Сезонні пропозиції

Командири! 🚩 З 13 січня по 20 січня 2026 року (завершиться о 07:00 GMT) в рамках Сезонної пропозиції вам буде доступна нова унікальна преміумна техніка, а після виконання спеціальних випробувань ви зможете придбати її з максимальною знижкою:

• У танковій кампанії: Freccia + 4 Ключі від Великих трофеїв сезону «Блискавичний удар» + Дублери х5, Ремонтні комплекти х100, Аптечки х100, Вогнегасники х50.
• У корабельній кампанії: IJN Kitakami + 1 Ключ від Великих трофеїв сезону «Блискавичний удар» + Генератори диму х250 + Морське постачання х250.
• У літаковій кампанії: F-84G-21-RE + 4 Ключі від Великих трофеїв сезону «Блискавичний удар» + Дублери х10.

Freccia (Ранг XI)

Історична довідка

Бойова машина піхоти Freccia VBM була розроблена для спільних дій з колісними винищувачами танків Centauro. Вона створена на їх шасі і призначена для транспортування та вогневої підтримки піхоти.

Ключовим елементом машини є вдосконалена вежа Hifist Plus з автоматичною 25-мм гарматою Oerlikon і спареним кулеметом. Для боротьби з бронетехнікою на вежі встановлені пускові установки протитанкових керованих ракет Spike. Машина надійшла на озброєння італійської армії в 2009 році.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: ракети Spike, що самонаводяться, з тандемною бойовою частиною, скорострільна 25-мм гармата, висока швидкість.
• Слабкі сторони: низький захист, ракети малоефективні на коротких дистанціях.
• Можливості: швидкий колісний розвідник з можливістю запуску «розумних» ракет.
• Загрози: вразливий до влучень будь-яких танкових калібрів і автогармат.

У бою

Головною відмінною рисою італійського колісного розвідника Freccia є керовані протитанкові ракети Spike, які вперше з'являються в War Thunder Mobile. Ці ракети працюють за принципом «вистрілив і забув», оснащені тандемною бойовою частиною для подолання динамічного захисту і тепловізійною головкою самонаведення.

Після захоплення і пуску ракета сама знаходить і вражає противника – в тому числі в русі, – орієнтуючись на теплову сигнатуру цілі. При запуску ракета набирає висоту, а потім атакує захоплену ціль з верхньої півсфери, тому вогонь по цілях на дуже коротких дистанціях може бути неефективним – ракета просто не встигне вийти на траєкторію ураження.

Тактика застосування Freccia будується на її високій рухливості та використанні укриттів, оскільки бронювання машини не розраховане на прямі зіткнення з важкою бронетехнікою. Особливу вразливість представляє десантне відділення в кормовій частині, де розміщений боєкомплект протитанкових ракет. Успішне використання машини вимагає активного маневрування, зайняття вигідних позицій для пуску ракет і швидкої зміни позиції після атаки.

IJN Kitakami (Ранг II)

Історична довідка

Легкий крейсер Kitakami був третім кораблем типу Kuma, побудованим у період з 1919 по 1921 рік. Кораблі відрізнялися високою швидкістю до 36 вузлів і озброювалися сімома 140-мм гарматами. У серпні 1941 року Kitakami пройшов масштабну конверсію, перетворившись на «торпедний крейсер». Він отримав десять чотириствольних установок для запуску потужних кисневих торпед Type 93 в рамках концепції нічних торпедних атак Імператорського флоту. 27 січня 1944 року біля узбережжя Малайї крейсер отримав важкі пошкодження від двох торпед, випущених британським підводним човном HMS Templar.

Після капітуляції Японії Kitakami використовувався для репатріації японських військ. Він був виключений зі списків флоту 30 листопада 1945 року, а в 1946-1947 роках розібраний на метал.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: дуже велика кількість потужних 610-мм торпед, хороша швидкість.
• Слабкі сторони: посередня для крейсера артилерія головного калібру.
• Можливості: есмінець «на стероїдах», здатний нанести по супротивнику величезний торпедний залп!
• Загрози: не найкращi бронювання і живучість не дають можливості довго витримувати обстріл.

У бою

IJN Kitakami – дивовижний корабель! Незважаючи на класифікацію «легкий крейсер», він створювався для командування нальотчиками-есмінцями, через що і сам став більше схожим на есмінець. Гордість IJN Kitakami – 10 чотиритрубних торпедних апаратів, по п'ять на борт. В них полягає і головна ударна сила крейсера – знамениті «Довгі списи», 610-мм торпеди Type 93, які вважаються найбільш руйнівними торпедами періоду Другої світової війни. Невеликий, загалом, корабель до середини війни ніс найважче торпедне озброєння на планеті!

Артилерія, звісно, теж присутня – чотири 140-мм гармати. Однак за мірками крейсера озброєння явно недостатнє. Через легке бронювання IJN Kitakami не здатний довго виживати під ворожого обстрілу, тому тривалі перестрілки для цього незвичайного крейсера фатальні.

IJN Kitakami дуже рухливий, тому гра на ньому буде більше схожа на геймплей есмінця: швидко наблизившись до противника або влаштувавши йому засідку, IJN Kitakami масованими торпедними залпами здатний завдати колосальних пошкоджень. Завдавайте ураження кораблям команди противника своїми «Довгими списами» і вчасно відходьте від контрудару!

F-84G-21-RE (Ранг IX)

Історична довідка

Роботи над створенням винищувача-бомбардувальника F-84 Thunderjet почалися в 1944 році в компанії Republic Aviation. Перший політ дослідного зразка відбувся в 1946 році, а в 1947-му літак надійшов на озброєння ВПС США. Найбільш досконалою і масовою версією з прямим крилом стала модель F-84G, прийнята на озброєння в 1951 році. Ключовою особливістю F-84G стала здатність нести тактичну ядерну зброю (бомбу Mk.7), що зробило його першим у світі винищувачем-бомбардувальником з таким потенціалом.

Всього було випущено близько 4500 літаків сімейства F-84 Thunderjet, з яких приблизно 3000 машин становила модифікація G. Значна частина виробництва була налагоджена в країнах НАТО за програмою взаємної безпеки. У 1956 році Таїланд закупив у США 31 літак F-84G з американського резерву. Thunderjet замінив застарілу поршневу авіацію і став першим реактивним винищувачем у ВПС Таїланду. Поставки літаків тривали з листопада 1956-го по серпень 1957 року.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: дуже висока швидкість на всіх висотах, хороша швидкопідйомність, може нести некеровані ракети і бомби.
• Слабкі сторони: посередня маневреність.
• Можливості: відмінно виконує штурмові завдання, здатний ефективно вести бій з іншими літаками на малих і середніх висотах.
• Загрози: маневрені бої.

У бою

Дуже вдалий американський ударний реактивний літак F-84G Thunderjet в камуфляжі Королівських військово-повітряних сил Таїланду! Відмінною якістю цього раннього «реактивного літака» стане його здатність набирати і утримувати високу швидкість на середніх і навіть на малих (!) висотах. Більшості конкурентів потрібна значна висота, щоб повністю проявити свій швидкісний потенціал. Але не для Thunderjet'а! Втім, і на великих висотах F-84G-21-RE цілком зможе проявити себе, виграючи в швидкості у всіх поршневих і багатьох реактивних літаків свого рангу.

F-84G-21-RE дуже солідно озброєний. Курсове озброєння складається з шести надійних «Браунінгів» калібру 12,7 мм. На підвіси можна брати різноманітне озброєння для виконання штурмових завдань: бомби калібром від 100 до 1000 фунтів, малі авіаційні ракети HVAR і величезні Tiny Tim.

Скинувши бомби або пустивши ракети, F-84G-21-RE може погнатися за винищувачами і штурмовиками на малих висотах або вирушити на пошуки здобичі вище. Єдина слабка сторона Thunderjet – його погана керованість на швидкості і невисока маневреність. Тому атаки і штурмівки бажано проводити на проходах, без зайвих доворотів.

Сезонне випробування

Після виконання завдань події з 13 січня по 20 січня 2026 року (закінчується о 07:00 за GMT) ви зможете отримати максимальну знижку на сезонні пропозиції!

Не пропустіть фантастичний шанс придбати чудову техніку за вигідною ціною і отримати в подарунок ключі від Великого трофея сезону «Південний вітер» в War Thunder Mobile (WTM)!