Сезонные предложения

Командиры! 🚩 С 4 декабря по 10 декабря 2025 года (завершится в 10:00 МСК) в рамках Сезонного предложения вам будет доступна новая уникальная премиумная техника, а после выполнения специальных испытаний вы сможете приобрести её с максимальной скидкой:

• В танковой кампании: MSC + 4 Ключа от Больших трофеев сезона «Южный ветер» + Дублёры х5, Ремонтные комплекты х100, Аптечки х100, Огнетушители х50.
• В корабельной кампании: линкор USS South Dakota + 4 Ключа от Больших трофеев сезона «Южный ветер» + Генераторы дыма х250 + Морское снабжение х250.
• В самолётной кампании: истребитель Ho 229 V3 + 4 Ключа от Больших трофеев сезона «Южный ветер» + Дублёры х10.

MSC (Ранг XI)

Историческая справка

В 1986 году в рамках французской программы создания нового ОБТ на смену AMX-30 был создан комплексный прототип будущего танка Leclerc под названием MSC (Maquette Simplifiée de Char). Эта машина интегрировала все ключевые разработки многолетней программы: новую 120-мм гладкоствольную пушку, автомат заряжания, усовершенствованную систему управления огнем и современную силовую установку. Всё это представляло собой качественный скачок по сравнению с предшественниками.

Проведённые в течение последующих трёх лет интенсивные испытания прототипа MSC заложили прочную основу для окончательного облика серийного танка. Они позволили отработать и довести до необходимого уровня все основные системы и агрегаты. В результате серийное производство танков Leclerc было развёрнуто в начале 1990-х годов. Первые машины начали официально поступать на вооружение французской армии в 1992 году.

Краткий обзор

• Сильные стороны: автомат заряжания, отличный бронебойный снаряд, достойная подвижность, хорошая защита скул башни.
• Слабые стороны: уязвимый корпус, малый выбор доступных снарядов.
• Возможности: уничтожение бронированных противников, быстрое маневрирование, позиционные атаки.
• Угрозы: атаки в борт и корму.

В бою

Представляем вашему вниманию прототип знаменитого французского основного боевого танка Leclerc! Основой огневой мощи прототипа, как и у серийных машин, является 120-мм пушка с автоматом заряжания и объёмной боеукладкой. Танк получит всего два типа снарядов – но каких!

Кумулятивный OCC 120 G1 отлично справится с лёгкой техникой. А вот оперённый подкалиберный OFL 120 G1 станет основным снарядом в борьбе с другими танками. Его пробивной мощи хватит, чтобы поразить практически любого противника в проекцию корпуса или башни.

Несмотря на упрощённое по сравнению с серийными Leclerc бронирование, прототип сохранил высокие динамические характеристики. Эта подвижность, характерная для всего семейства французских основных боевых танков, в сочетании с мощным вооружением и высокой скорострельностью делает машину универсальным боевым инструментом.

MSC без проблем справится с решением любой тактической задачи – как в городском бою, так и на открытой местности. Изучите машину, распределите снаряды и смело врывайтесь в бой!

USS South Dakota (Ранг IV)

Историческая справка

Американский линкор South Dakota был создан в рамках проекта по устранению ключевого недостатка своих предшественников типа North Carolina – недостаточной защиты от 406-мм снарядов. Новая конструкция, разработанная практически с нуля при сохранении состава вооружения, отличалась более коротким корпусом. Это позволило за счёт компактного размещения энергетической установки сократить длину цитадели и применить инновационную схему бронирования. Несмотря на более мощную силовую установку, скорость линкора незначительно снизилась из-за особенностей корпуса.

Головной корабль серии, ВВ-57, служил флагманом и отличался увеличенной боевой рубкой, что потребовало сократить число универсальных орудий. В процессе строительства и в ходе Второй мировой войны зенитное вооружение кораблей этого типа непрерывно усиливалось: первоначальные 28-мм автоматы были заменены на более эффективные 40-мм «Бофорсы» и 20-мм «Эрликоны». Всего с 1939 по 1942 год было введено в строй четыре линкора этого типа.

Краткий обзор

• Сильные стороны: мощнейший главный калибр, отличная защищённость, хорошая зенитная батарея.
• Слабые стороны: низкая манёвренность.
• Возможности: уничтожение бронированных противников, защита союзников от авиации, эффективные перестрелки даже на первой линии.
• Угрозы: слаженные атаки быстрых, мощных и манёвренных противников.

В бою

Линкор USS South Dakota по праву считается одним из самых удачных кораблей этого типа на службе ВМС США. Одним из ключевых преимуществ корабля является его мощное и разнообразное вооружение. Начнём с главного калибра. Здесь основным вооружением стали три прекрасно защищённых трёхорудийных башни с 406-мм орудиями. Их снаряды способны преодолеть защиту любого противника на всех действенных дистанциях боя в игре.

Между залпами тяжёлой артиллерии голос получают пушки вспомогательного калибра – универсальные 127-мм орудия. С них же начинается и противовоздушная оборона корабля на дальних дистанциях и больших высотах. А при подлёте вражеского самолёта ближе в дело вступает многочисленная автоматическая артиллерия калибром 40 мм – настоящий шквал огня!

Характерный широкий и короткий корпус USS South Dakota стал следствием продуманной системы защиты. Линкор отличается очень неплохой живучестью в бою и способен эффективно вести перестрелку сразу с несколькими противниками в течение долгого времени.

Наиболее же заметным минусом тяжёлого линкора является его не самая лучшая манёвренность. Командиру стоит уделить внимание этой особенности корабля и заранее продумать маршрут таким образом, чтобы иметь возможность наносить максимальный урон в наиболее важном направлении.

Ho 229 V3 (Ранг IX)

Историческая справка

Экспериментальный реактивный самолёт Ho 229, созданный братьями Хортен по схеме «летающее крыло», был одним из самых неординарных проектов Люфтваффе конца Второй мировой войны. Он разрабатывался как скоростной бомбардировщик, способный выполнить требования «1000×1000×1000» (1000 кг на 1000 км со скоростью 1000 км/ч). Безмоторный планер V1 успешно испытали в 1944 году, а реактивный прототип V2 впервые поднялся в воздух в декабре того же года, но вскоре разбился.

Третий, наиболее совершенный прототип V3, отличавшийся увеличенными размерами и усиленной конструкцией, планировался как эталон для серии. К моменту захвата завода союзниками в апреле 1945 года он был почти завершён. После войны уникальный самолёт был вывезен в США, отреставрирован и сейчас занимает почётное место в экспозиции Национального музея авиации и космонавтики в Вашингтоне.

Краткий обзор

• Сильные стороны: отличная скорость на уровне и уникальная манёвренность в вираже в сочетании с мощными 30-мм пушками.
• Слабые стороны: крайне медленный разгон и низкая скороподъёмность, делающие самолёт уязвимым в начале боя и при потере энергии.
• Возможности: идеальный инструмент для скоростных атак «соколиный удар» и энергетического доминирования над большинством поршневых самолётов.
• Угрозы: любой противник, атакующий сверху или имеющий преимущество в скороподъёмности и начальной энергии.

В бою

Первый в истории летающий прототип реактивного самолёта, выполненный по схеме «летающее крыло»: Ho 229 V3 – шедевр инженерной мысли середины XX века!

Необычная аэродинамическая схема Ho 229 имеет как преимущества, так и недостатки. В игре самолёт получил невероятную манёвренность в горизонтальном вираже – весь самолёт и есть крыло! Он способен развернуться почти на месте! В то же время возможности по крену и рысканью у самолёта посредственные. Как и все ранние реактивные машины, Ho 229 имеет слабую динамику разгона. Ему требуется время для занятия высоты, где его скоростные качества раскрываются наиболее полно. Зато разогнавшись, он может стабильно удерживать скорость в горизонтальном полёте – это главный козырь ранних реактивных истребителей по сравнению с поршневыми.

Несмотря на то что Ho 229 разрабатывался в рамках программы бомбардировщика, подвесного вооружения он не имеет. А вот курсовое вооружение у версии V3 – отличное! Две 30-мм пушки MK 103 с хорошим боекомплектом и эффективными лентами снарядов.

Ho 229 V3 требует терпеливого занятия высоты и разгона, зато после набора скорости он превращается в шустрого убийцу. Старайтесь не терять энергию в резких виражах, не уходите с высоты – и в небе «летающему крылу» Люфтваффе не будет равных!

Сезонное испытание

После выполнения заданий события с 4 декабря по 10 декабря (заканчивается в 10:00 по МСК) вы сможете получить максимальную скидку на сезонные предложения!

Не упустите фантастический шанс приобрести великолепную технику по выгодной цене и получить в подарок ключи от Большого трофея сезона «Южный ветер» в War Thunder Mobile (WTM)!