Історична довідка

Fw 190D-13 став останньою серійною модифікацією в лінійці Fw 190D, оснащених двигунами Junkers Jumo 213. Розробка почалася в жовтні-листопаді 1944 року, коли два прототипи були переобладнані з серійних Fw 190A-8. Ключовою відмінністю від попередника Fw 190D-12 стала заміна 30-мм гармати MK 108 в розвалі циліндрів на 20-мм гармату MG 151/20 з боєкомплектом в 250 снарядів. Це рішення було пов'язане з необхідністю підвищення точності і скорострільності в бою з маневреними цілями. Також літак зберіг дві синхронні гармати MG 151/20 в корені крила.

Пізніше на прототипи встановили двигуни Jumo 213F-1 з нагнітачем і системою форсування, що поліпшило висотні характеристики. Для дій на великих висотах кабіни обладнали герметизацією. Серійне виробництво почалося лише в березні 1945 року. До кінця війни встигли випустити близько 30 екземплярів, які застосовувалися в основному для ППО території Німеччини.

Fw 190 D-13 (Ранг VIII)

Швидкий огляд

• Сильні сторони: висока швидкопідйомність, хороша швидкість, озброєння з трьох 20-мм гармат, бомби.
• Слабкі сторони: не найкраща маневреність.
• Можливості: атаки в пікіруванні, перехоплення бомбардувальників на великій висоті.
• Загрози: маневрений бій на малій висоті.

У бою

Fw 190 D-13 – найпізніший варіант «Фоккевульфів» сімейства D («Дора»). Машина поєднує в собі можливості висотного перехоплювача і штурмовика і стане одним з кращих поршневих літаків в War Thunder Mobile. Знайомтесь з легендарною «Дорою»!

Головним завданням, що ставили перед собою конструктори «Фоккевульфа» при розробці модифікації D-13, стала протиповітряна оборона від дальньої бомбардувальної авіації союзників. З цієї причини увагу було зосереджено на висотних можливостях винищувача. Fw 190 D-13 отримав гермокабіну, обігрів скління ліхтаря. Але головне – потужний двигун з нагнітачем, завдяки якому «Дора» швидко набирає висоту і розвиває завидну швидкість на середній і великій висотах.

Курсове озброєння D-13 дещо полегшено в порівнянні з іншими модифікаціями серії, проте залишається більш ніж конкурентоспроможним. Командири отримають три 20-мм гармати, розташовані в розвалі циліндрів двигуна і в корені крила. Розташування поблизу поздовжньої осі фюзеляжу полегшує прицілювання навіть на значних відстанях. Крім курсового озброєння, «Дора» також отримає і штурмове підвісне озброєння – 50-, 250- і 500-кг бомби, які можна використовувати проти бронетехніки і укріплень.

Як і у всіх 190-х, головним завданням пілота стане захоплення висоти з подальшим полюванням за висотними бомбардувальниками, а також знищення винищувачів на «нижніх поверхах». Наскільки добре «Дора» почувається в діях на вертикалі з великої висоти, настільки ж невдалим стане маневрений бій на малих висотах, де «Фоккевульф» не здатен швидко відновити енергію і програє в швидкості та віражі більшості винищувачів свого рангу. Не варто бездумно переслідувати недобиту ціль – поверніться на висоту і пікіруйте знову, інакше «Дора» швидко втратить швидкість і з мисливця перетвориться на здобич.

Преміумний ♠Fw 190 D-13♠︎ (Ранг VIII)

Преміум-версія – це додатковий унікальний літак для вашого ангара! Преміумний літак︎ за бойовими характеристиками ідентичний стандартному. Відмінність – в унікальному камуфляжі та можливості швидше заробляти Срібні леви й Очки досліджень. Крім того, битви з використанням преміумних літаків приносять у нагороду деяку кількість Золотих орлів.

Якщо вам пощастить здобути обидва різновиди літака, ви зможете за бажанням використовувати їх в одній ланці.

*Характеристики та камуфляжі техніки попередні і можуть відрізнятися від наведених у статті.

Fw 190 D-13 (Ранг VIII) з'явиться в War Thunder Mobile (WTM) в сезонному оновленні в Середньому та Великому трофеях авіаційної кампанії.