Сезонні пропозиції

Командири! 🚩 З 17 вересня по 24 вересня 2026 року (закінчиться о 07:00 GMT) у рамках сезонної пропозиції вам буде доступна нова унікальна преміумна техніка, а після виконання спеціальних випробувань ви зможете придбати її з максимальною знижкою:

• У танковій кампанії: Ra'am Sagol + 3 Ключі від Великих трофеїв сезону «Останній рубіж» + Дублери ×5, Ремонтні набори ×125, Аптечки ×100, Вогнегасники ×50.
• У корабельній кампанії: Clemenceau + 4 ключі від великих трофеїв сезону «Останній рубіж» + генератори диму ×200 + морське спорядження ×200.
• У авіаційній кампанії: Venom FB.4 + 3 ключі від великих трофеїв сезону «Останній рубіж» + дублери ×10.

Ra'am Sagol (Ранг XII)

Історична довідка

Модифікація Ra'am Sagol (з іврит. «фіолетовий грім») створювалася на базі Merkava Mk.3. Розробка розпочалася в серпні 1983 року, а серійне виробництво стартувало в 1989-му.

У 1990-х роках, під час війни в Південному Лівані, на машинах бронетанкової роти «Нахшол» 71-го батальйону 188-ї бригади проходив випробування експериментальний комплекс активного захисту Ra'am Sagol. Система фіксувала запуск ПТРК, подавала сигнал екіпажу, повертала гармату в бік загрози та створювала аерозольну завісу. У серійне виробництво комплекс не потрапив, поступившись місцем більш досконалій системі Trophy.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: хороший захист, ефективні засоби протиракетної оборони, непогана динаміка, переднє розташування двигуна захищає екіпаж.
• Слабкі сторони: схильність до пожеж двигуна, вразливий у бортовій проекції.
• Роль у бою: як і всі «Меркави», добре проявляє себе в наступальному міському бою. Пам’ятайте про розташування двигуна, щоб не провести бій у процесі ремонту.

У бою

Ra'am Sagol – дослідна версія Merkava Mk.3. У порівнянні з більш ранніми модифікаціями ізраїльського танка третє покоління отримало потужну гладкоствольну 120-мм гармату IMI MG251. До його боєкомплекту тепер входить чудовий ОБПС M332 з пробиттям майже 590 мм.

Для легших цілей танк використовує кумулятивний постріл, що не обертається, та осколково-фугасний снаряд із дистанційним детонатором.

Захищеність «Меркави» має свої особливості. Верхня лобова частина корпусу вкрита багатошаровою комбінованою бронею, а переднє розташування двигуна часто приймає удар на себе, рятуючи екіпаж.

Однак ця ж особливість часто призводить до поломки та пожежі двигуна. Крім того, борти «Меркави» вразливі навіть для деяких автогармат, як і більшість сучасних ОБТ. Не забувайте вчасно використовувати укриття та звертайтеся за допомогою в ремонті до побратимів!

Clemenceau (Ранг V)

Історична довідка

Clemenceau – третій лінкор типу Richelieu, закладений 17 січня 1939 року в Бресті. Корабель названо на честь Жоржа Клемансо, прем’єр-міністра Франції в роки Першої світової війни. З початком війни будівництво йшло повільно, а 10 червня 1940 року його остаточно зупинили. З наближенням німецьких військ робітники затопили сухий док.

Після захоплення Франції німці перейменували корпус на «Schlachtschiff R» і розглядали можливість добудови, але внаслідок нестачі ресурсів відмовилися від цієї ідеї. У 1944 році корпус затопили під час бомбардування союзників. У 1948 році його спробували продати на метал – але марно. Лише у 1951 році корабель купили та відправили на переплавку.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: хороша живучість, дуже гідна маневреність.
• Слабкі сторони: переднє розташування гармат головного калібру.
• Роль у бою: лінкор для бою на середніх і далеких дистанціях. Переднє розташування всіх гармат головного калібру диктує необхідність особливого розташування корпусу під час ведення вогню.

У бою

Головна особливість «Clemenceau» – дві чотиригарматні башти, встановлені в носовій частині. Ця особливість не дає лінкору стріляти назад, зате й не вимагає повного повороту бортом для залпу всіх головних гармат.

А гармати тут хороші! У кожній башті встановлено чотири 380-мм гармати з гарною балістикою та дуже ефективними бронебійними снарядами. Вони пробивають будь-якого супротивника на будь-якій дистанції обстрілу. Живучість у «Clemenceau» теж досить непогана, а маневреність взагалі одна з найкращих серед лінкорів.

Тактика успішного бою на «Clemenceau» будується навколо двох башт у носовій частині. Тримайте ворога на курсі – і ваші 380-мм снаряди зроблять свою справу. При цьому є високий шанс вберегти від пошкоджень цитадель і важливі модулі.

Це корабель для гри на дистанції – його хороша маневреність дає свободу пересування й не дозволить супротивнику обійти вас із незручних для залпу секторів. Хоча в ближньому бою переднє розташування башт може спричинити деякі труднощі: складно маневрувати й вести вогонь одночасно.

Venom FB.4 (Ранг IX)

Історична довідка

У 1948 році компанія de Havilland розпочала розробку вдосконаленого літака Vampire з більш тонким крилом та двигуном Ghost. Однак військові прагнули не модернізації, а повноцінної заміни, тому конструкторам довелося переробити проект майже з нуля. Прототип VV612 піднявся в повітря 2 вересня 1949 року, а в 1952-му літак прийняли на озброєння як Venom FB.1.

Модифікація FB.4 стала останньою версією денного винищувача. Вона отримала катапульту пілота, потужніший двигун, перероблену конструкцію хвоста та гідравлічні підсилювачі елеронів. Загалом було побудовано 250 таких машин. Venom активно брав участь у конфліктах 1950-х років: війна в Малайї, Суецька криза, Аденська криза – всюди він виконував роль штурмовика. До 1960 року літаки остаточно застаріли й були зняті з озброєння.

Швидкий огляд

• Сильні сторони: висока максимальна швидкість, хороша маневреність, 4x20-мм гармати, бомби та ракети.
• Слабкі сторони: швидка втрата енергії у віражах, посередній розгін.
• Роль у бою: винищувач, який найкраще використовувати з максимальним збереженням енергії. Здатний виконувати різкі маневри, але після цього потребує часу на розгін.

У бою

Venom FB.4 – це класичний британський винищувач-бомбардувальник, який грається як найкраща версія Vampire. Ключовою відмінністю став двигун з більшою тягою. Він забезпечує вищу швидкість, покращує динаміку розгону, при цьому зберігає фірмову маневреність «Вампіра». Venom здатний «перекрутити» більшість реактивних літаків свого рангу, але ціна за це – стрімка втрата енергії.

Озброєння – чотири 20-мм гармати в носовій частині. Точки кріплення підвісного озброєння дозволяють брати бомби або ракети, перетворюючи винищувач на повноцінний штурмовик. У цьому плані Venom виграє у багатьох конкурентів: він здатний і повітря прикрити, і техніку на землі знищити.

Найкраще Venom керується на вертикальних маневрах із постійним контролем швидкості. Не вплутуйтеся в затяжні віражі, де ви швидко втратите енергію й станете легкою здобиччю. Натомість атакуйте з висоти й одразу йдіть на набір висоти, використовуючи енергію, що залишилася.

Якщо ж ви взяли бомби або ракети – дійте з пікірування. Точними ударами знищуйте малі наземні цілі й одразу виходите з атаки.

*Характеристики та камуфляжі техніки попередні і можуть відрізнятися від наведених у статті.

Сезонне випробування

Після виконання завдань події з 17 вересня по 24 вересня (закінчується о 07:00 GMT) ви зможете отримати максимальну знижку на сезонні пропозиції!

Не пропустіть фантастичний шанс придбати чудову техніку за вигідною ціною та отримати в якості бонусу ключі від Великого трофею сезону «Останній рубіж»!