Oferty sezonowe

Dowódcy! 🚩 Od 27 czerwca do 3 lipca 2025 r. (do godziny 07:00 GMT) fani trybu pancernego będą mogli kupić okazyjny zestaw sezonowy z nowym plutonem Al-Khalid-I. Fani bitew morskich będą mogli cieszyć się pancernikiem RN Duilio z fantastyczną zniżką. A ci, którzy ciągle bujają w obłokach, będą mogli uzupełnić swoje hangary myśliwcem J7W1!

• W kampanii czołgowej: pluton Al-Khalid-I + 4 klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Podniebny samuraj” + 5 zapasowych użyć, 100 zestawów naprawczych, 50 apteczek, 50 gaśnic.
• W kampanii okrętów: pancernik RN Duilio + 2 klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Podniebny samuraj” + generatory dymu x250 + zapasy marynarki x250.
• W kampanii lotniczej: myśliwiec J7W1 + 4 klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Podniebny samuraj” + 10 zapasowych użyć.

Pluton Al-Khalid-I (Era X)

Notka historyczna

Prace nad czołgiem podstawowym Al-Khalid rozpoczęły się w 1990 roku jako wspólny projekt Pakistanu i Chin, oparty na chińskim Typ 90-II. Pakistan dążył do stworzenia nowoczesnego czołgu dostosowanego do lokalnych warunków klimatycznych i potrzeb armii. Po dziesięciu latach testów i udoskonaleń czołg został przyjęty do służby w 2001 roku pod oznaczeniem Al-Khalid. Pojazd został wyposażony w ukraiński silnik diesla 6TD-2 o mocy 1200 KM, działo gładkolufowe kalibru 125 mm z automatem ładującym oraz nowoczesny system kierowania ogniem z kamerą termowizyjną. Ulepszona wersja czołgu Al-Khalid-I jest wyposażona w ulepszony system kierowania ogniem, a bloki pancerza reaktywnego FY-2 są rozmieszczone w bardziej racjonalny sposób, w tym na zewnętrznych uchwytach.

Al-Khalid-I

Zaprojektowany w Chinach pakistański czołg podstawowy Al-Khalid-I łączy w sobie dziedzictwo radzieckiej budowy czołgów z kilkoma bardzo interesującymi nowoczesnymi rozwiązaniami. Ten zarówno znany, jak i nowy czołg podstawowy ma szansę stać się liderem nowego chińskiego plutonu.

Wygląd i uzbrojenie czołgu mogą wydawać się znajome wszystkim fanom „wschodniej” szkoły projektowania czołgów. Ale czy to wrażenie jest prawdziwe? Czołg jest uzbrojony w tradycyjne działo kalibru 125 mm. W systemie kierowania ogniem zastosowano nowoczesną elektronikę. Amunicja czołgu obejmuje kilka interesujących rodzajów pocisków, w tym HE-VT i potężne APFSDS, które pod względem penetracji pancerza dorównują najlepszym pociskom w grze! Działo jest zasilane z dużej karuzeli z amunicją, która zapewnia doskonałą szybkostrzelność podczas każdej bitwy, nawet tej najbardziej intensywnej.

Pod maską czeka miła niespodzianka: nowy silnik wysokoprężny i własna skrzynia biegów zapewniają czołgowi doskonałe właściwości jezdne i rozwiązują jeden z najbardziej irytujących problemów czołgów radzieckiej konstrukcji – niską prędkość jazdy do tyłu. Al-Khalid-I przyspiesza błyskawicznie, manewruje zwinnie i osiąga prędkość prawie 80 km/h podczas jazdy do przodu oraz około 35 km/h podczas jazdy do tyłu.

Imponująca jest również ochrona. Złożony system opancerzenia kadłuba i wieży, wykorzystujący wypełniacze polimerowe, uzupełnia chiński system ERA FY-2, który racjonalnie pokrywa newralgiczne obszary czołgu i zwiększa jego przeżywalność w przypadku ostrzału pociskami przeciwpancernymi i pociskami HEAT.

Niesamowity Al-Khalid-I nie wyrusza na bitwę sam. Nadjeżdżają pozostałe pojazdy z plutonu!

ZTZ99-III

Kolejnym wszechstronnym bojowym pojazdem jest czołg podstawowy ZTZ99-III. Pod wieloma względami pojazd ten jest porównywalny pod względem osiągów z liderem plutonu, ale jego prędkość jazdy do tyłu jest bardzo niska. Jednak jego uzbrojenie obejmuje obecnie bardzo skuteczne PPK z głowicą tandemową.

ZBD04A

Nowoczesny BWP Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej, ZBD04A, z modułem bojowym pochodzącym z rosyjskiego BMP-3, wyposażony w wyrzutnię PPK kalibru 100 mm i działko automatyczne kalibru 30 mm. Idealny pojazd zwiadowczy!

PGZ09

Pelotka plutonu oparta jest na niemieckiej koncepcji Gepard: gąsienicowym podwoziu i parze szybkostrzelnych działek automatycznych kalibru 35 mm. Niszczy nisko lecące samoloty i rozrywa na strzępy lekko opancerzonych przeciwników na ziemi!

RN Duilio (Era IV)

Notka historyczna

Pancernik RN Caio Duilio, drugi okręt typu Andrea Doria, został zwodowany w lutym 1912 roku i wszedł do służby w maju 1915 roku. Podczas I wojny światowej brał udział w niewielu działaniach wojennych. W okresie międzywojennym okręt wykonywał zadania drugorzędne: wspierał interwencję w Izmirze, brał udział w bombardowaniu Fiume i blokadzie Korfu. W 1925 roku uległ poważnemu wypadkowi – wybuch amunicji w holodeku, po czym był długo remontowany. W latach 1937–1940 Duilio przeszedł gruntowną modernizację: otrzymał działa kalibru 320 mm, nowe silniki i wzmocnione uzbrojenie dodatkowe. Podczas II wojny światowej Duilio służył w ograniczonym zakresie. Podczas udziału w brytyjskim ataku na Tarent statek został trafiony torpedą, ale szybko naprawiono go. Do 1943 roku eskortował konwoje, a po kapitulacji Włoch przeniósł się na Maltę i powrócił do ojczyzny w 1944 roku. Po zakończeniu wojny służył jako okręt flagowy włoskiej marynarki wojennej do 1949 roku, a w 1956 roku został wycofany ze służby i zezłomowany w La Spezia.

W bitwie

Pomimo tego, że pancernik RN Duilio został zbudowany przed rozpoczęciem I wojny światowej, jest on dość konkurencyjny w bitwach przeciwko okrętom wojennym z II wojny światowej. Faktem jest, że w grze RN Duilio jest wersją, która przeszła gruntowną modernizację, podczas której otrzymał nowe, mocniejsze działa głównego kalibru, a także nowe uzbrojenie pomocnicze, w tym działa przeciwlotnicze. Przyjrzyjmy się temu bliżej.

Główne uzbrojenie RN Duilio składa się z dziesięciu dział kalibru 320 mm umieszczonych w czterech wieżach. Okręt może przebić pancerz większości pancerników przy maksymalnym zasięgu. Uzbrojenie dodatkowe składa się z dwunastu dział kalibru 135 mm o doskonałej szybkostrzelności. Na szczególną uwagę zasługuje artyleria przeciwlotnicza, która była słabym punktem większości przedwojennych konstrukcji. Modernizacja z 1937 roku przekształciła RN Duilio w prawdziwą pływającą baterię przeciwlotniczą: działa kalibru 90 mm z pociskami zdalnie detonowanymi zaczęły ostrzeliwać samoloty z dużych odległości, a samoloty, które zbliżyły się do pancernika, znalazły się pod ostrzałem licznych dział przeciwlotniczych kalibru 37 mm.

Ochronę RN Duilio można opisać jako przejściową od ciężkiego krążownika do pancernika. Okręt najlepiej sprawdza się w walce z krążownikami, ale zaleca się utrzymywanie dystansu od innych pancerników. Manewrowość Duilio jest mniej więcej porównywalna z manewrowością pancerników z czasów wojny i znacznie przewyższa prędkość wczesnych pancerników typu drednot.

Głównymi zaletami włoskiego okrętu są doskonałe działa głównego kalibru i potężna artyleria przeciwlotnicza. RN Duilio to klasyczny gracz zespołowy, zdolny zarówno do wzmocnienia grupy pancerników, jak i do pełnienia roli głównej siły w grupie krążowników.

J7W1 (Era VII)

Notka historyczna

Prace nad samolotem J7W1 Shinden rozpoczęły się w 1944 roku w odpowiedzi na masowe naloty amerykańskich bombowców B-29 Superfortress. Aby zaprojektować myśliwiec przechwytujący, inżynierowie z Kyūshū postanowili zastosować innowacyjną konfigurację w układzie „kaczki” z przednimi sterami wysokości i śmigłem pchającym. Pierwszy prototyp, zmontowany w 1945 roku, był wyposażony w 18-cylindrowy silnik Mitsubishi Ha-43 o mocy 2130 KM, który napędzał sześciołopatowe śmigło za pomocą długiego wału. Jednak testy wykazały poważne problemy z ciągiem, co sprawiało, że sterowanie samolotem było niezwykle trudne nawet dla doświadczonych pilotów. Przed kapitulacją Japonii zbudowano tylko dwa prototypy, które wykonały kilka krótkich lotów. Drugi prototyp miał być wyposażony w silnik odrzutowy, ale nigdy nie został ukończony. Później prototyp ten został przejęty przez Amerykanów do badań i obecnie jest eksponowany w Narodowym Muzeum Lotnictwa i Przestrzeni Kosmicznej w Stanach Zjednoczonych.

W skrócie

• Zalety: doskonałe uzbrojenie składające się z czterech działek kalibru 30 mm, wysoka prędkość wznoszenia, dobra retencja energii podczas manewrów pionowych, podwieszane uzbrojenie.
• Słabe strony: przeciętny czas skrętu, walka na małych wysokościach, manewrowość.
• Szanse: jeden z najlepszych samolotów z silnikiem tłokowym do lotów na dużych wysokościach, bardzo skuteczny w taktyce „boom-and-zoom”.
• Zagrożenia: bardziej zwrotne myśliwce.

W bitwie

J7W1 Shinden został stworzony do szybkiego przechwytywania amerykańskich bombowców Superfortress na dużych wysokościach, a wysokość jest jego mocną stroną! Ten dziwnie wyglądający samolot wyróżnia się wysoką prędkością wznoszenia. Jego specjalnie zaprojektowany silnik osiąga pełny potencjał prędkości na dużych wysokościach. Egzotyczna aerodynamika J7W1 nakłada pewne ograniczenia na manewrowość w poziomie, ale pozwala mu efektywnie oszczędzać energię podczas wychodzenia z lotu nurkowego. Umożliwia to wykonywanie ostrych manewrów wokół osi obrotu, pochylenia i odchylenia, co sprawia, że Shinden jest wyjątkowym wyborem do taktyki boom-and-zoom!

Jako myśliwiec przechwytujący ogromne bombowce strategiczne, J7W1 musiał zestrzelić je jak najszybciej i z dużej odległości. Z tego powodu myśliwiec został wyposażony w najpotężniejsze możliwe uzbrojenie, składające się z czterech działek kalibru 30 mm, choć z relatywnie niewielkim zapasem amunicji wynoszącym 240 pocisków. Krótka seria z tej baterii niszczy każdy myśliwiec i dosłownie wyrywa fragmenty kadłuba i skrzydeł największych bombowców. Dodatkowo można podwiesić do czterech małych bomb o masie 60 kg, a jego potężne uzbrojenie ofensywne może być wykorzystana do szturmu. Jednak na małych wysokościach prędkość J7W1 nie jest tak imponująca i istnieje ryzyko wciągnięcia w długą walkę manewrową.

Zdobądź przewagę wysokości, zaatakuj, wznieś się w górę i powtórz – oto taktyka jednego z najdziwniejszych, ale najskuteczniejszych myśliwców II wojny światowej!

Nie przegap fantastycznej okazji, aby kupić świetne maszyny premium ze zniżką i otrzymać dodatkowe klucze do Dużego Trofeum z sezonu „Podniebny samuraj”.