[Wkrótce] F-80C-10: klasyk ery odrzutowców
Duże i średnie trofea zawierają amerykański wielozadaniowy myśliwiec wyposażony w sześć szybkostrzelnych karabinów maszynowych.
Notka historyczna
F-80C Shooting Star był najbardziej zaawansowanym wariantem tej serii i był intensywnie wykorzystywany na początku wojny koreańskiej. Modyfikacja „C” obejmowała ulepszony silnik Allison J33-A-35, karabiny maszynowe M3 o dużej szybkostrzelności oraz możliwość przewożenia zbiorników paliwa, co znacznie wydłużało czas lotu.
Samolot F-80C Shooting Star został szybko wyparty przez bardziej zaawansowany model F-86 Sabre i ostatecznie wycofany ze służby w 1958 roku.
F-80C-10 (Era IX)
Krótka analiza
- Mocne strony: Ciężkie uzbrojenie składające się z sześciu szybkostrzelnych karabinów maszynowych, duża zwrotność w poziomie i wysoka wszechstronność.
- Słabe strony: Niska prędkość wznoszenia i słabe przyspieszenie w porównaniu z innymi myśliwcami odrzutowymi.
- Możliwości: Skuteczny w walkach powietrznych z mniej zwrotnymi samolotami odrzutowymi i dobrze nadający się do misji ataku naziemnego z użyciem rakiet i bomb.
W bitwie
F-80C-10 Shooting Star jest jednym z najnowszych wariantów pierwszego seryjnie produkowanego amerykańskiego myśliwca odrzutowego. Jest to samolot bardzo wszechstronny, skuteczny w walce powietrznej na wszystkich wysokościach i zdolny do wykonywania zadań bojowych na ziemi.
Głównymi atutami samolotu F-80C-10 są potężne uzbrojenie i wyjątkowa zwrotność jak na wczesny model myśliwca odrzutowego. W nosie samolotu znajduje się sześć szybkostrzelnych karabinów maszynowych M3 dużego kalibru, które zapewniają celny ogień o dużej szybkostrzelności nawet na dużych odległościach i podczas długotrwałych serii. Ponadto samolot „Shooting Star” może przenosić uzbrojenie pod skrzydłami, co jest stosunkowo rzadką cechą samolotów odrzutowych z tamtej epoki. Do misji uderzeniowych samolot jest wyposażony w niekierowane rakiety i bomby o masie 250, 500 lub 1000 funtów.
W locie F-80C-10 charakteryzuje się stosunkowo niską prędkością wznoszenia i umiarkowanym przyspieszeniem. Jednak jego solidna manewrowość w płaszczyźnie poziomej pozwala mu wykonywać ataki typu „boom-and-zoom” oraz skutecznie angażować się w walki manewrowe, szczególnie przeciwko mniej zwrotnym myśliwcom odrzutowym.
Samolot F-80C-10 Shooting Star jest ceniony za swoją wszechstronność. Nie jest ograniczony do określonego przedziału wysokości ani zadań bojowych. W rękach doświadczonych pilotów sprawdza się jako niezawodny myśliwiec wielozadaniowy, skuteczny zarówno w walce powietrznej, jak i w atakach naziemnych.
Premium ♠F-80C-10♠︎ (Era IX)
Wariant Premium to dodatkowy samolot do twojej kolekcji! Samolot premium zachowuje te same osiągi, co wariant standardowy, ale ma unikalny kamuflaż. Z samolotem premium będziesz mógł cieszyć się szybszym zdobywaniem Srebrnych Lwów i Punktów Badań, a także zdobywać Złote Orły w bitwach.
Jeśli uda ci się odblokować zarówno wariant premium, jak i standardowy, będziesz mógł użyć ich obu w tej samej bitwie!
Jak zdobyć
Jak zdobyć
Wersja premium maszyny:
- Jako nagroda główna lub losowa nagroda za próbę otwarcia Dużego Trofeum.
- Za osiągnięcia miejsca w pierwszej dziesiątce odpowiedniego rankingu.
- W Trofeum Kolekcjonerskim po dodaniu maszyny do tego typu trofeów;
- W Ofertach Specjalnych
Standardowa wersja maszyny:
- Jako nagroda główna lub losowa nagroda za próbę otwarcia Średniego Trofeum.
- Zamów pojazdy za Srebrne Lwy po zebraniu 1000 schematów.
Sposoby uzyskania schematów:
- W Średnim Trofeum: 700 sztuk w gwarantowanej nagrodzie lub od 10 do 100 sztuk za próbę.
- W Dużym Trofeum: 700 sztuk w gwarantowanej nagrodzie lub od 80 do 200 sztuk za próbę.
- W sklepie w grze: kup za Srebrne Lwy folder ze schematami (nawet po zakończeniu sezonu).
- W ofertach specjalnych.
*Prace nad specyfikacją maszyny i kamuflażami nadal trwają i mogą się różnić w momencie premiery.
Samolot F-80C-10 (Era IX) pojawi się w grze War Thunder Mobile (WTM) w ramach sezonowej aktualizacji w Średnich i Dużych Trofeach Kampanii Lotniczej.
