresseur, qui permettait au Dora de prendre rapidement de l'altitude et d'atteindre des vitesses impressionnantes à moyenne et haute altitude.

L'armement frontal du D-13 est légèrement plus léger que celui des autres versions de la série, mais reste compétitif. Les pilotes disposent de trois canons de 20 mm logés dans le bloc-cylindres du moteur et d'un sur chaque aile. L'emplacement des canons au centre du fuselage facilite la visée, même à longue distance. De plus, le Dora sera équipé de bombes de 50, 250 et 500 kg, utilisables contre les véhicules blindés et les fortifications.

La tâche principale du pilote est de prendre de l'altitude, puis de traquer les bombardiers à haute altitude, ainsi que de détruire les chasseurs à basse altitude. Le "Dora" excelle en manœuvres verticales à haute altitude. En revanche, il s'en sort moins bien en combat tournoyant à basse altitude: Le Focke-Wulf est incapable de récupérer rapidement de l'énergie et perd en vitesse et en agilité face à la plupart des chasseurs de sa catégorie. Ne poursuivez pas une cible endommagée: Reprenez de l'altitude et piquez à nouveau, sinon le "Dora" perdra rapidement de la vitesse et se transformera de chasseur en proie.

♠Fw 190 D-13♠︎ premium (Rang VIII)

La variante premium est un avion supplémentaire pour votre effectif! L'avion de guerre premium conserve les mêmes performances que la variante standard, bien qu'il soit doté d'un camouflage unique. Avec cet avion de guerre premium, vous pourrez profiter de gains plus rapides de Silver Lions et de points de recherche, et gagner des Golden Eagles lors de vos batailles.

Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!

*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d’élaboration et peuvent différer à la sortie.

Le Fw 190 D-13 (Rang VIII) apparaîtra dans War Thunder Mobile (WTM) à la mise à jour saisonnière des trophées moyen et grand de la campagne des avions.