Ofertas de Temporada

¡Comandantes! 🚩 Del 12 al 18 de septiembre de 2025 (finaliza a las 07:00 GMT), los aficionados al modo tanques podrán conseguir un set de temporada rebajado con un nuevo pelotón Leopard 2 PT-16/T14 mod. Los aficionados a las batallas navales disfrutarán de un fantástico descuento en el acorazado RN Dante Alighieri. Y los que no pueden vivir sin el cielo podrán reponer sus hangares con un caza Bf 109 E-7.

• Campaña de Tanques: Leopard 2 PT-16/T14 mod. Pelotón + 4 Llaves para el Trofeo Grande de la temporada «Iron Eclipse» + Refuerzos x5, Kits de Reparación x100, Kits Médicos x50, Extintores x50.
• En la Campaña Naval: acorazado RN Dante Alighieri + 2 llaves para el Trofeo Grande de la temporada «Iron Eclipse» + Generadores de Humo x250 + Suministros Navales x250.
• En la Campaña de Aviación: caza Bf 109 E-7 + 1 Llave para el Trofeo Grande de la temporada «Iron Eclipse» + Refuerzos x5.

Leopard 2 PT-16/T14 mod. Pelotón (Rango X)

Nota Histórica

A principios de la década de 1980, como parte del desarrollo de mejoras para el tanque Leopard 2, la empresa Krauss-Maffei presentó un prototipo experimental que combinaba el chasis del Leopard 2 de serie con una nueva torreta PT-14 mod. La característica clave de esta torreta era la instalación de un sistema de carga automática, que reducía la tripulación a tres personas (comandante, artillero, ingeniero-conductor) y aumentaba significativamente la cadencia de fuego. Sin embargo, a pesar de las ventajas potenciales, el cargador automático fue rechazado debido a las dudas sobre la fiabilidad del sistema en condiciones de uso intensivo, los riesgos de reducción de la supervivencia de la tripulación en caso de detonación de la munición y la preferencia general por la configuración tradicional de cuatro tripulantes para la distribución de tareas. El único prototipo construido se conserva en la exposición del Museo Técnico Militar de Coblenza, Alemania.

Leopard 2 PT-16/T14 mod.

El Leopard 2 PT-16/T14 mod. es el tanque ideal para acciones audaces y agresivas. El vehículo conserva todas las ventajas clave de la serie, como una excelente movilidad, una rápida rotación de la torreta, una gran precisión y unos proyectiles excelentes, mientras que el cargador automático aumenta la cadencia de fuego del tanque a 15 disparos por minuto desde el primer cargador de 9 proyectiles.

El principal inconveniente de la familia Leopard 2 es su protección limitada: los laterales del casco son especialmente vulnerables y la parte delantera de la torreta puede ser penetrada por casi todos los vehículos de primer nivel.

¡El sistema de carga automática permite a esta modificación del Leopard 2 recargar su cañón de 120 mm en solo 4 segundos! Esta característica del Leo será útil para el comandante tanto en duelos como durante incursiones por los flancos, donde el PT-16/T14 mod. podrá destruir varios tanques enemigos antes de que estos se den cuenta.

El PT-16/T14 mod. no viene solo: ¡aquí están los demás vehículos del nuevo pelotón alemán!

Boxer MGS

El Boxer MGS es un demostrador tecnológico desarrollado por la empresa belga John Cockerill. Una torreta con un cañón de 105 mm está montada sobre el chasis altamente móvil del IFV Boxer. El vehículo puede alcanzar velocidades de más de 100 km/h y dispara proyectiles DM63, uno de los proyectiles perforantes más eficaces de ese calibre.

Wiesel 1A2

El «cazacarros» Wiesel 1A2 es un vehículo muy compacto y rápido con un lanzador para misiles antitanque de la serie TOW-2: misiles convencionales, tándem y de detonación remota que explotan sobre el techo de la torreta de un tanque enemigo.

Gepard

El cañón antiaéreo del pelotón es un veterano de batallas de alto rango, el Flakpanzer Gepard alemán, que cuenta con un par de cañones de 35 mm de disparo rápido sobre un chasis de tanque Leopard 1.

RN Dante Alighieri (Rango III)

Nota Histórica

El Dante Alighieri se convirtió en el primer acorazado italiano, un barco que encarnaba las audaces ideas de ingeniería de su época. Los ingenieros italianos crearon un diseño innovador con doce cañones de 305 mm en tres torretas de cuatro cañones, que superaba el armamento de muchos de sus contemporáneos. El barco también contaba con un potente sistema de propulsión que le permitía alcanzar velocidades de hasta unos 23 nudos, y un blindaje eficaz.

Botado en 1913, el Dante Alighieri casi nunca entró en combate durante la Primera Guerra Mundial debido a la cautelosa estrategia naval de Italia. Su misión más significativa fue el bombardeo de Durazzo en 1918, donde en realidad nunca disparó contra el enemigo. Durante el periodo de entreguerras, el Dante Alighieri sirvió como plataforma de pruebas para nuevos sistemas de control de fuego, pero el Tratado Naval de Washington de 1922 selló su destino: en 1928, el barco fue dado de baja y desguazado.

En combate

El armamento principal del RN Dante Alighieri consiste en doce cañones de 305 mm, tres en cada una de las cuatro torretas. El acorazado puede hacer frente fácilmente a cualquier blindaje enemigo de su rango, pero el gran calibre implica un tiempo de recarga relativamente largo. Aquí es donde entran en juego los cañones secundarios de 120 mm de disparo rápido.

La protección del RN Dante Alighieri puede considerarse satisfactoria. El blindaje es bueno contra las salvas de los cruceros, pero tendrá dificultades contra las de los acorazados.

En cuanto a la movilidad, la velocidad del RN Dante Alighieri es bastante típica de los acorazados de principios del siglo XX: el barco es lento, aunque supera a sus competidores históricos en velocidad máxima. Los comandantes deben elegir su ruta con antelación, ya que el barco simplemente no tendrá tiempo para reagruparse rápidamente.

La mejor táctica para usar el RN Dante Alighieri es proporcionar apoyo de fuego a los cruceros aliados y destruir los barcos más peligrosos del equipo enemigo. Planifica cada salva con cuidado y este majestuoso acorazado, bautizado en honor al destacado poeta de la Alta Edad Media, te llevará a la gloria en las batallas navales.

Bf 109 E-7 (Rango III)

Nota Histórica

El Bf 109 E-7 fue la última y más avanzada modificación en serie de la línea Emil, equipada con el motor DB-601N para mayor altitud y fiabilidad. La producción del E-7 comenzó en otoño de 1940 y se fabricaron un total de 438 unidades. A diferencia de otras modificaciones, prácticamente no se suministró a los aliados de Alemania: solo Rumanía recibió unas pocas máquinas y Japón compró cinco desmilitarizadas en 1941 para realizar pruebas.

A pesar de la introducción de modificaciones más avanzadas (las series F y G), el Bf 109 E-7 permaneció en servicio hasta mediados de la guerra, participando en operaciones en el frente oriental y en el norte de África.

Vista Rápida

• Fortalezas: un caza versátil con buenas características de vuelo y un armamento más que aceptable.
• Debilidades: Puede ser inferior en velocidad y giro horizontal a los mejores cazas de su rango. Pequeña carga de municiones.
• Oportunidades: especialmente eficaz en giros verticales a altitudes medias.
• Amenazas: aviones más rápidos y maniobrables.

En combate

El famoso Messerschmitt Bf 109 de la serie E-7 es el Emil más avanzado en servicio con la Fuerza Aérea Imperial Japonesa. El avión puede considerarse un caza alemán clásico de principios de la Segunda Guerra Mundial. Combina un control sensible en todos los rangos de velocidad, un buen armamento y unas características de velocidad bastante satisfactorias.

Al igual que todos los miembros de la serie «109», el Bf 109 E-7 rinde bien a altitudes medias, donde puede ganar altura para eliminar amenazas desde arriba o atacar a cazas en los niveles inferiores de combate con breves picados. Lo mejor es usar el Bf 109 E-7 en maniobras verticales, donde el avión tiene claras ventajas sobre sus oponentes en forma de buen ahorro de energía y controles sensibles.

El Emil está bien armado, con dos cañones de 20 mm y un par de ametralladoras. Los cañones están situados a cierta distancia del eje longitudinal del fuselaje y requieren que el piloto mantenga una distancia de disparo perfecta. Otra característica de este caza es su carga de munición bastante reducida para los cañones. Lo mejor es disparar en ráfagas cortas y retirarse a una altitud segura a tiempo para recargar.

El versátil Bf 109 E-7 aportará variedad a tu experiencia con los primeros cazas japoneses, la mayoría de los cuales tienden a favorecer las maniobras horizontales.

Desafío de Temporada

Después de completar las tareas del evento entre el 12 y el 18 de septiembre (finaliza a las 07:00 GMT), ¡podrás recibir el descuento máximo en las ofertas de temporada!

No te pierdas la fantástica oportunidad de comprar excelentes vehículos premium con descuento y recibir llaves de trofeo grande de bonificación de la temporada «Iron Eclipse» en War Thunder Mobile (WTM).