Pluton TKX (P) (Era XI)

Notka historyczna

Czołg Typ 10 był wynikiem wielkoskalowego programu modernizacji japońskich sił pancernych, który rozpoczął się w połowie lat 90. Po dokładnej analizie możliwości modernizacji istniejących czołgów Typ 90 i Typ 74 japońskie Ministerstwo Obrony doszło do wniosku, że potrzebny jest całkowicie nowy pojazd. Główne wymagania były następujące: masa około 40 ton zapewniająca mobilność w japońskim terenie, modułowy system opancerzenia umożliwiający zmianę poziomu ochrony w zależności od zadania bojowego oraz nowoczesna elektronika i system kierowania ogniem.

Czołg został opracowany przez Mitsubishi Heavy Industries przy aktywnym udziale Sił Samoobrony Japonii. W latach 1996–2000 stworzono i przetestowano kluczowe elementy pojazdu, w tym nowe działo gładkolufowe kalibru 120 mm, cyfrowy system kierowania ogniem z automatycznym śledzeniem celu oraz modułowy pancerz. Elementy te zostały najpierw przetestowane na podwoziu Typ 90, a w 2004 roku zmontowano pierwszy pełnoprawny prototyp przyszłego czołgu. Jeden z prototypów, o numerze seryjnym TKX-2-0005, był wyposażony w lemiesz spycharki, z którego jednak zrezygnowano w wersji produkcyjnej. Czołg podstawowy Typ 10 został przyjęty do służby w 2012 roku.

TKX (P)

TKX (P) to jeden z prototypów nowoczesnego czołgu podstawowego Japonii. Poznajcie przywódcę nowego plutonu czołgów!

Mobilność jest jedną z głównych cech charakterystycznych modelu TKX (P). Mocny silnik wysokoprężny zapewnia wysoką moc właściwą i maksymalną prędkość 78 km/h. Jednocześnie czołg posiada zaawansowaną skrzynię biegów, która działa równie szybko podczas jazdy do przodu, jak i do tyłu.

Prototyp TKX (P) jest uzbrojony w działo TKG kalibru 120 mm z automatem ładującym. Zapewnia to bardzo wysoką szybkostrzelność przy dość dużym zapasie amunicji pierwszego wyboru wynoszącym 14 pocisków. Czołg posiada tylko dwa rodzaje pocisków – HEATFS i APFSDS: pierwsze z nich są przeznaczone na lekkie cele, drugie natomiast mogą przebić większość wrogów z tej samej ery.

Przednia wieża TKX (P) ma najwyższy poziom ochrony, ale kadłub, jarzmo działa, boki i tył czołgu są bardzo podatne na uszkodzenia. Magazyn amunicji znajduje się w przedniej części kadłuba, a trafienia w ten obszar mogą być śmiertelne, dlatego podczas bitew warto jak najlepiej osłaniać podatny kadłub.

Czołg najlepiej sprawdzi się w aktywnej walce ofensywnej, gdzie wysoka mobilność i szybkostrzelność TKX (P) dadzą mu przewagę, lub podczas strzelania z dużej odległości z ukrycia.

A teraz poznajmy pozostałe pojazdy z plutonu!

Typ 90

Kolejny nowoczesny japoński czołg podstawowy – zwrotny, z dobrym działem, skutecznymi pociskami i automatem ładującym. Bardzo dobry wybór do walki w terenie miejskim i szybkiego zdobywania punktów!

Typ 16

Type 16 to kołowy niszczyciel czołgów zdolny do osiągania bardzo dużych prędkości, a jego celne działo kalibru 105 mm sprawia, że Typ 16 jest niezłym snajperem!

Typ 87

Pelotka tego plutonu to pojazd gąsienicowy Typ 87 wyposażony w parę szybkostrzelnych działek automatycznych kalibru 35 mm. W uzbrojeniu posiada specjalną taśmę z pociskami przeciwpancernymi, która pozwala mu skutecznie zwalczać lekko opancerzone pojazdy, a nawet przebijać boki czołgów!

*Skład pojazdów plutonu, ich specyfikacje i kamuflaże są wciąż opracowywane i mogą różnić się od tych przedstawionych w tym artykule.

Pluton TKX (P) (Era XI) będzie dostępny po osiągnięciu poziomu 22 w kampanii czołgowej w War Thunder Mobile (WTM). Możesz natychmiast ulepszyć swój poziom kampanii za pomocą Złotych Orłów, aby uzyskać szybszy dostęp do tego plutonu w porównaniu z innymi graczami, lub możesz awansować rozgrywając bitwy.