Peloton T-72M2 Moderna (Rang X)

Note historique

En 1993, le constructeur de chars slovaque ZTS Dubnica, confronté à des difficultés économiques, s'est lancé dans le développement d'une version modernisée du T-72M1 destinée à l'exportation. En collaboration avec la SFIM française et la SABCA belge, le projet T-72M2 Moderna a été créé. Il comprenait un nouveau système de conduite de tir, un viseur panoramique pour le chef de char, un moteur modernisé et un blindage réactif explosif DYNA. Initialement, le projet prévoyait deux canons KAA-200 de 20 mm sur les côtés de la tourelle. Cependant, au cours du développement, ils ont été remplacés par un seul canon automatique 2A42 de 30 mm pour combattre les véhicules blindés légers et les hélicoptères.

Malgré ses promesses technologiques, le projet rencontra de sérieuses difficultés. Le coût de la modernisation s'avéra trop élevé par rapport au T-72 de base, ce qui réduisit son attrait auprès des acheteurs potentiels. De plus, des alternatives moins coûteuses existaient sur le marché, notamment des améliorations russes. L'armée slovaque ne manifesta pas non plus suffisamment d'intérêt, préférant une transition progressive vers des véhicules de fabrication occidentale. Par conséquent, la production en série ne débuta jamais; Seuls quelques prototypes furent construits pour démontrer les capacités du véhicule.

T-72M2 Moderna

La prochaine mise à jour de contenu présentera l'une des versions les plus intéressantes de la famille des chars T-72: Le T-72M2 Moderna slovaque. Protection dynamique, canon automatique auxiliaire et nouvel obus perforant très efficace!

Le T-72M2 Moderna est une symbiose unique entre plateforme soviétique et technologie occidentale. Sa protection est renforcée par le blindage réactif explosif DYNA, efficace contre les obus HEAT et, en partie, contre les obus cinétiques.

L'armement de ce char modernisé mérite une attention particulière. Outre le canon standard 2A46M de 125 mm avec le nouvel obus APFSDS TAPNA slovaque (pénétration supérieure à 500 mm), le Moderna est équipé d'un canon automatique 2A42 de 30 mm installé dans un affût indépendant, augmentant considérablement ses capacités de lutte contre les blindés légers et les cibles aériennes volant à basse altitude.

Pour compenser son poids accru, le T-72M2 Moderna a reçu un nouveau moteur. Le char n'est que légèrement inférieur en termes de dynamique aux meilleurs chars de combat principaux de rang X, mais conserve le défaut commun à la famille T-72: Sa faible vitesse en marche arrière.

Le Moderna est un char véritablement polyvalent qui offre à son commandant une flexibilité tactique quasi illimitée. Il peut encaisser un tir et pénétrer le blindage de n'importe quel char de son rang. Son canon automatique de 30 mm est également très utile, car il peut verrouiller et détruire quasi instantanément des véhicules légèrement blindés ou tirer sur des modules vulnérables des chars ennemis entre deux salves du canon principal.

Voici les autres véhicules de cet impressionnant peloton!

T-80B

Un autre véhicule vraiment polyvalent! Ce char est doté d'un blindage renforcé avec des packs ERA, est très maniable et est équipé d'excellents APFSDS et ATGM !

BMP-2M

Le BMP-2M russe équipé du module de combat Berezhok est un véhicule de reconnaissance. Il comprend un canon automatique de 30 mm, un lance-grenades automatique et quatre lance-missiles guidés: des ATGM (tandem) et des ATGM-VT pour véhicules légers à couvert sont disponibles!

ZSU-23-4V

Le SPAAG du peloton est le célèbre "Shilka" – un châssis à chenilles, quatre canons automatiques de 23 mm et une cadence de tir très élevée, efficace contre les avions et les véhicules de reconnaissance légers!

*Gamme de véhicules de peloton. Les caractéristiques des véhicules et leurs camouflages sont encore en cours de développement et peuvent différer de ceux présentés dans cet article.

Le peloton T-72M2 Moderna (Rang X) sera disponible dans le grand trophée de la campagne des chars ou à partir d'une offre après le début de la saison.