Історична довідка

Винищувач F9F Panther став першим реактивним літаком компанії Grumman, прийнятим на озброєння ВМС США. Розробка почалася з проекту G-75 (XF9F-1), створеного на конкурс нічного палубного винищувача, який, однак, програв Douglas F3D Skyknight. Grumman повністю переробила концепцію, створивши одномоторний винищувач, що принципово відрізнявся від попередника.

Новий літак оснастили криловими паливними баками та передкрилками, що помітно поліпшило його льотні якості. Перший політ прототипу відбувся 21 листопада 1947 року, але палубні випробування почалися лише в травні 1949 року. Незважаючи на затримки, F9F Panther був прийнятий на озброєння і вже через рік активно брав участь у бойових діях у Кореї.

Він став наймасовішим палубним літаком флоту в цій війні, виконуючи завдання з наземної атаки та завоювання переваги в повітрі. F9F залишався на озброєнні США до 1956 року, коли його почали замінювати більш досконалими машинами, зокрема його власною глибокою модернізацією зі стрілоподібним крилом – F9F-8 Cougar.

F9F-2 (Ранг IX)

Швидкий огляд

• Сильні сторони: чудове озброєння – чотири 20-мм гармати та багатий підвісний арсенал; хороша маневреність завдяки міцному короткому крилу.
• Слабкі сторони: порівняно невисока максимальна швидкість для реактивного літака.
• Роль у бою: «Пантера» чудово підходить для штурмових дій та маневреного бою з іншими ранніми реактивними винищувачами.

У бою

Палубний F9F-2 Panther – один із знакових літаків Корейської війни. Коли мова заходить про ближній повітряний бій, F9F-2 Panther не підведе: чотири 20-мм гармати, вбудовані в передню частину фюзеляжу, дозволяють влучно і щільно зустрічати супротивників навіть на дистанціях, де багато інших реактивних літаків вже починають «мазати».

Але головний козир «Пантери» прихований під крилами, адже літак проектувався саме як ударний. Асортимент підвісного озброєння вражає: це і реактивні снаряди HVAR для цільових ударів, і некеровані ракети Tiny Tim, які розроблялися для боротьби з кораблями, а також бомбова лінійка на будь-який смак – від 100-фунтових «маляток» до солідних 1000-фунтових бомб. Тут є чим навантажити літак під зав'язку!

Що стосується льотних якостей, то в чистому винищувальному варіанті F9F-2 почувається цілком впевнено – це типовий представник ранньої реактивної епохи. Але в штурмовому «обвісі» льотні якості падають: розгін уповільнюється, набір висоти займає більше часу, а максимальна швидкість знижується до рівня, порівнянного з найжвавішими поршневими винищувачами кінця Другої світової. І все ж навіть у цьому обтяженому штурмовому вигляді, особливо з парою 1000-фунтових бомб на борту, Panther здатний творити дива на малих висотах, знищуючи наземні цілі часом ефективніше багатьох бомбардувальників.

У підсумку F9F-2 Panther залишає пілотові вибір тактики: хочеш – вступай у виражні сутички з винищувачами, відчуваючи драйв реактивного бою, а хочеш – сконцентруйся на штурмових місіях, використовуючи швидкість, недоступну багатьом конкурентам!

Преміумний ♠F9F-2♠︎ (Ранг IX)

Преміум-версія – це додатковий унікальний літак для вашого ангара! Преміумний літак︎ за бойовими характеристиками ідентичний стандартному. Відмінність – в унікальному камуфляжі та можливості швидше заробляти Срібні леви й Очки досліджень. Крім того, битви з використанням преміумних літаків приносять у нагороду деяку кількість Золотих орлів.

Якщо вам пощастить здобути обидва різновиди літака, ви зможете за бажанням використовувати їх в одній ланці.

*Характеристики та камуфляжі техніки попередні і можуть відрізнятися від наведених у статті.

Літак F9F-2 Panther (Ранг IX) з'явиться в War Thunder Mobile (WTM) в сезонному оновленні в Середньому та Великому трофеях авіаційної кампанії.