Tarihsel Bilgi

1944 yılında Alman komuta kademesi, Fw 190'ın 700 km/sa hız sınırını aşan yeni yüksek hızlı Müttefik avcı uçaklarına karşı modası geçmiş olduğunu fark etti. Fw 190D'yi yeni bir motor takarak ve gövdeyi iyileştirerek yükseltmeye karar verildi. Ta 152 versiyonu, öncelikle yeni yüksek irtifa Jumo 213E motoru için tasarlandı.

Ancak, bu serinin tasarımcısı Kurt Tank, Fw 190'ın kısa ve güçlü kanadını ve güçlü DB-603 motorunu kullanan bir avcı uçağı versiyonu geliştirilmesinde ısrar etti. Ta 152 C versiyonunun üçüncü prototipi, güçlendirilmiş silahlarla donatıldı. Ta 152 avcı uçakları ancak 1945 baharında üretime girdi, küçük seriler halinde üretildi ve savaşın gidişatında önemli bir etkisi olmadı.

Ta 152 C-3 (Seviye VIII)

Hızlı Bakış

• Güçlü yönleri: 4x20 mm ve 30 mm top, yüksek irtifada iyi hız, yüksek yuvarlanma hızı, dikey dönüşlerde düşük enerji kaybı.
• Zayıf yönleri: vasat manevra kabiliyeti, en iyi tırmanma hızı değil.
• Fırsatlar: boom-zoom'da çok iyi, cephe saldırılarında kullanılabilir.
• Tehditler: uzun süreli it dalaşları.

Savaşta

Ta 152 C-3, Focke-Wulf D serisinin doğrudan halefi olan orta irtifa avcı uçağıdır. Uçak, mükemmel yuvarlanma hızı sağlayan ve dinamik dikey manevralar yapmasına olanak tanıyan benzersiz kısa kanatlara sahiptir. Güçlü silahları, yüksek irtifalardan boom-zoom taktikleri için idealdir ve cephe saldırılarında yüksek zafer şansı sağlar.

Kısa kanatlarına ek olarak, Ta 152 C-3 orta irtifa motoruyla donatılmıştır. Avcı uçağı orta ve yüksek irtifalarda iyi hız özellikleri sergilese de, hızlı tırmanış yapmaz. Fw 190 serisi gibi, yeni Ta 152 C-3 de uzun süreli it dalaşları için pek uygun değildir ve daha manevra kabiliyeti yüksek rakiplere kıyasla önemli ölçüde yetersiz kalır. Ancak kısa kanatları ve gelişmiş mekanizasyonu, uçağı yüksek irtifalardan saldırılar ve ani yuvarlanma manevraları için ideal hale getirir.

Ta 152 C-3'ün silahları onun simgesidir. Pilotun aynı anda beş otomatik topu vardır: kanat tabanlarında iki adet 20 mm MG 151/20 top, kaputun üst kısmında iki adet MG 151/20 top ve motor bloğunda bir adet 30 mm MK 103 motor topu. Mayın mermileriyle birlikte bu silahlar, herhangi bir hava hedefiyle başa çıkmada mükemmeldir. Pilot, kısa salvolar ateşleyerek maksimum etkinliği sağlayabilir. Gövdenin uzunlamasına eksenine yakın bir yerde yoğunlaşan güçlü silahlar, istenen nişan noktasına doğru ateş etmeyi sağlar ve Ta 152 C-3'ün makineli tüfek ateş menzilinden çok daha uzak mesafelerde doğru ateş edebildiği cephe saldırılarında kullanışlıdır.

Ta 152 C-3'ü kullanmanın en etkili taktiği, irtifa kazanmak ve aşağıdaki hedefleri avlamaktır. Saldırın ve irtifaya geri çekilin, bunu tekrar tekrar yapın. Açgözlü olmayın ve hasarlı bir düşmanı it dalaşında bitirmeye çalışmayın – Ta 152 C-3 dikey uçuşta enerji tasarrufunda mükemmeldir, bu nedenle sabırla ve dikkatlice yukarıdan yeni bir saldırı başlatmak daha iyidir.

Premium ♠Ta 152 C-3♠︎ (Seviye VIII)

Premium varyantı listeniz için ekstra bir uçaktır! Premium savaş uçağı, benzersiz bir kamuflajla gelmesine rağmen standart varyantla aynı performansı korur. Bu premium savaş uçağı ile daha hızlı Gümüş Aslan ve Araştırma Puanı kazanmanın keyfini çıkarabilecek ve savaşlarınızda Altın Kartal da kazanabileceksiniz.

Hem premium hem de standart varyantların kilidini açacak kadar şanslıysanız, her ikisini de aynı savaşta kullanabileceksiniz!

*Araç özellikleri ve kamuflajlar üzerinde halen çalışılmaktadır ve yayınlandığında farklılık gösterebilir.

Ta 152 C-3 (Seviye VIII), War Thunder Mobile'da (WTM) sezonluk güncellemeyle birlikte Hava Harekatının Orta ve Büyük ganimetlerinde yer alacak.