Сезонні пропозиції

Командири! 🚩 З 9 лютого по 16 лютого 2026 року (завершиться о 07:00 GMT), в рамках Сезонної пропозиції вам буде доступний новий набір унікальної преміум-техніки. Після виконання спеціальних сезонних випробувань ви зможете придбати його з максимальною знижкою:

• У танковій кампанії: LAV-AD + 4 Ключі від Великого трофея сезону “Морозна грань” + Дублери х5, Ремонтні комплекти х100, Аптечки х100, Вогнегасники х50.
• У корабельній кампанії: España + 2 Ключі від Великого трофея сезону “Морозна грань” + Генератори диму х250 + Морське постачання х250.
• У літаковій кампанії: БІ + 4 Ключі від Великого трофея сезону “Морозна грань” + Дублери х10.

LAV-AD (Ранг X)

Історична довідка

Розробка бойової машини підтримки LAV-AD була ініційована Корпусом морської піхоти США в 1987 році для створення мобільного засобу протиповітряної оборони на базі колісної бронемашини LAV-25. Проект реалізовувався на конкурсній основі компаніями FMC Corporation і General Electric, які представили прототипи з різним гарматним озброєнням. FMC запропонувала використовувати вже відпрацьовану 25 мм гармату M242, а General Electric зробила ставку на більш потужну і скорострільну 25 мм п’ятиствольну авіаційну гармату серії GAU-12 Equalizer, яку зрештою обрав Корпус морської піхоти.

На початку 1990-х років було розміщено замовлення на першу партію зі 125 машин. Втім, реалізація програми зіткнулася з серйозними труднощами. У результаті з 1996 по 1998 рік було збудовано і передано військам лише 17 самохідних установок LAV-AD. Їх виробництво та подальший розвиток програми остаточно припинили через бюджетні обмеження та високі експлуатаційні витрати.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: скорострільна 25 мм гармата, зенітні ракети та авіаційні некеровані ракети, хороша рухливість.
• Слабкі сторони: низький захист, великі габарити, висока помітність.
• Можливості: швидка машина підтримки з ефективним озброєнням проти легкої бронетехніки та авіації: автогармата, НУР і ЗУР Stinger.
• Загрози: будь-яка техніка з гарматою калібру 20+ мм, авіаційні бомби і ракети, фугасні снаряди, вогонь з флангів і тилу.

У бою

LAV-AD — унікальна бойова машина з комбінованим озброєнням. Цей швидкий колісний розвідник-зенітник озброєний 25 мм автоматичною гарматою з обертовим блоком стволів GAU-12U, відомою багатьом фанатам авіації за сучасним американським “ганшипом” AC-130. П’ятиствольна гармата веде вогонь зі швидкістю до 1800 пострілів за хвилину, а у стрічках є осколково-фугасні запальні трасуючі (SAPHEI-T) та бронебійні підкаліберні (HVAP) снаряди. LAV-AD однаково ефективно знищує як легкоброньовані наземні цілі, так і низьколітаючу авіацію. Крім того, LAV-AD несе пусковий контейнер із зенітними керованими ракетами Stinger, а також контейнер із некерованими авіаційними ракетами Hydra. Їх залп може перетворити вузьку вулицю або невелику ділянку на мапі на киплячий котел вибухів!

Як і більшість сучасних колісних бронемашин, LAV-AD має відмінні швидкісні показники і здатний розганятися понад 100 км/год. Висока питома потужність досягається ціною легкої протикульової броні.

У грі LAV-AD може діяти соло, захоплюючи точки і виконуючи роль швидкого розвідника. У складі союзної групи це чудова машина підтримки, яка захищає товаришів як від легкоброньованої наземної техніки, так і від авіації!

España (Ранг III)

Історична довідка

На початку XX століття Іспанія розпочала план відбудови свого флоту та оснащення його найперспективнішим типом бойових кораблів тієї епохи — дредноутом. У результаті конкурсу 1908–1909 років переміг проект лінкора іспанського товариства SECN, створений за участю британських компаній. Остаточний проект, перероблений задля поліпшення захисту та мореходності, виявився найменшим дредноутом у світі: близько 140 метрів завдовжки і приблизно 16 000 тонн водотоннажності. Усі три кораблі класу — España, Alfonso XIII і Jaime I — були закладені на верфі Феррол із використанням британських компонентів.

Головний корабель, España, увійшов до строю в 1913 році, але був втрачений у 1923-му після посадки на мілину на скелях. До середини 1930-х існували плани його модернізації та повернення до служби, однак спалах Громадянської війни їх зірвав. Ім’я España передали другому кораблю класу — Alfonso XIII. Він використовувався для блокади та обстрілу республіканських портів і був втрачений у 1937 році після підриву на міні.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: хороше озброєння, непоганий захист, малі габарити, добра маневровість.
• Слабкі сторони: посередня швидкість, слабкий горизонтальний захист (палуби), вразливість до ударів з повітря.
• Можливості: найменший у світі дредноут! Гідне озброєння і міцна броня — усе необхідне для успішного бійця переднього краю.
• Загрози: більш сучасні лінкори та лінійні крейсери з гарматами калібру 340+ мм, торпеди, ворожа авіація.

У бою

Лінкор-дредноут класу España — не лише перший іспанський корабель у грі, а й найменший дредноут у світі! Попри це, цей “малюк” має всі атрибути серйозного бойового корабля свого часу.

Головний калібр España — вісім 305 мм гармат у чотирьох баштах, допоміжний — двадцять 102 мм гармат. Захист також заслуговує на повагу — попри відносно невелику водотоннажність інженерам вдалося досягти цілком сучасного рівня захисту цитаделі.

Швидкість іспанського лінкора не є високою, але й надто повільним його не назвеш. Натомість у новачка є важлива перевага: поряд з американськими лінкорами класу USS South Carolina, España — один із найкомпактніших дредноутів у світі, з довжиною корпусу не більш як 140 метрів. Така компактність забезпечує малий радіус циркуляції, тож командир може реагувати на загрози швидше за більшість “однокласників”.

БІ (Ранг IX)

Історична довідка

На початку 1940-х років в ОКБ-293 розпочалася розробка експериментального літака БІ (Березняк–Ісаєв) із рідинним ракетним двигуном. Проект створювався як перехоплювач для оборони ключових об’єктів, чому сприяла висока швидкість набору висоти ракетного двигуна. Після початку Другої світової війни роботи прискорилися, і вже 1942 року було збудовано перший літний прототип. Льотні випробування підтвердили високі динамічні характеристики машини. Втім, під час випробувань проявилися принципові недоліки, притаманні раннім ракетним літакам: украй мала тривалість польоту через величезну витрату пального, а також складність і небезпека поводження з леткими компонентами пального.

На момент завершення випробувань бойова цінність літака як перехоплювача була поставлена під сумнів у зв’язку з появою більш перспективних турбореактивних двигунів. Досвід, здобутий під час створення ракетного БІ, згодом використали в інших ракетних і реактивних програмах.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: видатна швидкість набору висоти, добра максимальна швидкість.
• Слабкі сторони: не найпотужніше озброєння, складність керування на великих швидкостях.
• Можливості: найшвидший набір висоти в грі, стрімкі пікірувальні атаки.
• Загрози: маневреніші винищувачі в горизонтальних віражах, літаки з потужним озброєнням (наприклад, із 30 мм гарматами).

У бою

Другий ракетний винищувач у грі — зустрічайте радянський експериментальний перехоплювач БІ! Неймовірна швидкість набору висоти, мала вага та компактні габарити — “червона ракета” мчить до War Thunder Mobile!

Слідом за німецьким Komet у грі з’являється радянський ракетний винищувач БІ. Він має один із найвищих показників набору висоти у своєму ранзі! Саме ракетне прискорення стане ключовою перевагою цього невеликого літака, дозволяючи пілоту першим досягати вигідної висоти та швидко відриватися від багатьох переслідувачів, зокрема реактивних.

БІ несе легше озброєння, ніж Me 163, — дві 20 мм гармати ШВАК. Із ними винищувач ефективно бореться з ворожими літаками, але для знищення бомбардувальників може знадобитися кілька влучних заходів. Максимальна швидкість БІ — близько 800 км/год, тож у горизонтальному польоті він швидший за всі поршневі винищувачі. Водночас намагатися змагатися із реактивними у прямолінійному польоті може бути небезпечно.

Найкраща тактика для БІ — швидкий набір висоти на початку бою та пікірувальні атаки з подальшим поверненням на висоту. За вмілого використання наздогнати БІ зможуть одиниці! Водночас пілоту слід пам’ятати про відносно легке озброєння, яке вимагає ретельного прицілювання, а також про складність керування на граничних швидкостях — у малого БІ найменший розмах крил серед винищувачів у грі.

Сезонне випробування

Після виконання завдань події в період з 9 лютого по 16 лютого (завершується о 07:00 GMT) ви зможете отримати максимальну знижку на Сезонні пропозиції!

Не пропустіть фантастичний шанс придбати чудову преміум-техніку зі знижкою та отримати бонусні ключі від Великого трофея сезону “Морозна грань”.