Сезонні пропозиції

Командири! 🚩 З 10 жовтня по 16 жовтня 2025 року (завершиться о 07:00 GMT) в рамках Сезонної пропозиції вам буде доступна нова унікальна преміумна техніка, а після виконання спеціальних випробувань ви зможете придбати її з максимальною знижкою:

• У танковій кампанії: CLOVIS + 4 Ключі від Великих трофеїв сезону «Нові горизонти» + Дублери х5, Ремонтні комплекти х100, Аптечки х100, Вогнегасники х50.
• У корабельній кампанії: лінійний крейсер HMS Tiger + 2 Ключі від Великих трофеїв сезону «Нові горизонти» + Генератори диму х250 + Морське постачання х250.
• У літаковій кампанії: винищувач A6M6c + 4 Ключі від Великих трофеїв сезону «Нові горизонти» + Дублери х10.

CLOVIS (Ранг VIII)

Історична довідка

У 1979 році в Німеччині був створений експериментальний прототип багатоцільової бойової машини Marder DF 105. Він об'єднував шасі серійної БМП Marder і французьку башту FL-15 що хитається, озброєну 105-мм нарізною гарматою серії CN-105. Для компенсації збільшеної маси машина отримала більш потужний двигун. Це дозволило зберегти високу рухливість платформи.

Пізніше на основі DF 105 був розроблений вдосконалений варіант Marder CLOVIS з посиленою бронею башти і додатковою 20-мм автоматичною гарматою, спареною з основною гарматою. Це підвищувало універсальність машини проти легкоброньованих цілей. Обидва прототипи не пішли в серійне виробництво, поступившись місцем більш спеціалізованим машинам.

Короткий огляд

• Сильні сторони: автомат заряджання, ефективні кумулятивні снаряди, 20-мм автогармата, хороша рухливість.
• Слабкі сторони: низький захист.
• Можливості: швидкий і скорострільний танк може бути як активним розвідником, так і ефективною машиною підтримки.
• Загрози: вразливий для танкових гармат і ракет.

У бою

CLOVIS – дослідний французький легкий танк на вдалому шасі німецької БМП Marder. У ньому реалізовано цiкаве поєднання башти, що хитається, і автомата заряджання. На додаток до хороших кутів вертикального наведення майбутні командири отримають і автомат заряджання барабанного типу на 12 снарядів, який подає новий снаряд у казенник 105-мм гармати кожні 5 секунд! Стріляє гармата двома типами снарядів, осколково-фугасним і кумулятивним, останній з пробиттям в 400 мм по нормалі. На CLOVIS є і спарена 20-мм автоматична гармата, дуже зручна для знищення легкої бронетехніки.

Побудований CLOVIS на шасі німецької БМП Marder, тільки з новим 720-сильним двигуном, який забезпечує чудову динаміку і високу швидкість ходу.

Ролей на полі бою у CLOVIS може бути декілька. Машина відмінно покаже себе і як зухвалий скорострільний розвідник, і як машина безпосередньої підтримки танків, ще й як снайпер. Її «кумулятиви» виключно хороші проти ворогів зі звичайною сталевою гомогенною бронею, які, власне, і стануть головними суперниками CLOVIS.

При будь-якому стилі бою, однак, варто пам'ятати про високу вразливість машини – бронювання стабільно може витримати хіба що великокаліберні кулі. CLOVIS легко вражається не тільки іншими танками і бронемашинами, але й авіацією. Залишайтеся в тіні і стріляйте першим – ось запорука успіху при керуванні CLOVIS!

HMS Tiger (Ранг III)

Історична довідка

HMS Tiger, єдиний корабель свого проекту, став вершиною розвитку британських лінійних крейсерів перед Першою світовою війною. Створений як розвиток типу Queen Mary, він зберіг вісім 343-мм гармат, але отримав посилене бронювання: 152-мм каземати протимінної артилерії і 76-мм підводний пояс, натхненний японськими крейсерами типу Kongō. При швидкості в 28 вузлів і поліпшеній мореплавності Tiger вважався найкрасивішим і технічно найдосконалішим кораблем Королівського флоту.

У складі 1-ї ескадри лінійних крейсерів Tiger брав участь у ключових битвах: бою біля Доггер-банки і Ютландській битві, отримавши істотні пошкодження від вогню німецьких кораблів в обох битвах. Після війни він служив навчальним судном, а за умовами Лондонського морського договору 1930 року був списаний і проданий на брухт в 1931 році.

Короткий огляд

• Сильні сторони: дуже потужне озброєння, непогана захищеність, хороші ходові якості.
• Слабкі сторони: слабка ППО, низький захист носової і кормової частин корпусу.
• Можливості: ідеальний командний гравець, завдає значних пошкоджень у складі групи кораблів.
• Загрози: великокаліберні снаряди на малих і середніх дистанціях, атаки авіації.

У бою

Діамант Королівського флоту періоду Першої світової війни – лінійний крейсер HMS Tiger! Нищівна артилерія, вже освоєна англійцями на крейсерах ранніх проектів, тут поєднується з посиленим захистом.

Найцікавіше у корабля – озброєння! В якості головного калібру HMS Tiger отримав найпотужніші гармати Британського флоту – 343-мм гармати Mark V довжиною 45 калібрів. Але це ще не все! На відміну від більш ранніх проектів, на HMS Tiger встановлені чудові протимінні гармати – 12 152-мм гармат, по 6 на борт. Ними можна вражати не тільки есмінці та фрегати, але й цілком успішно атакувати крейсери в перервах між залпами головного калібру.

Як і більшість великих кораблів свого часу, HMS Tiger має торпедне озброєння – чотири підводні торпедні апарати. Досить цікаве і зенітне озброєння. Спочатку HMS Tiger ніс всього пару 76-мм зенітних гармат, проте в подальших модернізаціях батарея ППО посилилася ще чотирма гарматами калібру 102 мм. На жаль, ці гармати не автоматичні і не здатні надійно прикрити HMS Tiger від нальотів авіації. Проте, в порівнянні з іншими кораблями епохи навіть таке зенітне озброєння можна назвати цілком гідним.

Бронювання HMS Tiger є перехідним від лінійних крейсерів до лінкорів. Найпотужніший захист зосереджений в центрі корпусу, що дає можливість досить довго протистояти обстрілу навіть декількох крейсерів. При цьому крейсер залишається досить рухливим в бою і може вриватися в гущу бою, на короткий час приймаючи вогонь на себе і завдаючи сконцентрованих пошкоджень найбільш небезпечним супротивникам. На своєму ранзі HMS Tiger відмінно впорається з роллю головного «дамагера» в будь-якій битві. Тільки не забувайте про слабкий протиповітряний захист корабля і намагайтеся по можливості триматися товаришів.

A6M6c (Ранг VI)

Історична довідка

До кінця Другої світової війни японська палубна авіація зіткнулася з якісною перевагою американських винищувачів. У цих умовах конструктори Mitsubishi зробили останні спроби модернізації винищувачів A6M Zero. Модифікація A6M6c включала ряд поліпшень: жорстке крило, протектовані паливні баки для підвищення живучості, посилене озброєння з двох 20-мм гармат і трьох 13,2-мм кулеметів, а також новий двигун Nakajima Sakae 31 з системою впорскування водно-метанолової суміші для короткочасного збільшення потужності.

Однак випробування виявили низьку надійність форсажної системи двигуна, а збільшена маса погіршила льотні характеристики. В результаті до кінця війни встигли випустити лише кілька екземплярів A6M6c – один прототип від Mitsubishi і невелику установчу партію від Nakajima.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: хороше курсове озброєння, бомби, висока живучість, непогана швидкість.
• Слабкі сторони: програє в маневреності «Зеро» ранніх серій.
• Можливості: дуелі на проходах, «соколиний удар», лобові атаки.
• Загрози: маневрені винищувачі.

У бою

A6M6c – одна з найпізніших модифікацій легендарного «Зеро», головного винищувача Японії. Однак від легкого і спритного, але посередньо озброєного і повільного винищувача початку Другої світової війни мало що залишилося. Перед нами зовсім інша машина – протектовані баки, жорстке крило, форсований «двигун» і солідне озброєння. Тож знайомтеся з останнім захисником Імперії!

Одними з важливих аспектів розвитку серії «Зеро» стали роботи з підвищення живучості літака і захисту пілота. У конструкції A6M6c використано жорстке крило з протектованими баками, бронеспинка крісла пілота і бронескло кабіни. Винищувач непогано тримає удар, набагато менш схильний до загорянь і цілком підходить для відчайдушних атак «останнього шансу» – лоб в лоб.

Покращене озброєння – ще один козир пізнього «Зеро». Три великокаліберні кулемети, дві 20-мм автогармати, дуже великий боєкомплект! A6M6c може стріляти довгими чергами, а вага секундного залпу достатня для знищення будь-якого противника аж до важких бомбардувальників. Крім курсового є і підвісне озброєння – на вибір дві малі бомби по 60 кг, одна 250-кг, 10 малих або пара великих некерованих ракет!

Збільшена маса і укріплене крило позбавляють A6M6c маневреності ранніх «Зеро». Однак більш потужний двигун з довгим часом форсажу поліпшив швидкісні показники машини, підвищивши швидкісність. A6M6c став краще підходити до боїв на енергії, більш характерних для європейських і американських винищувачів. Для прихильників традицій це може стати несподіванкою, але цей «Зеро» набагато краще адаптований до тактики «соколиного удару», ніж до маневреного бою на малій висоті!

Сезонне випробування

Після виконання завдань події з 10 жовтня по 16 жовтня (закінчується о 07:00 GMT) ви зможете отримати максимальну знижку на сезонні пропозиції!

Не пропустіть фантастичний шанс придбати чудову техніку за вигідною ціною і отримати бонусом ключі від Великого трофея сезону «Нові горизонти»!