赛季特供

更新6 十一月 2026

赛季特供 | 美国制造

独特的海陆空载具——尽在赛季特供优惠！

指挥官们！🚩从北京时间 2026 年 11 月 12 日至 11 月 19 日 15:00，作为赛季特供活动的一部分，我们上架了一套全新的独特高级载具供各位指挥官们购买收藏。在完成特别赛季挑战任务后，您还可以以最实惠的折扣价格购买赛季特供载具！

陆战模式中：M1A2 主战坦克 + 3 份“战斗盟友”赛季大战利品箱钥匙 + 5 份备用载具，125 份维修套件，100 份医疗包，50 份灭火器。
海战模式中：俄克拉荷马号战列舰 + 4 份“战斗盟友”赛季大战利品箱钥匙 + 195 份烟幕弹 + 195 份海军补给。
空战模式中：P-39K-1 战斗机 + 4 份“战斗盟友”赛季大战利品箱钥匙，5 份备用载具。

M1A2 (XIII 级)

历史背景

M1A2 艾布拉姆斯的量产始于 1992 年。与 M1A1 相比，它的主要区别在于防护有所提升、配备了带车长独立周视镜的新式火控系统，以及电子数据交换系统。

总计约有 2,200 辆该型坦克被生产或升级至 M1A2 标准。这些坦克至今仍在美国、澳大利亚、沙特阿拉伯、科威特与摩洛哥服役。

战力简析

优势：出色的炮塔防护、游戏中最好的尾翼稳定脱壳穿甲弹之一、装填速度快、机动性良好。
短板：车体较为脆弱。
定位：现代化的主战坦克，能适应任何战术与交战距离。

实战运用

M1A2 艾布拉姆斯是美国主战坦克的改进型之一，至今仍在服役。在战斗中，它兼具出色的生存能力、近乎顶级的火力与良好的机动性。下面简要梳理它的几个关键特点。

炮塔的复合装甲模块内含贫铀构件，提升了艾布拉姆斯对抗动能弹与破甲弹、反坦克导弹的能力。炮塔装有泄压板，可在弹药殉爆时保护乘员。尽管额外装甲增加了重量，该车仍保持了良好的动态性能与较高的速度。

弹药方面新增了威力极强的 M829A2 尾翼稳定脱壳穿甲弹，穿深超过 600 毫米，以及 M908 多用途弹 – 一种半穿甲破甲弹，非常适合快速摧毁轻装甲目标。该车没有自动装弹机，但一名熟练的装填手可以将其射速提升至每分钟 12 发。

M1A2 各炮弹性能一览：

M1A2 最需要注意的短板之一，是侧后方的车体相对脆弱。虽然装甲能抵挡部分反坦克导弹与机炮火力，但被坦克的尾翼稳定脱壳穿甲弹命中侧面，后果总是不太美妙。

M1A2 的正面防护良好，不过炮塔座圈仍是弱点。该车最适合藏在小掩体后方，用炮塔两侧厚实的正面装甲迎接敌方火力。

俄克拉荷马 (III 级)

历史背景

俄克拉荷马号是美国内华达级战列舰。她于 1912 年 10 月 26 日铺设龙骨，1914 年 3 月 23 日下水，1916 年 5 月 2 日服役。1918 年，她加入第六战列舰分队，与内华达号一同驶向欧洲海岸。至 1919 年 7 月，俄克拉荷马号已返回纽约，接受修理后编入大西洋舰队。此后她参加了与太平洋舰队的演习。

1941 年 12 月 7 日，该舰停泊在珍珠港的战列舰泊位区。日军空袭期间，她被鱼雷命中 (共 8 枚)，倾覆，以舰底朝上的姿态沉坐于海底。打捞之后，海军认为该舰已不适合修复。1944 年她退出现役，1946 年被出售拆解。1947 年，在被拖往旧金山湾的途中，舰体开始倾侧并沉没。其舰体的确切位置至今不明。

战力简析

优势：主炮伤害高，装甲良好。
短板：航速低，副炮齐射火力偏弱，主炮炮弹的穿甲能力相对较低。
定位：一艘装甲厚实、主炮威力惊人的海上“坦克”。

实战运用

俄克拉荷马是一艘航速不快但防护良好的战舰，装备威力强大的 356 毫米主炮。主炮组由 10 门 356 毫米炮组成 – 她的舷侧齐射能倾泻出真正惊人的火力！

俄克拉荷马的特点之一，是她的机动性相对较低 – 这艘战列舰的航速并不高。另一个特点是主炮口径炮弹的穿甲能力平平，不过一旦击穿，伤害非常高。

俄克拉荷马在各种交战距离上都能有良好表现。她的装甲能长时间保护舰体免遭致命伤害，而她自身也能正面迎战敌方队伍中最危险的对手。

P-39K-1 (III 级)

历史背景

贝尔 P-39K-1 飞蛇是由贝尔飞机公司生产的美国单发战斗机。该机采用前三点式起落架，发动机位于座舱后方，通过传动轴驱动机首的螺旋桨。P-39K 共生产 210 架。

飞蛇最大的战绩，是与苏联飞行员在东线一同取得的。该型机送往苏联的确切数量不明。与此同时，驾驶这一系列飞机的是同盟国最杰出的王牌 – 其中就有德米特里·格林卡，他于 1943 年在库班上空的战斗中驾驶 P-39K-1。其他型号中，较为著名的战绩由亚历山大·波克雷什金 (P-39N)、格里戈里·列奇卡洛夫 (P-39Q-15-BE) 与鲍里斯·格林卡取得。