
[Próximamente] F-84G-21-RE: El Rayo a Aeacción
Los Trofeos Grande y Mediano contienen un emblemático caza-bombardero estadounidense, listo para desatar su furia en el campo de batalla.
Nota Histórica
El desarrollo del caza-bombardero F-84 Thunderjet comenzó en 1944 en Republic Aviation como sucesor propulsado por reactor del P-47 Thunderbolt, que tenía motor de pistón. Su primer vuelo tuvo lugar en 1946 y el avión entró oficialmente en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1947. La variante de ala recta más avanzada y producida en serie fue el modelo F-84G, adoptado en 1951. Contaba con un motor J35-A-35 más potente, un sistema de reabastecimiento en vuelo, un piloto automático y, lo más notable, la capacidad de transportar municiones nucleares tácticas, lo que lo convirtió en el primer caza-bombardero del mundo con esta capacidad. En total, se fabricaron aproximadamente 4,500 F-84 Thunderjet de ala recta, siendo la modificación G la más numerosa, con alrededor de 3,000.

Una parte importante de la producción se organizó en países de la OTAN (Francia, Italia, Bélgica) en el marco del Programa de Seguridad Mutua. Estos aviones también se suministraron a aliados fuera de la OTAN, como Yugoslavia, Irán y Taiwán. El F-84G estuvo en servicio activo durante toda la década de 1950, antes de ser finalmente retirado a finales de la década de 1970, dando paso a diseños más modernos.
F-84G-21-RE (Rango IX)
Breve Análisis
- Fortalezas: alta velocidad máxima, buena tasa de ascenso, excelente armamento principal y suspendido.
- Debilidades: maniobrabilidad mediocre.
- Oportunidades: uno de los mejores aviones a reacción tempranos, adecuado tanto para combates aéreos contra cualquier oponente como para misiones de ataque terrestre.

En combate
No hay muchos aviones en la lista de aviones a reacción de War Thunder Mobile que puedan manejar con confianza cualquier tarea de combate. El F-84G-21-RE estadounidense es una excepción bienvenida. ¡Este Thunderjet es realmente genial en las batallas de rango IX! Está igualmente preparado para feroces combates a gran altitud y rápidos ataques contra objetivos terrestres, lo que ofrece al piloto un grado de libertad de acción poco común para su época.

Las principales ventajas de este avión estadounidense son su excelente rendimiento de vuelo y su formidable potencia de fuego. Cuenta con una alta velocidad máxima y una excelente tasa de ascenso, lo que le permite dictar las condiciones a cualquier adversario, ¡o incluso a varios a la vez! Su armamento principal, compuesto por seis ametralladoras M3 de 12,7 mm de disparo rápido con un generoso suministro de munición, confiere al F-84G-21-RE una gran flexibilidad en el combate aéreo: puedes disparar ráfagas largas incluso a una distancia considerable. También merece una mención especial su impresionante arsenal secundario, que incluye pequeños cohetes HVAR, grandes cohetes antibuque Tiny Tim y, lo más importante, bombas de entre 100 y 1000 libras.

Las tácticas exitosas para el F-84G se basan en la paciencia y la capacidad de aprovechar sus puntos fuertes. Su dominio es el plano vertical y la velocidad. Gane altitud, utilice su ventaja de velocidad de ascenso para atacar desde arriba. Entra en combate a alta velocidad, dispara una ráfaga con sus ametralladoras y, sin dejarse arrastrar a un combate prolongado con giros, retírese para recuperar altitud. La razón es simple: en una batalla de maniobras, especialmente en el plano horizontal, el Thunderjet pierde rápidamente energía y renuncia a una de sus ventajas clave, que es la velocidad. Además, no dudes en cambiar a tareas de ataque terrestre, ya que puedes eliminar rápidamente varios objetivos terrestres y luego volver a unirte a la refriega aérea.

Es justo decir que el F-84G-21-RE es uno de los primeros cazas a reacción más fáciles de pilotar, y puede perdonar algunos errores cometidos por el piloto. En manos expertas, su potencial de velocidad, potencia de fuego y flexibilidad de misión se aprovecha al máximo, lo que le permite dominar tanto en el cielo como en tierra.
Premium ♠F-84G-21-RE♠︎ (Rango IX)
¡La variante Premium es un avión extra para tu lista! El avión de guerra premium mantiene las mismas características que la variante estándar, aunque viene con un camuflaje único. Con este avión de guerra premium podrás disfrutar de ganancias de León de Plata y Puntos de Investigación más rápidas, y ganar algunas Águilas Doradas en tus batallas.

Si tienes la suerte de desbloquear tanto la variante premium como la estándar, ¡podrás usar ambas en la misma batalla!
Detalles de Desbloqueo
Detalles de Desbloqueo
Versión premium del vehículo:
- Como bote o como recompensa aleatoria al intentar abrir el Trofeo Grande.
- Al alcanzar el top 10 en la tabla de clasificación correspondiente.
- Desde el Trofeo Coleccionista después de añadir el vehículo a este tipo de trofeo;
- En Ofertas especiales.
Versión estándar del vehículo:
- Como bote o como recompensa aleatoria al intentar abrir el Trofeo Mediano.
- Pide vehículos por Leones de Plata después de reunir 1000 planos.
Formas de conseguir planos:
- En el Trofeo Mediano: 700 unidades en la recompensa garantizada, o de 10 a 100 unidades por intento.
- En el Trofeo Grande: 700 piezas en la recompensa garantizada, o de 80 a 200 piezas por intento.
- En la tienda del juego: compra con Leones de Plata una carpeta con varios planos (incluso después de que termine la temporada).
- En ofertas especiales.

*Las especificaciones y camuflajes de los vehículos aún están en proceso y pueden variar en el momento del lanzamiento.
El F-84G-21-RE (Rango IX) aparecerá en War Thunder Mobile (WTM) en la actualización de temporada en los Trofeos Medianos y Grandes de la Campaña de Aviación.

