Notka historyczna

Ki-87 został opracowany w 1942 roku jako specjalistyczny myśliwiec przechwytujący do lotów na dużych wysokościach dla Japońskich Sił Powietrznych. Został zaprojektowany do zwalczania amerykańskich bombowców B-29 Superfortress na dużych wysokościach. Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze dopiero na początku 1945 roku. Testy wykazały problemy z turbosprężarką, a także niewystarczającą stabilność lotu.

Przed kapitulacją Japonia zdołała zbudować tylko jeden latający prototyp i dwa niedokończone modele. Masowa produkcja nigdy nie została rozpoczęta ze względu na trudności z udoskonaleniem silnika oraz zniszczenie przemysłu japońskiego pod koniec wojny.

Ki-87 (Era VIII)

W skrócie

• Mocne strony: potężna uzbrojenie ofensywne, duża prędkość, bomby.
• Słabe strony: przeciętna manewrowość, nie nadaje się do lotów na niskich wysokościach.
• Szanse: król wysokości – przechwytywanie bombowców i uzyskiwanie przewagi w powietrzu.
• Zagrożenia: zwrotne myśliwce.

W bitwie

Ki-87 to jeden z najbardziej zaawansowanych myśliwców z silnikiem tłokowym wyprodukowanych w Japonii. Ten szybki myśliwiec przechwytujący przeznaczony do lotów na dużych wysokościach został zaprojektowany w celu ochrony Japonii przed nalotami amerykańskich bombowców B-29 Superfortress. Doskonałe osiągi i imponujące uzbrojenie to główne zalety Ki-87. Jednak aby w pełni wykorzystać potencjał tego samolotu, konieczne jest umiejętne i ostrożne posługiwanie się nim.

Inżynierowie wyposażyli Ki-87 w zestaw optymalnego uzbrojenia do skutecznego zwalczania bombowców. W skrzydłach umieszczono dwa działka kalibru 30 mm i dwa kalibru 20 mm. Wybór amunicji obejmował również pociski HEF-I, które często powodują pożary po trafieniu w samoloty wroga. Jednak operacje na dużych wysokościach nie są jedynym sposobem wykorzystania Ki-87! W razie potrzeby piloci mogą zabrać do walki bomby o masie 50 i 250 kg, aby atakować małe fortyfikacje i pojazdy naziemne.

Zaprojektowany do przechwytywania na dużych wysokościach, Ki-87 ujawnia swój potencjał prędkościowy na dużych wysokościach. Jego ogromny 18-cylindrowy silnik zapewnia przyzwoitą wydajność wznoszenia i przyspiesza myśliwiec do prędkości przekraczającej 700 km/h. Jednocześnie Ki-87 wydaje się nieco trudny w użyciu na niskich, a nawet średnich wysokościach. Manewrowość Ki-87 można określić jako przeciętną – wystarcza do ścigania bombowców, ale prawie każdy myśliwiec wysokiej ery może wymanewrować japoński samolot w manewrach poziomych.

Styl walki Ki-87 wynika z jego mocnych i słabych stron: jeśli przeciwnikiem jest myśliwiec, należy zaatakować go w locie nurkowym, a następnie ponownie wznieść się w górę; jeśli jest to bombowiec, należy go dogonić, unikać ostrzału z wieżyczki i zestrzelić go krótkimi, celnymi seriami. W obu przypadkach najważniejsze dla Ki-87 jest wznieść się wysoko!

Premium ♠Ki-87♠︎ (Era VIII)

Wariant Premium to dodatkowy samolot do twojej kolekcji! Samolot premium zachowuje te same osiągi, co wariant standardowy, ale ma unikalny kamuflaż. Z samolotem premium będziesz mógł cieszyć się szybszym zdobywaniem Srebrnych Lwów i Punktów Badań, a także zdobywać Złote Orły w bitwach.

Jeśli uda ci się odblokować zarówno wariant premium, jak i standardowy, będziesz mógł użyć ich obu w tej samej bitwie!

*Prace nad specyfikacją maszyny i kamuflażami nadal trwają i mogą się różnić w momencie premiery.

Ki-87 (Era VIII) pojawi się w War Thunder Mobile (WTM) w aktualizacji sezonowej w Średnich i Dużych Trofeach kampanii lotniczej.