Историческая справка

Конструкторы Туполева, работая над фронтовым бомбардировщиком Ту-2, задумались о возможности создать на его базе многоцелевой самолёт для различных задач, в том числе – для эскорта бомбардировщиков на больших высотах и перехвата авиации противника. Одним из ключевых его элементов должна была стать РЛС, которая позволяла бы обнаруживать цели в любое время суток на расстояниях до 8 км. Туполев лично посещал лекции об авиационных радарах и с энтузиазмом приступил к адаптации новейших разработок военной промышленности на своих самолётах.

В процессе работы над истребителем его огневые характеристики были значительно усилены. В передней части бомболюка установили две 45-мм пушки НС-45, а в крыльевых установках – 23-мм пушки (сначала ВЯ-23, а затем НС-23).

Первый пробный полёт прототипа тяжёлого истребителя состоялся весной 1947 года. Несмотря на неплохие результаты заводских и лётных испытаний, проект Туполева не получил продолжения. Наступила эпоха реактивной авиации, которая перевернула облик боевых самолётов.

Ту-1 (Ранг VII)

Краткий обзор

• Сильные стороны: мощнейшее курсовое вооружение из 45- и 23-мм пушек, большой вес полезной нагрузки, оборонительные турели.
• Слабые стороны: недостаточная манёвренность, низкая скорость в полной загрузке.
• Возможности: охота на танки и тяжёлые бомбардировщики, бомбовые рейды на малых высотах.
• Угрозы: зенитки и истребители.

В бою

Ту-1 – совершенно особенный самолёт, он станет абсолютным рекордсменом War Thunder Mobile по весу секундного залпа курсового вооружения, кроме того он способен брать в бой очень большой вес полезной нагрузки, при этом имеет достаточно хорошую скорость и оборонительные турели.

Визитной карточкой Ту-1 является его курсовое вооружение из двух 45-мм и двух 23-мм автоматических пушек. Этой ураганной мощи достаточно, чтобы с одной короткой очереди отправить в ангар даже самый тяжёлый бомбер, а ленты с бронебойными снарядами позволяют поражать танки и самоходные орудия. В роли «пушкаря» Ту-1 развивает хорошую скорость горизонтального полёта, особенно на больших высотах. Конечно, из-за большой массы самолёта по манёвренности Ту-1 проигрывает одномоторным истребителям, но её вполне достаточно для охоты за бомбардировщиками или уничтожения наземной техники.

Ту-1 можно интересно использовать и в роли бомбовоза – так как самолёт является прямым родственником бомбардировщиков Ту-2, инженеры оставили возможность загрузить этот тяжёлый истребитель бомбами общим весом вплоть до 3000 кг или двумя торпедами! В перегрузе Ту-1 теряет в скорости, но по-прежнему оказывается быстрее большинства бомбардировщиков. Отбиться от истребителей пилоту помогут пара турелей с крупнокалиберными пулемётами УБТ в верхней и нижней турелях.

Из слабых сторон Ту-1 можно отметить разве что не самую лучшую скороподъёмность, что объяснимо при таких габаритах планера – до высот, на которых двигатели могут дать максимальную скорость, пилоту придётся карабкаться довольно долго. В остальном этот самолёт – что в роли пушечного истребителя, что в роли охотника за танками, что в роли лёгкого бомбардировщика – принесёт море удовольствия и сотни красивых фрагов!

Премиумный ♠Ту-1♠︎ (Ранг VII)

Премиум-версия ♠Ту-1♠︎ – это дополнительный уникальный самолёт для вашего ангара! Премиумный ♠Ту-1♠︎ по боевым характеристикам идентичен стандартному. Отличие – в уникальном камуфляже и возможности быстрее зарабатывать Серебряные львы и Очки исследований. Кроме того, сражения с использованием премиумных самолётов приносят в награду немного Золотых орлов.

Если вам посчастливится раздобыть обе разновидности самолёта, вы сможете по желанию использовать их в одном звене.

*Характеристики и камуфляжи техники предварительные и могут отличаться от приведённых в статье.

Истребитель Ту-1 (Ранг VII) появится в игре в обновлении «Морозный фронт» в Среднем и Большом трофеях авиационной кампании.