Tarihçe

1947 yılında Sovyet hükümeti, Yakovlev Tasarım Bürosu'na tek koltuklu, düz kanatlı bir jet avcı uçağı geliştirme görevini verdi. Zaman ve kaynak tasarrufu sağlamak amacıyla mühendisler, basınçsız kokpitli, modifiye edilmiş yarı monokok gövde, RD-500 motoru (İngiliz Derwent V motorunun bir kopyası) ve geliştirilmiş iniş takımlarını kullandılar; silahlandırma ise iki adet 23 mm'lik NR-23 topuyla sınırlı tutuldu.

İlk Yak-23 prototipi 8 Temmuz 1947'de ilk uçuşunu gerçekleştirdi, ancak sadece bir hafta sonra bir Tu-14 bombardıman uçağından kopan enkaz parçalarıyla çarpışarak kaybedildi. Yıl sonuna kadar devam eden ikinci prototipin testleri, uçağın iyi bir manevra kabiliyetine sahip olduğunu ve dönemin avcı uçaklarıyla başa çıkabileceğini gösterdi.

Yak-23'ün seri üretimi ertelendi ve ancak Ekim 1949'da başladı. Mart 1951'e kadar toplam 313 uçak üretildi. Sovyet Hava Kuvvetleri'ndeki hizmetleri kısa sürdü; 1953 gibi erken bir tarihte, bu uçaklar sosyalist bloktaki müttefik ülkelere aktarılmaya başlandı.

Yak-23 (Seviye IX)

Kısa Analiz

• Güçlü yönleri: mükemmel hızlanma, iyi manevra kabiliyeti ve yüksek azami hız.
• Zayıf yönleri: 23 mm top mermisinin balistik özellikleri biraz zorlu.
• Savaştaki rolü: tam anlamıyla bir önleme uçağı – hızlı, tüm hız aralığında muhteşem hızlanma ve yüksek yol tutuşu.

Savaşta

War Thunder Mobile'ın IX. Seviyesindeki uçaklar arasında, müthiş bir hızlanma, mükemmel manevra kabiliyeti ve yüksek azami hızı tek bir pakette bir araya getiren çok az uçak vardır. Yak-23 tam da böyle bir uçaktır. Bu jet avcı uçağı, her alanda yetenekli olmayı hedeflemez; görevi hava üstünlüğünü sağlamaktır ve bu görevi kararlı bir verimlilikle yerine getirir.

Yak-23'ün en büyük avantajları, güç-ağırlık oranı ve manevra kabiliyetidir. Güçlü motoru olağanüstü bir hızlanma sağlar; bu sayede hızla irtifa kazanabilir ve düz uçuşta düşmanları yakalayabilirsiniz. Azami hızı 1.000 km/h'ye yaklaşan Yak-23, sınıfındaki en hızlı avcı uçakları arasında yer alır; ayrıca tüm hız aralığı boyunca uçak tam tepki verebilirliğini korur.

Ancak bu avantajların bir bedeli vardır: İkiz 23 mm topların menzil dışındaki balistik özellikleri zordur ve bu silahları ustaca kullanabilmek zaman alır.

Yak-23 için taktikler, uçağın temel güçleri olan hız ve manevra kabiliyeti etrafında şekillenir. Savaşın başında erken tırmanışa geçin ve yukarıdan saldırmak için enerji avantajınızı koruyun. Durum aleyhinize dönerse, olağanüstü hızlanmanızı kullanarak hızla uzaklaşın. Takibi kesmeniz gerekirse, Yak-23 kaçışı çoğu rakip uçağa kıyasla önemli ölçüde kolaylaştırır. Balistik özelliklerini ustaca kullanın: atışlarınızı önceden hesaplayın ve özellikle uzun menzilde kısa, kontrollü seri atışlar yapın.

Premium ♠Yak-23♠︎ (Seviye IX)

Premium varyantı listeniz için ekstra bir uçaktır! Premium savaş uçağı, benzersiz bir kamuflajla gelmesine rağmen standart varyantla aynı performansı korur. Bu premium savaş uçağı ile daha hızlı Gümüş Aslan ve Araştırma Puanı kazanmanın keyfini çıkarabilecek ve savaşlarınızda Altın Kartal da kazanabileceksiniz.

Hem premium hem de standart varyantların kilidini açacak kadar şanslıysanız, her ikisini de aynı savaşta kullanabileceksiniz!

*Araç özellikleri ve kamuflajlar üzerinde halen çalışılmaktadır ve yayınlandığında farklılık gösterebilir.

Yak-23 (Seviye IX), yeni sezonun başlamasıyla birlikte War Thunder Mobile (WTM) Hava Harekatının Orta veya Büyük Ganimetlerinden elde edilebilir.