Notka historyczna

Projekt Ki-94-II, opracowany jako alternatywa dla myśliwca przechwytującego Ki-87, miał być wyspecjalizowanym myśliwcem wysokogórskim przeznaczonym do zwalczania amerykańskich bombowców B-29. Po porzuceniu pierwotnego, ale zbyt skomplikowanego układu z dwoma belkami kadłubowymi Ki-94-I, konstruktorzy z Tachikawa stworzyli samolot o bardziej tradycyjnej konstrukcji wyposażonej w silnik z turbosprężarką i sześciołopatowe śmigło. Samolot został wyposażony w kabinę ciśnieniową i potężne uzbrojenie składające się z dwóch działek Ho-155 kalibru 30mm i dwóch działek Ho-5 kalibru 20 mm. Dzięki temu mógł skutecznie zwalczać ciężkie bombowce.

Jednakże ciągłe opóźnienia spowodowane bombardowaniami alianckimi i brakiem zasobów sprawiły, że do lipca 1945 r. ukończono tylko jeden niedokończony prototyp z czterołopatowym śmigłem. Model ten został zdobyty przez wojska amerykańskie i wysłany do Stanów Zjednoczonych w celu zbadania.

Ki-94-II (Era VIII)

W skrócie

• Mocne strony: doskonałe uzbrojenie ofensywne, dobra prędkość, bomby.
• Słabe strony: słaba skuteczność na małych wysokościach, przeciętna manewrowość.
• Szanse: walki powietrzne na dużych wysokościach, boom-zoom.
• Zagrożenia: zwrotne myśliwce.

W bitwie

W swej istocie nowy japoński myśliwiec wysokogórski Ki-94-II przypomina ciężkie myśliwce krajów zachodnich. Nie ma charakterystycznej dla Japonii zwrotności, ale może pochwalić się doskonałym uzbrojeniem przednim i niezwykłą prędkością na dużych wysokościach.

Ki-94-II został zaprojektowany do przechwytywania bombowców Superfortress na dużych wysokościach. To właśnie stąd biorą się mocne i słabe strony tego samolotu. Jego silnik, który słabo radzi sobie na niskich wysokościach, ujawnia swój prawdziwy potencjał, gdy tylko Ki-94-II wznosi się wyżej. Tutaj Ki-94-II osiąga doskonałą prędkość, wystarczającą nie tylko do przechwytywania bombowców strategicznych, ale także do energicznych walk powietrznych z innymi myśliwcami wysokościowymi. Należy zauważyć, że prędkość wznoszenia japońskiego samolotu nie należy do najlepszych. Dlatego początek bitwy należy poświęcić na cierpliwe zdobywanie wysokości.

Potężne uzbrojenie to kolejna zaleta dobrego myśliwca przechwytującego. Ki-94-II jest wyposażony w dwa działka kalibru 30 mm i dwa kalibru 20 mm z przyzwoitym zapasem amunicji, w tym słynnymi pociskami zapalającymi. Są one bardzo skuteczne w niszczeniu wszelkich samolotów, od innych myśliwców po najcięższe bombowce. Oprócz walki na dużych wysokościach, uzbrojenie to zapewnia doskonałe możliwości do ataku czołowego i taktyki „boom-and-zoom”, gdzie pojedyncza, dobrze wymierzona salwa w nurkowaniu niszczy wroga, a nawet słaba manewrowość myśliwca przestaje być krytyczną wadą.

Chociaż operacje na niskich wysokościach nie są oczywiście najkorzystniejszym scenariuszem dla Ki-94-II, w niektórych przypadkach samolot ten może być skutecznie wykorzystywany do misji szturmowych. W walce z lekkimi celami naziemnymi pilot może użyć imponującego uzbrojenia przedniego, a do niszczenia fortyfikacji można podwiesić dwie bomby pod skrzydłami– lekkie 50 kg lub ciężkie 250 kg.

Premium ♠Ki-94-II♠︎ (Era VIII)

Wariant Premium to dodatkowy samolot do twojej kolekcji! Samolot premium zachowuje te same osiągi, co wariant standardowy, ale ma unikalny kamuflaż. Z samolotem premium będziesz mógł cieszyć się szybszym zdobywaniem Srebrnych Lwów i Punktów Badań, a także zdobywać Złote Orły w bitwach.

Jeśli uda ci się odblokować zarówno wariant premium, jak i standardowy, będziesz mógł użyć ich obu w tej samej bitwie!

*Prace nad specyfikacją maszyny i kamuflażami nadal trwają i mogą się różnić w momencie premiery.

Ki-94-II (Era VIII) pojawi się w War Thunder Mobile (WTM) w aktualizacji sezonowej w Średnich i Dużych Trofeach kampanii lotniczej.