Notka historyczna

F9F Panther był pierwszym odrzutowym myśliwcem firmy Grumman, który wszedł do służby w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych. Powstał w ramach projektu nocnego myśliwca pokładowego, który przegrał konkurs, by ostatecznie przekształcić się w lekki, jednomiejscowy myśliwiec z prostym skrzydłem. F9F-5 był najczęściej produkowaną wersją „Panther”, napędzaną mocniejszym silnikiem Pratt & Whitney J48. Zanim w 1952 roku zakończono produkcję, zbudowano ponad sześćset egzemplarzy.

Podczas wojny koreańskiej samoloty z rodziny Panther stanowiły trzon sił uderzeniowych Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej USA, wykonując łącznie około 78 000 lotów bojowych. Model F9F-5 wiąże się z jednym z najbardziej dramatycznych epizodów tego konfliktu: 18 listopada 1952 roku porucznik Royce Williams z lotniskowca USS Oriskany stoczył półgodzinną walkę z siedmioma radzieckimi MiG-15 i, według niektórych relacji, zestrzelił trzy z nich – mimo to zdołał wylądować swoim poważnie uszkodzonym samolotem z powrotem na pokładzie lotniskowca. Podczas tej wojny na F9F-5 latali też przyszli astronauci Neil Armstrong i John Glenn. Później samoloty tego typu służyły w zespole akrobacyjnym Blue Angels, a ostatnie „Pantery” zakończyły swoją karierę jako zdalnie sterowane drony-celowe, ustępując miejsca w przestworzach modelowi F9F Cougar.

F9F-5 (Era IX)

Krótka analiza

• Mocne strony: Duża prędkość na małej wysokości, potężne uzbrojenie skierowane do przodu, świetna zwrotność jak na odrzutowiec oraz bogaty arsenał uzbrojenia podwieszanego.
• Słabe strony: Prędkość wznoszenia i przyspieszenie są gorsze niż w nowszych myśliwcach odrzutowych.
• Rola w bitwie: Wszechstronny myśliwiec szturmowy – świetnie radzi sobie w walkach zwrotowych i równie skutecznie atakuje cele naziemne.

W bitwie

Nadchodząca aktualizacja przynosi amerykańskim miłośnikom lotnictwa najbardziej zaawansowaną i najliczniejszą wersję legendarnego myśliwca pokładowego – F9F-5 „Panther”. Jego silnik jest znacznie mocniejszy niż w modelu F9F-2, który znają już doświadczeni piloci, co zapewnia znacznie szybsze przyspieszenie i prawdziwą pewność na niskich wysokościach, gdzie samolot osiąga prędkość prawie 1000 km/h – to naprawdę imponujący wynik jak na odrzutowiec z prostymi skrzydłami.

Podobnie jak wcześniejsze wersje, F9F-5 ma mocne skrzydło z rozbudowanymi urządzeniami zwiększającymi siłę nośną, co zapewnia mu świetną manewrowość jak na odrzutowiec. Na małych i średnich wysokościach „Panther” może zmusić niemal każdy wczesny myśliwiec odrzutowy do walki w zakrętach. Pamiętaj jednak, że każdy ostry zakręt kosztuje cię cenną prędkość – więc lepiej nie przesadzać z manewrami.

Kolejną mocną stroną tego samolotu jest uzbrojenie skierowane do przodu: cztery działka M3 kalibru 20 mm z imponującym łącznym zapasem 760 nabojów, zgrupowane w baterię w przedniej części kadłuba. Salwa F9F-5 jest na tyle gęsta, że pozwala atakować cele z odległości, które przekraczają możliwości wielu innych samolotów. Dwie celne serie z łatwością rozerwą na strzępy zarówno samolot wroga, jak i lekkie pojazdy naziemne.

Amerykański samolot pokładowy zawsze ma też na pokładzie bogaty arsenał uzbrojenia podwieszanego. Pod skrzydłami F9F-5 można zamontować niekierowane rakiety HVAR oraz bomby o masie od lekkich 100 funtów po potężne 1 000 funtów – łącznie aż półtorej tony ładunku. Przy pełnym obciążeniu samolot traci nieco zwinności: przyspieszenie staje się wolniejsze, a prędkość maksymalna spada. Jednak po zrzuceniu bomb „Panther” znów staje się pełnoprawnym myśliwcem, gotowym do ponownego wkroczenia do walki powietrznej.

F9F-5 jest tak wszechstronny, jak powinien być pokładowy myśliwiec szturmowy – choć nie ma sensu rywalizować z najszybszymi maszynami na IX erę pod względem prędkości i przyspieszenia. Naturalnym żywiołem „Panther” są manewry, precyzyjne salwy i ataki z zaskoczenia. Nurkuj, by zaatakować, strzelaj krótkimi seriami i śmiało angażuj się w walki z zakrętami, podczas gdy twoje zawieszone uzbrojenie się przeładowuje. Powodzenia w powietrzu!

Premium ♠F9F-5♠︎ (Era IX)

Wariant Premium to dodatkowy samolot do twojej kolekcji! Samolot premium zachowuje te same osiągi, co wariant standardowy, ale ma unikalny kamuflaż. Z samolotem premium będziesz mógł cieszyć się szybszym zdobywaniem Srebrnych Lwów i Punktów Badań, a także zdobywać Złote Orły w bitwach.

Jeśli uda ci się odblokować zarówno wariant premium, jak i standardowy, będziesz mógł użyć ich obu w tej samej bitwie!

*Prace nad specyfikacją maszyny i kamuflażami nadal trwają i mogą się różnić w momencie premiery.

F9F-5 (Era IX) pojawi się w War Thunder Mobile (WTM) w ramach sezonowej aktualizacji „Battle Allies”.