[Offre temporaire] Le F2A-1 de Thach: un piège à Zero
En l'honneur de l'anniversaire du légendaire aviateur John Thach, son avion unique apparaîtra dans le jeu!
Commandants! 🚩 Du 16 au 21 avril 2025 (jusqu'à 10h00 GMT), une offre temporaire sera disponible dans le jeu: les fans d'aviation pourront acheter le légendaire chasseur premium F2A-1 de Thach!
F2A-1 de Thach (Rang II)
Recevez un avatar thématique unique et un titre rare en cadeau à l'achat de l'avion! C'est la seule façon de les obtenir.
Note historique
Le F2A Buffalo fut le premier monoplan produit en série conçu pour les opérations sur porte-avions de la marine américaine, entrant en service en 1939. Cet avion à succès fut produit en grand nombre et était populaire auprès des opérateurs étrangers.
John Smith Thach, célèbre pilote de Buffalo (indicatif d'appel "Jimmy"), commandait un régiment de chasse effectuant des missions de combat depuis les porte-avions Saratoga et Yorktown. Thach développa des tactiques efficaces pour contrer les chasseurs Zero japonais. La manœuvre "Thach Weave" obligeait le pilote américain poursuivi par un Zero à se regrouper, positionnant l'appareil ennemi à portée de tir d'un autre membre de l'escadron américain.
Coup d'oeil rapide
- Points forts: Grande maniabilité, bon armement, bonne vitesse.
- Faiblesses: Dépassé par les monoplans les plus rapides et moins agile que les biplans les plus agiles
- Opportunités: Polyvalent, excelle dans les tactiques de type "boom-and-zoom".
- Menaces: Les chasseurs ennemis.
En combat
Présentation d'un F2A-1 spécial, revêtu du camouflage unique de John Thach! Cette première version du chasseur embarqué américain a été largement utilisée aux États-Unis et à l'international.
Au combat, le Buffalo peut distancer la plupart des biplans et surpasser la plupart des monoplans. Ses hautes performances permettent aux pilotes de surmonter de nombreuses situations difficiles, et son armement, composé de trois mitrailleuses lourdes et d'une mitrailleuse de calibre léger, en fait une menace pour tout ennemi de son rang.
Le F2A-1 se comporte bien en manœuvres verticales et horizontales. Malgré sa polyvalence, les pilotes de F2A-1 doivent faire preuve de prudence en combat, car des avions plus rapides et plus agiles se trouvent aux rangs adjacents.
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