Историческая справка

Реактивный истребитель De Havilland Vampire был разработан в начале 1940-х годов. Благодаря необычной двухбалочной схеме фюзеляжа инженерам удалось сократить длину выхлопного тракта, что минимизировало потери мощности. Это позволило создать эффективный одномоторный самолёт на самой заре эры реактивной авиации. Прототип совершил первый полёт в сентябре 1943 года – всего через шесть месяцев после Gloster Meteor . Серийное производство истребителя началось в мае 1944 года, однако первые машины поступили на вооружение только в 1946 году.

Модификация FB.5 была представлена в 1948 году и стала самой массовой версией Vampire: всего выпущено более 1000 единиц. От предшественников её отличали усиленное бронирование двигателя, укороченные консоли крыла и дополнительные пилоны для подвески бомб и неуправляемых ракет. Это позволило использовать самолёт в роли истребителя-бомбардировщика. Самолёт активно эксплуатировался в 1950-е годы, состоял на вооружении ВВС многих стран мира и принимал участие в ряде локальных конфликтов.

Vampire F.B.5 (Ранг IX)

Краткий обзор

• Сильные стороны: отличная манёвренность, мощное курсовое вооружение, хороший арсенал подвесного оружия.
• Слабые стороны: сравнительно низкая максимальная скорость.
• Роль в бою: благодаря превосходной манёвренности и мощному вооружению, «Вампир» станет одним из лучших реактивных самолётов в игре – элегантный дуэлянт и суровый штурмовик!

В бою

Новый британский реактивный истребитель-бомбардировщик отличается не только интересной двухбалочной схемой, но и по-настоящему отличными боевыми характеристиками. Они сделают новинку однозначным любимчиком всех энтузиастов ранней реактивной авиации War Thunder Mobile! Разрешите представить De Havilland Vampire – один из лучших самолётов своего времени!

Двухбалочный фюзеляж и короткое крыло обеспечивают Vampire F.B.5 очень хорошей, редкой для реактивного самолёта манёвренностью. Если по скорости многие одноклассники превосходят «Вампира», то по скорости разворота и крена с ним сравнятся едва ли две-три машины из других игровых наций.

Британский «Вампир» – самолёт компактный, но несёт очень приличный арсенал. В носовой части фюзеляжа установлены четыре 20-мм пушки Hispano – классика западной авиации. Залп «Вампира» плотный и мощный, стрелять на любых прицельных дистанциях удобно. Но воздушные бои – лишь половина специализации самолёта.

Он обладает также большой полезной нагрузкой для штурмовых операций. Пилоту будут доступны 500- и 1000-фунтовые бомбы, а также неуправляемые ракеты RP-3. Всё вооружение можно настроить перед вылетом в нескольких комбинациях под ваш стиль боя – догфайт или штурмовка.

Vampire F.B.5 – тот редкий реактивный самолёт, который может вести бой не только на проходах, но и смело ввязываться в манёвренную дуэль с любым противником. Отменная управляемость даст возможность не только выходить победителем из воздушных сражений, но и точно применять подвесное вооружение по наземным целям. Самолёт по-настоящему знаковый как для британской линейки, так и для эры ранних «реактивов» в целом. Не упустите «зубастую» новинку ближайшего обновления игры!

Премиумный ♠Vampire F.B.5♠︎ (Ранг IX)

Премиум-версия – это дополнительный уникальный самолёт для вашего ангара! Премиумный самолёт︎ по боевым характеристикам идентичен стандартному. Отличие – в уникальном камуфляже и возможности быстрее зарабатывать Серебряные львы и Очки исследований. Кроме того, сражения с использованием премиумных самолётов приносят в награду некоторое количество Золотых орлов.

Если вам посчастливится раздобыть обе разновидности самолёта, вы сможете по желанию использовать их в одном звене.

*Характеристики и камуфляжи техники предварительные и могут отличаться от приведённых в статье.

Самолёт Vampire F.B.5 (Ранг IX) появится в War Thunder Mobile (WTM) в сезонном обновлении в Среднем и Большом трофеях авиационной кампании.