Tarihsel Bilgi

Su-9 avcı uçağının geliştirilmesi, 1944 yılında Sukhoi Tasarım Bürosu'nun kendi inisiyatifiyle başladı. Proje başlangıçta gelecek vaat eden S-18 motorlarına dayanıyordu, ancak testler sırasında bu motorların tahrip olması ve ardından gelen geliştirme gecikmeleri, tasarımcıları ele geçirilen Alman teknolojisine yönelmek zorunda bıraktı. Jumo 004 motorları (ve daha sonra bunların Sovyet kopyası olan RD-10) güç ünitesi olarak seçildi, bu da proje ile Alman Me 262 arasında paralellikler kurdu. Ancak Su-9 basit bir kopya değildi – orta kanat konfigürasyonu ve üç tekerlekli iniş takımı ile tamamen yeni bir tasarıma sahipti.

Prototipin ilk uçuşu, planlanandan neredeyse bir yıl geç, 13 Kasım 1946'da gerçekleşti. Testler, düşük ve orta hızlarda iyi bir yol tutuşu ortaya koydu, ancak yüksek hızlarda ciddi stabilite sorunları ortaya çıktı ve bu da modifikasyonlar gerektirdi. Paralel olarak, art yakıcı RD-10F motorlarla donatılmış, geliştirilmiş Su-11 de testlerden geçiyordu. 1948 Mayıs'ında testler tamamlandıktan sonra Hava Kuvvetleri seri üretime geçilmesini tavsiye etmesine rağmen, hükümet daha kanıtlanmış MiG-9 ve Yak-15'i tercih etti.

Su-9 (Seviye IX)

Hızlı Bakış

• Güçlü yönleri: İyi manevra kabiliyeti, güçlü top silahları, bomba yükü.
• Zayıf yönleri: Düşük tırmanma hızı ve zayıf ivme, sınırlı top mühimmatı.
• Fırsatlar: Çok yönlü bir avcı uçağı, etkili bombardıman avcısı, hızlı saldırgan.
• Tehditler: Üstün enerji ve hıza sahip daha gelişmiş jet avcı uçakları.

Savaşta

Su-9, War Thunder Mobile'daki ikinci Sovyet jet avcı uçağıdır. Top silahları etrafında tasarlanmış sağlam ve güçlü bir uçaktır. Pilotlar, sadece yüksek hızını değil, aynı zamanda hem it dalaşlarında hem de yer saldırı görevlerinde faydalı olacak iyi manevra kabiliyetini de takdir edeceklerdir!

Tanıdık Yak-17'den farklı olarak, yeni Su-9 bir çift RD-10 motorla (Alman Jumo 004'ün kopyaları) donatılmıştır. Gövdesi de önemli ölçüde daha güçlü ve ağırdır – nihai kalkış ağırlığı Yak'ın neredeyse iki katıdır. Havada, bu uçak belirgin şekilde daha hızlıdır ve daha sert kanadı, sınıfına göre daha fazla stabilite ve çok iyi manevra kabiliyeti sağlar. Avcı uçağı, sürekli dönüşlerde enerjiyi iyi korur, bu nedenle bir düelloda, enerji avantajınızı korumak için gereksiz keskin manevralardan kaçınmak önemlidir.

Su-9'un silahları da daha güçlüdür – yıkıcı bir 37 mm N-37 topu, bir çift 23 mm NS topunu tamamlar. Tüm topların ateş hızı düşüktür ve nispeten az mühimmatı vardır, bu nedenle kısa, kontrollü atışlar yapmanız ve sadece kesin atış yapabileceğiniz zaman ateş etmeniz önerilir. Bu şekilde kullanıldığında, kısa ve güçlü atışları hem düşman avcı uçaklarını hem de ağır bombardıman uçaklarını kısa sürede yok edecektir.

Güçlendirilmiş gövde ve orta kanat tasarımı, askıya alınmış silahların kullanımına olanak tanır: merkezi gövde sabit noktası, bir adet 500 kg bomba veya bir veya iki adet 250 kg bomba taşıyabilir. Bu konfigürasyonda ve topları için zırh delici mermilerle Su-9, hızlı bir saldırgan rolünü etkili bir şekilde yerine getirebilir. Erken dönem jet motorlarının itme gücünün mütevazı olduğunu unutmamak önemlidir, bu nedenle yer saldırısı sonrasında hız ve irtifa kazanmak biraz zaman alabilir.

Premium ♠Su-9♠︎ (Seviye IX)

Premium varyantı listeniz için ekstra bir uçaktır! Premium savaş uçağı, benzersiz bir kamuflajla gelmesine rağmen standart varyantla aynı performansı korur. Bu premium savaş uçağı ile daha hızlı Gümüş Aslan ve Araştırma Puanı kazanmanın keyfini çıkarabilecek ve savaşlarınızda Altın Kartal da kazanabileceksiniz.

Hem premium hem de standart varyantların kilidini açacak kadar şanslıysanız, her ikisini de aynı savaşta kullanabileceksiniz!

*Araç özellikleri ve kamuflajlar üzerinde halen çalışılmaktadır ve yayınlandığında farklılık gösterebilir.

Su-9 (Seviye IX), War Thunder Mobile'da (WTM), Hava Harekatının Orta ve Büyük ganimetlerinde sezon güncellemesin ile yer alacak.