[Coming Soon] Ki-87: Der Stahladler

Historische Anmerkung

Die Ki-87 wurde ab 1942 als spezialisiertes Höhenjägerflugzeug für die japanische Heeresluftwaffe entwickelt. Ihr Zweck war die Bekämpfung amerikanischer B-29-Bomber in großen Höhen. Der erste Prototyp absolvierte seinen Erstflug erst Anfang 1945. Bei den Tests zeigten sich Probleme mit dem Turbolader sowie eine unzureichende Flugstabilität.

Vor seiner Kapitulation gelang es Japan, lediglich einen flugfähigen Prototyp und zwei unvollendete Modelle zu bauen. Die Serienproduktion kam aufgrund von Problemen bei der Weiterentwicklung des Motors und der Zerstörung der japanischen Industrie am Ende des Krieges nie in Gang.

Ki-87 (Rang VIII)

Schnelle Übersicht

• Stärken: leistungsstarke, nach vorne gerichtete Waffen, hohe Geschwindigkeit, Bomben.
• Schwächen: mittelmäßige Manövrierfähigkeit, kaum für niedrige Höhen geeignet.
• Einsatzmöglichkeiten: König der Höhen – Bomber abfangen und die Luftüberlegenheit erlangen.
• Bedrohungen: manövrierfähige Jagdflugzeuge.

Im Gefecht

Die Ki-87 war eines der modernsten, kolbenmotorgetriebenen Kampfflugzeuge Japans. Dieses schnelle Höhenjägerflugzeug wurde entwickelt, um das japanische Festland vor Angriffen amerikanischer B-29-Bomber zu schützen. Hervorragende Flugleistungen und eine beeindruckende Feuerkraft sind die Hauptvorteile der Ki-87. Um ihr volles Potenzial auszuschöpfen, erfordert das Flugzeug jedoch einen kompetenten und umsichtigen Einsatz.

Die Ingenieure wappneten die Ki-87 mit einer optimalen Bewaffnung für die effektive Bekämpfung von Bombern. In den Tragflächen wurden zwei 30-mm- und zwei 20-mm-Kanonen installiert. Die Munition umfasste auch HEF-I-Granaten, die bei Treffern in feindliche Flugzeuge häufig Brände verursachten. Die Ki-87 ist jedoch nicht nur für Einsätze in großer Höhe geeignet! Bei Bedarf können die Piloten auch 50- und 250-kg-Bomben mitführen, um kleinere Befestigungen und Bodenziele anzugreifen.

Die für die Höhenabwehr konzipierte Ki-87 entfaltet ihr Geschwindigkeitspotenzial erst in großen Höhen. Ihr leistungsstarker 18-Zylinder-Motor ermöglicht eine gute Steigleistung und beschleunigt das Flugzeug auf Geschwindigkeiten von über 700 km/h. In niedrigen und mittleren Höhen hingegen ist die Ki-87 eher schwer zu steuern. Die Manövrierfähigkeit der Ki-87 ist durchschnittlich – sie reicht zwar zum Verfolgen von Bombern, aber fast jedes moderne Kampfflugzeug kann das japanische Flugzeug in horizontalen Manövern übertreffen.

Der Kampfstil der Ki-87 ergibt sich aus ihren Stärken und Schwächen: Gegen einen Feindjäger sollte man im Sturzflug angreifen und anschließend schnell an Höhe gewinnen; gegen einen Bomber gilt es, ihn einzuholen, dem Feuer der Abwehrbewaffnung auszuweichen und ihn mit kurzen, präzisen Feuerstößen zu bekämpfen. In beiden Fällen ist es für den Ki-87 entscheidend, möglichst schnell an Höhe zu gewinnen.

Premium ♠Ki-87♠︎ (Rang VIII)

Die Premium-Variante ist ein zusätzliches Flugzeug für eure Aufstellung! Das Premium-Kampfflugzeug hat die gleiche Leistung wie die Standardvariante, ist jedoch in einer einzigartigen Tarnung erhältlich. Mit diesem Premium-Kampfflugzeug könnt ihr schneller Silver Lions und Forschungspunkte sammeln und in euren Schlachten einige Golden Eagles verdienen.

Wenn ihr das Glück habt, sowohl die Premium— als auch die Standardvariante freizuschalten, könnt ihr sie beide im selben Kampf verwenden!

*Fahrzeugspezifikationen und Tarnungen sind noch in Arbeit und können bei der Veröffentlichung abweichen.

Die Ki-87 (Rang VIII) wird in War Thunder Mobile (WTM) im saisonalen Update in den Mittleren und Großen Trophäen der Luftfahrtkampagne erscheinen.