Note historique

Le La-11 a été conçu comme un chasseur d'escorte à long rayon d'action, doté d'une grande capacité de carburant et d'un armement puissant pour assurer son efficacité sur de longues distances. Cependant, le carburant supplémentaire s'accompagnait d'un poids plus important, de sorte que l'avion fut équipé du robuste moteur Shvetsov ASh-82, bien qu'un de ses canons ait dû être retiré pour accueillir le capot moteur. Malgré ses nombreuses victoires aériennes et son engagement dans les combats jusque dans les années 1950, le La-11 a finalement dû faire face à un adversaire imbattable: le passage du temps.

Éclipsé par l'essor des avions à réaction, le La-11 est devenu un avion d'entraînement pour les pilotes soviétiques et a continué à servir dans les forces aériennes de Chine et de Corée du Nord.

La-11 (Rang VII)

Coup d'oeil rapide

• Points forts: Équipé de certaines des armes les plus puissantes pour son rang.
• Faiblesses: Difficulté à rester compétitif à haute altitude; Traînée élevée lors du tir.
• Adaptation: Excelle dans les engagements frontaux et l'appui aérien rapproché avec des canons de 23 mm.
• Menaces: Chasseurs énergétiques capables de maintenir constamment leur supériorité en altitude.

Solidement positionné au rang VII, le La-11 se distingue par son puissant moteur et sa formidable puissance de feu. Ses trois canons de 23 mm délivrent une rafale puissante et synchronisée. Un niveau élevé d'améliorations de l'équipage augmente la précision de tir.

Bien que le La-11 puisse atteindre une vitesse de 680 km/h en ligne droite à basse et moyenne altitude, il a du mal à affronter d'autres chasseurs au-dessus de 4 kilomètres. C'est pourquoi il est particulièrement efficace en tant que chasseur de boom-and-zoom. Montez à environ 3 500 à 4 000 mètres, plongez sur des cibles sans méfiance en dessous et reprenez de l'altitude après chaque engagement. En procédant ainsi, vous optimiserez les performances du moteur à basse et moyenne altitude, mais il est préférable d'éviter les combats au-dessus de 3 500 mètres.

Premium ♠︎La-11♠︎ (Rang VII)

La variante premium du ♠︎La-11♠︎ est un avion supplémentaire pour votre effectif! Le ♠︎La-11♠ premium conserve les mêmes performances que la variante standard, bien qu'il soit doté d'un camouflage unique. Avec le ♠︎La-11♠ premium, vous pourrez profiter de gains de Silver Lions et de points de recherche plus rapides, et gagner des Golden Eagles lors de vos combats.

Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!

Détails de la version

Pour débloquer le chasseur standard La-11, vous devez collecter 1 000 plans.

Voici comment vous pouvez les obtenir:

• Dans le trophée medium: Vous avez une chance de recevoir 700 plans d'avion dans le jackpot, ou 10 à 100 par tentative. Chaque tentative donne également une petite chance de débloquer l'avion instantanément.
• Dans le grand trophée: Une chance de recevoir 700 plans d'avion, ou 80 à 200 plans par tentative.
• Via la boutique du jeu: Obtenir le dossier de plans avec des Silver Lions donne une chance de recevoir des plans pour la variante standard même après la fin de la saison.
• En atteignant le top 10 du classement des avions.
• Via les offres spéciales.

Quant au premium ♠︎La-11♠:

• Chaque tentative de gros trophée a une petite chance de débloquer l'avion instantanément.
• Vous pouvez également retrouver cet avion dans certaines offres spéciales.

Autres

Caractéristiques importantes des trophées d'avion de la mise à jour ”High Aces”:

• Les trophées de la campagne aérienne ne contiennent toujours que les véhicules du rang le plus élevé de la saison en cours.
• Le jackpot est partagé entre les trophées moyens et gros. Une fois que vous avez reçu le jackpot dans l'une des activités du trophée, vous ne pouvez plus le récupérer pour cet avion dans l'autre.
• Le jackpot contient l'un des plans de ses trois types de plans d'avion, et ce jackpot ne peut être reçu qu'une fois par trophée moyen et une fois par grand trophée.
• Le jackpot ne contient aucun pseudo ni avatar.
• Une fois que vous avez déverrouillé un avion ou récupéré tous ses plans, cet avion est supprimé du tableau des récompenses du trophée (cependant, le déverrouillage de la variante premium ne supprime pas les plans de la variante standard du tableau des récompenses).
• Le jackpot est garanti après 50 tentatives dans le trophée moyen et 14 tentatives dans le grand trophée respectivement.
• Vous pouvez récupérer les plans des saisons précédentes dans les trophées et dans la boutique du jeu jusqu'à ce que vous en ayez collecté suffisamment pour débloquer l'avion (valable uniquement pour ce rang).
• Une fois que vous avez débloqué tous les avions standards disponibles dans les trophées moyens et grands, le jackpot vous octroie des Golden Eagles à la place.

*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d'élaboration et peuvent différer à la sortie.

Le chasseur La-11 (Rang VII) apparaîtra dans le jeu dans la mise à jour "Aces High" dans les trophées moyens et grands de la campagne des avions.