Історична довідка

У 1945 році інженерами ДКБ А.С. Яковлєва було розроблено модифікацію серійного винищувача Як-3 із зіркоподібним двигуном повітряного охолодження АШ-82ФН. Основними цілями модернізації були заміна ненадійного двигуна ВК-107А на потужніший і створення винищувача, що перевершував би за характеристиками всі наявні аналоги.

Планер Як-3 був значно перероблений – частина дерев'яних і полотняних елементів замінені на алюмінієві, збільшено розмах крила, саме крило було зміщено вперед, ліхтар і кабіну піднято для покращення огляду. На випробуваннях літак показав дуже високі швидкісні показники і позбувся проблем ранніх версій. Однак у зв'язку із закінченням війни потреба в такому винищувачі відпала, і він залишився в єдиному екземплярі. Пізніше на основі Як-3У було розроблено навчально-тренувальну модель Як-11.

Як-3У (Ранг VIII)

Швидкий огляд

• Сильні сторони: чудові ЛТХ, висока швидкість і чудова керованість на всіх швидкостях.
• Слабкі сторони: не найпотужніше озброєння, малий БК, відсутні «підвіси».
• Можливості: повітряні дуелі та перехоплення.
• Загрози: кращі поршневі винищувачі.

У бою

Як-3У – експериментальна модель знаменитого радянського винищувача зі значно доопрацьованим планером. Головна його перевага – новий, потужніший двигун повітряного охолодження, знайомий ентузіастам авіації за серією винищувачів Лавочкіна (Ла-5, Ла-7, Ла-9).

Як-3У успадкував найкращі риси винищувачів «Як» і «Ла» прикінцевого періоду Другої світової війни. Цей міцний, маневрений літак зі збільшеними швидкістю і швидкопідйомністю чудово демонструє себе в польоті і зберігає чуйність керування на будь-яких висотах і швидкостях.

За сукупністю льотних характеристик Як-3У швидший, маневреніший і скоропідйомніший за багатьох винищувачів на своєму ранзі. Він перевершує кожного з супротивників щонайменше за кількома параметрами.

Секрет успіху полягає в доопрацьованій конструкції з широким застосуванням алюмінієвих сплавів і в новій силовій установці. Як-3У отримав зіркоподібний двигун АШ-82ФН з повітряним контуром охолодження і системою інжекторного впорскування палива. Новий двигун не тільки потужніший, а й надійніший за серію V-подібних двигунів М-105, якими оснащувалися ранні «Яки».

Озброєння нового Як-3У хоч і було покращене, але все ж не настільки потужне, як на західних машинах. Дві 20-мм гармати без особливих проблем збивають винищувачі, а ось на великий бомбардувальник витрата снарядів зростає. Крім того, Як-3У повністю позбавлений підвісного озброєння і не підходить для атак наземних цілей. Нарешті, варто відзначити не надто великий боєкомплект нового «Яка» – 120 снарядів на ствол.

На середніх і малих висотах Як-3У чудово зберігає енергію у віражі, віддаючи перевагу дуелям на горизонталі. Хороше прискорення не дасть змоги противнику отримати значну перевагу за висотою і дасть можливість наздогнати будь-яку ціль, нав'язуючи маневрений бій, у якому Як-3У особливо вдалий.

Преміумний ♠Як-3У♠︎ (Ранг VIII)

Преміум-версія – це додатковий унікальний літак для вашого ангара! Преміумний літак︎ за бойовими характеристиками ідентичний стандартному. Відмінність – в унікальному камуфляжі та можливості швидше заробляти Срібні леви й Очки досліджень. Крім того, битви з використанням преміумних літаків приносять у нагороду деяку кількість Золотих орлів.

Якщо вам пощастить здобути обидва різновиди літака, ви зможете за бажанням використовувати їх в одній ланці.

*Характеристики та камуфляжі техніки попередні і можуть відрізнятися від наведених у статті.

Як-3У (Ранг VIII) з'явиться в War Thunder Mobile (WTM) у сезонному оновленні в Середньому і Великому трофеях авіаційної кампанії.