赛季特供

更新27 二月 2026

赛季特供 | 三军出击

独特的海陆空载具——尽在赛季特供优惠！

指挥官们！🚩从北京时间 2026 年 3 月 5 日至 3 月 12 日 15:00，作为赛季特供活动的一部分，我们上架了一套全新的独特高级载具供各位指挥官们购买收藏。在完成特别赛季挑战任务后，您还可以以最实惠的折扣价格购买赛季特供载具！

陆战模式中：QN506 轻型坦克 + 4 份 "铁龙" 赛季大战利品箱钥匙 + 5 份备用载具，100 份维修套件，100 份医疗包，50 份灭火器。
海战模式中：阿金库尔号战列舰 + 2 份 "铁龙" 赛季大战利品箱钥匙 + 250 份烟幕弹 + 250 份海军补给。
空战模式中：FR-1 攻击机 + 2 份 "铁龙" 赛季大战利品箱钥匙，10 份备用载具。

QN506 (XI 级)

历史简介

在 2018 年的中国珠海航空航天展览会上，中国高德防务公司展示了一款基于 59 式主战坦克的实验性坦克支援战车。从外貌上看，QN506 很有俄罗斯 BMPT“终结者”的风味，且都旨在将过时的坦克平台现代化，改造成能够执行多种战斗任务的高效支援载具。

QN506 基于 59 式底盘进行了彻底的重新设计：乘员位于车体内，而所有主要武器则安装在无人炮塔中。其战斗模块包括一门 30 毫米自动炮、一挺同轴 7.62 毫米机枪以及观瞄和火控系统。其打击能力通过导弹武器组合得到显著增强：四枚 QN502 反坦克导弹和二十枚小型 QN201 导弹，用于攻击轻装甲目标。底盘基础防护通过反应-2 爆炸反应装甲块得到加强。

综合性能

优势：装备强大武器的无人炮塔 – 包括一门 30 毫米自动炮和两种反坦克导弹，其中还有射后不理导弹。
短板：机动性平平，在正面交战中生存性较低。
机遇：其独特的武器系统使 QN506 成为支援友军坦克推进的理想载具。
威胁：易受到任何主战坦克主炮和反坦克导弹的打击。来自自行高炮或装备速射自动炮的步兵战车的侧翼攻击也构成重大威胁。

战斗技巧

QN506 是现代坦克支援战车概念的化身。除了其履带式底盘和 30 毫米自动炮外，其关键特点是多样化的导弹武器。炮塔两侧发射架上安装有四具 QN502 反坦克导弹 (射后不理模式) 的发射筒，以及二十具用于小型 QN201 激光制导导弹的发射滑轨。前者装备串联战斗部，最适合在远距离猎杀坦克，而后者则擅长对付轻装甲车辆。

QN506 轻型坦克诸炮弹性能一览：

QN506 的动力装置和行走机构继承自 ZTZ59，没有重大改动，因此别指望有破纪录的机动性 – 其最高时速不超过 56 公里/小时。得益于坦克底盘，QN506 的防护优于大多数轻型底盘反坦克导弹载具。反应-2 爆反模块和无人炮塔也提升了其生存性。然而，在现代动能弹面前，QN506 的装甲就如同报纸壳壳，因此务必时刻注意将车体隐蔽在掩体后方。

由于其机动性有限但武器精良，QN506 在班组作战中作为支援载具最能发挥效用 – 毕竟这正是它的设计初衷！

阿金库尔 (III 级)

历史简介

阿金库尔号战列舰最初由巴西政府于 1911 年向英国阿姆斯特朗-惠特沃斯 (Armstrong Whitworth) 船厂订购，命名为里约热内卢号。然而，巴西严重的经济困难迫使其将这艘未完工的舰船出售。1913 年 12 月，它被奥斯曼帝国买下并更名为苏丹奥斯曼一世号。该舰在即将交付时，第一次世界大战爆发。1914 年 8 月 3 日，英国政府担心敌方海军力量增强，征用了该舰以及另一艘土耳其无畏舰雷沙德五世号。该舰被英国皇家海军命名为阿金库尔号，编入大舰队的第 4 战列舰中队。其最重要的战斗行动是日德兰海战。

战后，该战列舰见证了德国公海舰队的投降。1919 年，她被转为预备役。海军部试图将其转售给巴西的努力未果，且因《华盛顿海军条约》吨位限制禁止继续使用该级无畏舰。1923 年 1 月 22 日，阿金库尔号被出售拆解，并于 1925 年 1 月前完成拆解。

综合性能

优势：异常强大的火力，由十四门 305 毫米舰炮组成，分布在七座 (!) 主炮塔中。
短板：机动性差，防护平平。
机遇：早期战列舰中主炮管数量的纪录保持者 – III 级出色的火力输出者！
威胁：装备大口径炮弹的敌方战列舰、鱼雷轰炸机以及潜艇 (因其薄弱的鱼雷防护)。

战斗技巧

阿金库尔号是一艘不可思议的战舰！她不仅曾在三个海洋强国的海军中服役，还在其同时代的无畏舰中拥有最庞大的武备。这座浮动的炮兵阵地即将抵达《战争雷霆 Mobile》战场！

阿金库尔号的主要特点是其军械库。十四门 305 毫米舰炮安装在七座主炮塔中。另有十八门副炮随时准备在近距离接敌。拥有如此多的炮塔，即使部分火炮遭受重创，阿金库尔号也能继续开火。

在机动性和防护方面，阿金库尔号是早期英国无畏舰的典型代表。她的速度低，转向半径大，其装甲也不足以抵挡其他战列舰的炮弹。因此，阿金库尔号在团队作战中能发挥最大效力，盟友可以保护这艘笨重的英国战舰免受敌方火力攻击，使她能够充分释放其惊人的火力

FR-1 火球 (V 级)

历史简介

上世纪四十年代初，美国海军面临一个问题：最早的喷气式飞机因起飞滑跑距离过长而无法在航母上操作。寻求解决方案时，海军最终选择了混合动力飞机的概念。1942 年底，瑞安航空公司 (Ryan Aeronautical) 凭借 FR-1 火球项目赢得竞标。该机在机头安装了一台活塞发动机，在尾部安装了一台涡轮喷气发动机。这种配置使它能够使用活塞发动机起飞和降落，而在战斗中使用喷气发动机进行猛烈加速。

测试证实了该概念的潜力，但也暴露出严重的设计缺陷。尽管存在问题，但急需舰载截击机的美国海军还是加快了火球的服役进程。首批量产机于 1945 年 3 月抵达中队，但它们在战争结束前未能参战。随着日本投降以及持续发生的事故，追加订单被取消。到 1947 年，剩余的机队已全部退出现役。