Сезонні пропозиції

Командири! 🚩 З 15 жовтня по 22 жовтня 2026 року (закінчиться о 07:00 GMT) у рамках сезонної пропозиції вам буде доступна нова унікальна преміум-техніка, а після виконання спеціальних випробувань ви зможете придбати її з максимальною знижкою:

• У танковій кампанії: ZTZ96A (P) + 3 ключі від великих трофеїв сезону «Код запуску» + Дублери ×5, Ремонтні набори ×125, Аптечки ×100, Вогнегасники ×50.
• У корабельній кампанії: HMS Repulse + 4 ключі від великих трофеїв сезону «Код запуску» + генератори диму ×195 + морське спорядження ×195.
• У авіаційній кампанії: Ту-14Т + 4 ключі від великих трофеїв сезону «Код запуску» + дублери ×5.

ZTZ96A (P) (Ранг X)

Історична довідка

ZTZ96A Prototype – дослідний китайський основний бойовий танк сімейства ZTZ96, створений на початку 2000-х років у рамках модернізації пізніших машин на виробничій лінії.

Головна відмінність від серійного ZTZ96A – компонування бронювання башти: замість стрілоподібної установки динамічного захисту використано рознесене бронювання у формі «гострого носа», що нагадує башту британського Chieftain. Друга ключова відмінність – комплекс оптико-електронного протидії JD-3, копія радянської «Штори». Незважаючи на всі доопрацювання, у серійне виробництво танк так і не пішов.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: посилене бронювання башти, динамічний захист, хороший ОБПС, автомат заряджання.
• Слабкі сторони: низька швидкість руху заднім ходом.
• Роль у бою: добре збалансований китайський ОБТ із непоганим захистом та стабільною скорострільністю.

У бою

ZTZ96A (P) – прототип сучасного китайського основного бойового танка. Від серійних машин його відрізняє башта: замість стрілоподібного профілю з блоків динамічного захисту тут застосовано рознесене бронювання у формі «гострого носа».

Рішення нестандартне, але ефективне: лоб башти вийшов міцним, здатним витримувати удари багатьох супротивників свого рангу. У поєднанні з динамічним захистом корпусу це робить машину досить живучою.

Гармата – 125-мм гладкоствольна гармата з автоматом заряджання карусельного типу, на зразок систем у танках СРСР/Росії. У бойовому комплекті три види снарядів, головним з яких стане ОБПС 125-I з пробиттям понад 460 мм по нормалі, тож майже будь-якого супротивника можна пробити «у силует».

Від концепції радянських ОБТ дістався не тільки автомат заряджання, а й специфічна трансмісія, через яку задній хід у танка дуже повільний. Враховуйте цю особливість і заздалегідь плануйте маршрут, щоб не доводилося рухатися назад під вогнем.

Враховуйте цю особливість і заздалегідь плануйте маршрут, щоб не доводилося рухатися назад під вогнем.

HMS Repulse (Ранг IV)

Історична довідка

HMS Repulse належав до типу лінійних крейсерів, проектування яких розпочалося наприкінці 1914 року як розвиток класу Revenge. Кораблі будувалися швидкими темпами, але до Ютландської битви все одно не встигли: Repulse увійшов до складу флоту в серпні 1916 року, його побратим Renown – місяцем пізніше.

Під час Першої світової війни «Repulse» встиг відзначитися лише у Другій битві в Гельголандській бухті. З початком Другої світової війни корабель активно долучився до бойових дій, зокрема до Норвезької кампанії. У 1941 році його направили до Сінгапуру, де він приєднався до лінкора «Prince of Wales». У грудні того ж року обидва кораблі були знищені під ударами японської авіації в Південно-Китайському морі.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: високi пошкодження та скорострільність 381-мм головних гармат, хороша маневреність.
• Слабкі сторони: слабке бронювання, мала кількість стволів головного калібру.
• Роль у бою: маневрений, але слабо захищений лінійний крейсер. Найкраще використовувати з другої лінії.

У бою

Озброєння крейсера Repulse за потужністю залпу головного калібру наближається до показників лінкорів.

Шість 381-мм гармат у трьох баштах (дві в носі, одна в кормі) забезпечують високу щільність бортового залпу. Варто відзначити й швидкість перезаряджання – хоч головних гармат на кораблі менше, ніж у багатьох конкурентів, перезаряджаються вони швидше.

Захищеність – слабке місце корабля. Броньовий пояс HMS Repulse довгий, але при цьому відносно тонкий. Натомість ходові якості відмінні: корабель швидко розганяється і легко маневрує, що дозволяє контролювати дистанцію та ухилятися від вогню.

Звідси й тактика: швидкість і дистанція. Не вплутуйтеся в затяжні перестрілки – ваша броня їх не витримає. Тримайтеся на другій лінії, підтримуйте союзників потужними залпами та використовуйте маневреність, щоб не дати супернику пристрілятися.

Ту-14Т (Ранг IX)

Історична довідка

Ту-14 (за кодифікацією НАТО: Bosun – «боцман» ) створювався в ОКБ Туполєва з 1947 року в рамках «проєкту 73». Спочатку на машину встановлювали три англійські двигуни Rolls-Royce (два Nene та один Derwent V), оскільки двох двигунів не вистачало для необхідних характеристик. Пізніше з’явилися потужніші вітчизняні ВК-1, і необхідність у третьому двигуні зникла – його місце в хвостовій частині зайняла оборонна турель. У 1951 році Ту-14 успішно пройшов державні випробування і був прийнятий на озброєння.

Однак основний конкурент, Іл-28, виявився більш привабливим для наземних сил. Тоді Ту-14 доопрацювали під торпеди, присвоїли індекс «Т» і передали до морської авіації, де його місткий бомбовідсік став у нагоді для торпед. Серійне виробництво тривало до лютого 1953 року, загалом було побудовано 89 літаків. Через складність конструкції літак не став масовим, а з озброєння його зняли вже в 1957 році.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: до 3000 кг бомб, дуже ефективна хвостова турель, висока максимальна швидкість, 2x23-мм курсові гармати.
• Слабкі сторони: повільний розгін і посередня маневреність.
• Роль у бою: ранній радянський реактивний бомбардувальник із хорошим бомбовим навантаженням і чудовим оборонним озброєнням.

У бою

Ту-14Т – близький родич вже знайомого пілотам War Thunder Mobile Іл-28. Головна відмінність – подовжений фюзеляж, розрахований на розміщення парогазової торпеди. Плюси та мінуси у літаків теж схожі, тому швидко розглянемо основні. До того ж, переваг більше!

Перша перевага – солідне бомбове навантаження: до 3000 кг. Доступні варіанти з однією 3000-кг або парою 1500-кг бомб, що дуже зручно для знищення баз. До плюсів можна віднести й високу максимальну швидкість бомбардувальника: Ту-14Т майже не поступається за швидкістю багатьом винищувачам свого класу. Однозначним плюсом стануть курсові 23-мм гармати: поки перезаряджаються бомби, ними можна спробувати збити одного-двох супротивників на прольотах.

Головна ж «фішка» Ту-14Т, як і у його побратима Іл-28, – дуже грізна хвостова турель із парою 23-мм гармат і хорошими кутами обстрілу. Фактично «висіти» на хвості у Ту-14Т більше двох-трьох секунд – це справжнє самогубство для переслідувача. Винищувачам доведеться проявити неабияку кмітливість і майстерність, щоб атакувати Ту-14Т з недоступних для турелі секторів і на хорошій швидкості.

До недоліків можна віднести традиційну для ранніх реактивних літаків низьку динаміку розгону та чималі радіуси віражів – зокрема через великі габарити Ту-14Т. В іншому – чудовий реактивний «бомбардувальник» для знищення баз та наземної техніки пiд керуванням штучного інтелекту!

Сезонне випробування

Після виконання завдань події з 15 жовтня по 22 жовтня (закінчується о 07:00 GMT) ви зможете отримати максимальну знижку на сезонні пропозиції!

Не пропустіть фантастичну нагоду придбати чудову техніку за вигідною ціною та отримати в якості бонусу ключі від Великого трофея сезону «Код запуску»!