Историческая справка

К 1944 году перед Германией остро стояла необходимость унификации многочисленных вариантов истребителей Вилли Мессершмитта и повышение их лётных и боевых качеств с как можно меньшими затратами. Решением стала модификация К – дальнейшее развитие серии G и последняя серийная модификация линейки истребителей Bf 109.

Модификация K («Курфюрст») оснащалась форсированным двигателем DB-605D. В конструкцию были внесены улучшения для повышения аэродинамических качеств самолёта; также были разработаны наборы заводской установки вооружения. Серийное производство стартовало поздней осенью 1944 года. Новые истребители поставлялись преимущественно для операций на Западном фронте. По разным оценкам до капитуляции Германии удалось произвести более тысячи единиц Bf 109 K.

Bf 109 K-4 (Ранг VIII)

Краткий обзор

• Сильные стороны: отличная скороподъёмность, высокая маневренность, мощное настраиваемое вооружение.
• Слабые стороны: посредственная управляемость у земли.
• Возможности: виртуоз «соколиного удара», отличная вертикальная маневренность.
• Угрозы: самые манёвренные истребители старших рангов.

В бою

«Курфюрст» станет одним из немногих самолётов в игре с настраиваемым вооружением. Так, к паре 13-мм пулемётов пилот сможет выбрать мотор-пушку – скорострельную 20-мм MG 151 или 30-мм MK 108 с отличными «фугасами», которые кроме взрыва, как правило, ещё и поджигают вражеский самолёт при попадании. Но это ещё не всё! Совсем немного утяжелив самолёт, под крылья можно повесить пушечные контейнеры с 20-мм пушками. В этом варианте Bf 109 K-4 сможет сбивать даже самые большие «бомберы» с одной короткой очереди. Истребитель имеет модификацию и для уничтожения баз или скоплений наземной техники – под фюзеляж может крепиться одна 500-кг бомба.

В максимальной скорости Bf 109 K-4 напоминает серию G – не рекордсмен, но скорость отличная. В то же время повысилась удельная мощность самолёта, выросла скороподъёмность, а в виражах он стал ещё послушнее. В горизонтальном вираже «Курфюрст» способен перекрутить некоторых противников. Однако эффективнее будет «подвесить» противника в бою на вертикали, ведь энергию немец сохраняет изумительно даже во время манёвров.

По-прежнему самой выигрышной тактикой использования «мессера» остаётся «соколиный удар». Тут серии Bf 109 вообще мало равных, а K-4 просто идеален для такой тактики. Значительную опасность для Bf 109 K-4 могут представлять виражные истребители старших рангов, так что не стоит поддаваться азарту долгой погони. Из-за особенностей двигателя Bf 109 K-4 наиболее эффективен на средних и больших высотах. А вот у самой земли он проигрывает в скорости и управляемости многим конкурентам.

Премиумный ♠Bf 109 K-4♠︎ (Ранг VIII)

Премиум-версия ♠Bf 109 K-4♠︎ – это дополнительный уникальный самолёт для вашего ангара! Премиумный самолёт︎ по боевым характеристикам идентичен стандартному. Отличие – в уникальном камуфляже и возможности быстрее зарабатывать Серебряные львы и Очки исследований. Кроме того, сражения с использованием премиумных самолётов приносят в награду некоторое количество Золотых орлов.

Если вам посчастливится раздобыть обе разновидности самолёта, вы сможете по желанию использовать их в одном звене.

*Характеристики и камуфляжи техники предварительные и могут отличаться от приведённых в статье.

Bf 109 K-4 (Ранг VIII) появится в War Thunder Mobile (WTM) в сезонном обновлении в Среднем и Большом трофеях авиационной кампании.