Oferty sezonowe

Dowódcy! 🚩 Od 13 stycznia do 20 stycznia 2026 r. (do godziny 07:00 GMT), w ramach oferty sezonowej będzie dostępny nowy unikalny zestaw maszyn premium. Po ukończeniu specjalnych wyzwań sezonowych będziecie mogli je kupić z maksymalną zniżką:

• W kampanii czołgowej: Freccia + 4 Klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Lightning Strike” + zapasowe użycia x5, zestawy naprawcze x100, zestawy medyczne x100, gaśnice x50.
• W kampanii okrętowej: IJN Kitakami + 1 Klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Lightning Strike” + generatory dymu x250 + zaopatrzenie marynarki x250.
• W kampanii lotniczej: F-84G-21-RE + 4 Klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Lightning Strike” + zapasowe użycia x10.

Freccia (Era XI)

Notka historyczna

Bojowy wóz piechoty Freccia VBM został opracowany do wspólnych operacji z czołgami kołowymi Centauro. Ma takie samo podwozie i jest przeznaczony do transportu piechoty, zapewniając jednocześnie skuteczne wsparcie ogniowe.

Główną cechą pojazdu jest ulepszona wieża HITFIST Plus, wyposażona w automatyczne działko Oerlikon kalibru 25 mm i współosiowy karabin maszynowy. Do zwalczania celów opancerzonych wieża jest również wyposażona w wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych Spike. Pojazd wszedł do służby we włoskiej armii w 2009 roku.

W skrócie

• Mocne strony: Wyposażony w pociski Spike typu „wystrzel i zapomnij” z głowicą tandemową, szybkostrzelne działko kalibru 25 mm oraz wysoce mobilny.
• Słabe strony: Słabo opancerzony; pociski rakietowe są mniej skuteczne z bardzo bliskiej odległości.
• Szanse: Pełni funkcję szybkiego zwiadowcy kołowego, zdolnego do wykorzystania „inteligentnych” pocisków do walki na duże odległości.
• Zagrożenia: Bardzo podatny na trafienia pociskami kalibru czołgowego i działkami automatycznymi.

W bitwie

Cechą charakterystyczną włoskiego pojazdu zwiadowczego Freccia jest uzbrojenie w kierowane pociski przeciwpancerne Spike, które po raz pierwszy pojawiają się w War Thunder Mobile. Pociski te działają na zasadzie „wystrzel i zapomnij”, są wyposażone w głowice tandemowe zdolne do pokonania pancerza reaktywnego i wykorzystują podczerwień do namierzania celów.

Po namierzeniu i wystrzeleniu pocisk samodzielnie śledzi i atakuje cel, nawet jeśli się on porusza, kierując się jego sygnaturą termiczną. Po wystrzeleniu pocisk wznosi się, a następnie nurkuje na namierzony cel, atakując go z góry. W rezultacie strzelanie z bardzo bliskiej odległości może być nieskuteczne, ponieważ pocisk może nie mieć wystarczająco dużo czasu, aby ustabilizować trajektorię ataku.

Freccia najlepiej sprawdza się dzięki swojej wysokiej mobilności i efektywnemu wykorzystaniu osłony, ponieważ jej pancerz nie jest przystosowany do bezpośredniej walki z ciężko opancerzonymi pojazdami. Kluczowym słabym punktem jest tylna komora dla żołnierzy, w której znajduje się amunicja PPK. Aby efektywnie wykorzystać pojazd, należy stale manewrować, zajmować korzystne pozycje ogniowe i szybko zmieniać miejsce po każdym ataku.

IJN Kitakami (Era II)

Notka historyczna

Lekki krążownik Kitakami był trzecim okrętem typu Kuma, zbudowanym w latach 1919–1921 i znanym z dużej prędkości dochodzącej do 36 węzłów oraz głównego uzbrojenia składającego się z siedmiu dział kalibru 140 mm. W sierpniu 1941 roku Kitakami przeszedł gruntowną przebudowę na specjalistyczny „krążownik torpedowy”, otrzymując dziesięć poczwórnych wyrzutni potężnych torped Typ 93 „Długa lanca”, zgodnie z doktryną nocnej wojny torpedowej Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii. 27 stycznia 1944 roku u wybrzeży Malajów krążownik został poważnie uszkodzony po trafieniu dwoma torpedami wystrzelonymi przez brytyjski okręt podwodny HMS Templar.

Po kapitulacji Japonii Kitakami została przydzielona do zadań związanych z repatriacją żołnierzy. 30 listopada 1945 r. została wykreślona z listy okrętów marynarki wojennej, a następnie w latach 1946–1947 zezłomowana.

W skrócie

• Mocne strony: Wyjątkowo duża salwa potężnych torped kalibru 610 mm, uzupełniona dobrą prędkością.
• Słabe strony: Przeciętna siła ognia głównego uzbrojenia jak na krążownik.
• Szanse: W rzeczywistości niszczyciel przebrany za krążownik, zdolny do stworzenia niszczycielskiej salwy torpedowej przeciwko wrogowi.
• Zagrożenia: Słaby pancerz i ograniczona przeżywalność sprawiają, że jesteś podatny na uszkodzenia podczas długotrwałych walk.

W bitwie

IJN Kitakami to naprawdę niezwykły okręt. Chociaż sklasyfikowano go jako lekki krążownik, został zaprojektowany do dowodzenia flotami niszczycieli podczas szybkich nalotów, co sprawia, że jego cechy są bliższe cechom niszczyciela. Największym wyróżnikiem tego okrętu jest jego uzbrojenie: dziesięć poczwórnych wyrzutni torpedowych, po pięć z każdej strony. To właśnie one stanowią źródło jego potężnej siły uderzeniowej – słynne torpedy „Długa lanca” 610 mm Typ 93, powszechnie uważane za najbardziej niszczycielskie torpedy II wojny światowej. Przez większą część wczesnego i środkowego okresu wojny ten stosunkowo niewielki okręt posiadał najcięższe uzbrojenie torpedowe na świecie.

Główne uzbrojenie składa się z czterech dział kalibru 140 mm, co jest zdecydowanie niewystarczające jak na standardy krążownika. W połączeniu z lekkim opancerzeniem IJN Kitakami nie jest w stanie wytrzymać długotrwałego ostrzału wroga, co sprawia, że przedłużające się pojedynki artyleryjskie są śmiertelnie niebezpieczne dla tego niezwykłego krążownika.

IJN Kitakami jest bardzo zwrotny, przez co podczas gry przypomina bardziej niszczyciel niż krążownik. Dzięki szybkiemu zbliżaniu się do celu lub organizowaniu zasadzek Kitakami może zadawać ogromne obrażenia za pomocą potężnych salw torpedowych. Uderzaj w okręty wroga potężnymi torpedami „Długa lanca”, a następnie szybko się wycofuj, aby uniknąć ostrzału.

F-84G-21-RE (Rank IX)

Notka historyczna

Prace nad myśliwcem bombowym F-84 Thunderjet rozpoczęły się w firmie Republic Aviation w 1944 roku. Prototyp odbył swój pierwszy lot w 1946 roku, a samolot wszedł do służby w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych w 1947 roku. Najbardziej zaawansowaną i najczęściej produkowaną wersją samolotu z prostymi skrzydłami był model F-84G, który został przyjęty do służby w 1951 roku. Cechą charakterystyczną F-84G była możliwość przenoszenia taktycznej broni jądrowej, a konkretnie bomby Mk.7, co czyniło go pierwszym na świecie myśliwcem bombowym o takich możliwościach.

Wyprodukowano około 4500 samolotów z rodziny F-84 Thunderjet, z czego około 3000 stanowiły modele F-84G. Znaczna część produkcji została zrealizowana w krajach NATO w ramach programu wzajemnego bezpieczeństwa. W 1956 roku Tajlandia nabyła 31 samolotów F-84G z rezerw amerykańskich. Thunderjet zastąpił przestarzałe samoloty z silnikami tłokowymi i stał się pierwszym myśliwcem odrzutowym Królewskich Sił Powietrznych Tajlandii. Dostawy realizowano w okresie od listopada 1956 r. do sierpnia 1957 r.

W skrócie

• Mocne strony: Wyjątkowa prędkość na wszystkich wysokościach, duża prędkość wznoszenia oraz możliwość przenoszenia niekierowanych rakiet i bomb.
• Słabe strony: Przeciętna zwrotność.
• Szanse: Bardzo skuteczny w misjach ataku naziemnego i zdolny do zwalczania samolotów wroga na niskich i średnich wysokościach.
• Zagrożenia: Podatny w walce kołowej i długie potyczki.

W bitwie

Bardzo udany amerykański myśliwiec szturmowy F-84G Thunderjet, przedstawiony w kamuflażu Królewskich Tajskich Sił Powietrznych. Jedną z charakterystycznych cech tego wczesnego odrzutowca jest jego zdolność do osiągania i utrzymywania wysokich prędkości na średnich, a nawet niskich wysokościach, podczas gdy większość konkurentów wymaga znacznej wysokości, aby osiągnąć pełną wydajność. Thunderjet jednak tego nie wymaga. Na dużych wysokościach F-84G-21-RE również pozostaje konkurencyjny, przewyższając wszystkie samoloty z silnikiem tłokowym i wiele myśliwców odrzutowych o klasyfikacji bitewnej.

F-84G-21-RE jest bardzo solidnie uzbrojony. Jego stałe uzbrojenie przednie składa się z sześciu niezawodnych karabinów maszynowych Browning kalibru .50 (12,7 mm). Na twoich punktach mocowania można zamontować różnorodne uzbrojenie do ataków naziemnych: bomby o masie od 100 do 1000 funtów, rakiety HVAR oraz potężne rakiety Tiny Tim.

Po zrzuceniu bomb lub wystrzeleniu rakiet samolot F-84G-21-RE może ścigać myśliwce i samoloty szturmowe na niskiej wysokości lub wznieść się, aby zaatakować cele znajdujące się na większej wysokości. Głównymi wadami samolotu Thunderjet są słaba sterowność przy dużych prędkościach i niezbyt imponująca manewrowość. W związku z tym ataki naziemne i naloty powinny być wykonywane w pojedynczych, zdecydowanych przelotach, unikając długich zakrętów lub walk powietrznych.

Wyzwanie Sezonowe

Po wykonaniu zadań wydarzenia między 13 stycznia a 20 stycznia 2026 r. (koniec o godz. 07:00 GMT) możesz otrzymać maksymalną zniżkę na Oferty Sezonowe!

Nie przegap fantastycznej okazji, aby kupić świetne maszyny premium ze zniżką i otrzymać dodatkowe klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Lightning Strike” w War Thunder Mobile (WTM)!