Note historique

Le développement du chasseur-bombardier F-84 Thunderjet débuta en 1944 chez Republic Aviation, en tant que successeur à réaction du P-47 Thunderbolt à moteur à pistons. Son premier vol eut lieu en 1946 et l'appareil entra officiellement en service au sein de l'US Air Force en 1947. La version à ailes droites la plus avancée et produite en série fut le modèle F-84G, adopté en 1951. Il était équipé d'un moteur J35-A-35 plus puissant, d'un système de ravitaillement en vol, d'un pilote automatique et, surtout, de la capacité d'emporter des munitions nucléaires tactiques, ce qui en faisait le premier chasseur-bombardier au monde doté de cette capacité. Au total, environ 4 500 F-84 Thunderjet à ailes droites furent construits, la version G étant la plus répandue avec environ 3 000 exemplaires.

Une part importante de la production fut organisée dans les pays de l'OTAN (France, Italie, Belgique) dans le cadre du Programme de sécurité mutuelle. Ces appareils furent également fournis à des alliés hors OTAN, notamment la Yougoslavie, l'Iran et Taïwan. Le F-84G fut en service actif tout au long des années 1950, avant d'être finalement retiré du service à la fin des années 1970, laissant place à des modèles plus modernes.

F-84G-21-RE (Rang IX)

Coup d'oeil rapide

• Points forts: Vitesse de pointe élevée, bon taux de montée, excellent armement principal et suspendu.
• Points faibles: Maniabilité médiocre.
• Opportunités: L'un des meilleurs avions à réaction de cette époque, adapté aussi bien aux combats aériens contre n'importe quel adversaire qu'aux missions d'attaque au sol.

En combat

Dans War Thunder Mobile, rares sont les avions à réaction capables de mener à bien toutes les missions de combat. Le F-84G-21-RE américain fait figure d'exception. Ce Thunderjet excelle particulièrement au rang IX! Aussi à l'aise dans les combats aériens intenses à haute altitude que dans les frappes éclair contre les cibles au sol, il offre au pilote une liberté d'action rare pour l'époque.

Les principaux atouts de ce jet américain résident dans ses performances de vol exceptionnelles et sa puissance de feu redoutable. Il bénéficie d'une vitesse maximale élevée et d'une excellente vitesse ascensionnelle, lui permettant de dominer n'importe quel adversaire, voire plusieurs simultanément! Son armement principal, composé de six mitrailleuses M3 de 12,7 mm à cadence de tir rapide et d'une réserve de munitions très importante, confère au F-84G-21-RE une grande flexibilité en combat aérien: il est possible de tirer de longues rafales même à distance considérable. Son impressionnant arsenal secondaire mérite également d'être souligné: il comprend des roquettes HVAR de petit calibre, des roquettes antinavires Tiny Tim de gros calibre et, surtout, des bombes de 45 à 450 kg.

La réussite des F-84G repose sur la patience et l'exploitation de ses atouts. Votre domaine de prédilection est le plan vertical et la vitesse. Prenez de l'altitude, utilisez votre vitesse ascensionnelle pour attaquer par le haut. Engagez le combat à grande vitesse, déchaînez une rafale de mitrailleuses, puis, sans vous enliser dans un combat tournoyant prolongé, désengagez-vous pour reprendre de l'altitude. La raison est simple: lors d'un combat aérien, surtout à l'horizontale, le Thunderjet perd rapidement de l'énergie et perd l'un de ses principaux avantages: sa vitesse. N'hésitez pas non plus à passer aux missions d'attaque au sol: vous pouvez ainsi éliminer rapidement plusieurs cibles terrestres avant de reprendre le combat aérien.

On peut sans hésiter qualifier le F-84G-21-RE de l'un des premiers chasseurs à réaction les plus faciles à piloter, et il pardonne certaines erreurs de pilotage. Entre des mains expertes, son potentiel en matière de vitesse, de puissance de feu et de polyvalence est pleinement exploité, lui permettant de dominer aussi bien dans les airs que sur terre.

♠F-84G-21-RE♠︎ premium (Rang IX)

La variante premium est un avion supplémentaire pour votre effectif! L'avion de guerre premium conserve les mêmes performances que la variante standard, bien qu'il soit doté d'un camouflage unique. Avec cet avion de guerre premium, vous pourrez profiter de gains plus rapides de Silver Lions et de points de recherche, et gagner des Golden Eagles lors de vos batailles.

Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!

*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d’élaboration et peuvent différer à la sortie.

Le F-84G-21-RE (Rang IX) apparaîtra dans War Thunder Mobile (WTM) dans la mise à jour saisonnière des trophées moyen et grand de la campagne d'aviation.