
[Coming Soon] Su-9 – Le premier biréacteur soviétique
Les trophées moyen et grand de la campagne aérienne comprend un nouvel avion redoutable: Le premier chasseur biréacteur de l'URSS.
Note historique
Le développement du chasseur Su-9 débuta en 1944 à l'initiative du bureau d'études Sukhoi. Le projet reposait initialement sur les prometteurs moteurs S-18, mais leur destruction lors des essais et les retards de développement qui s'ensuivirent contraignirent les concepteurs à se tourner vers la technologie allemande capturée. Les moteurs Jumo 004 (et plus tard leur copie soviétique, le RD-10) furent choisis pour la motorisation, établissant ainsi des similitudes entre le projet et le Me 262 allemand. Cependant, le Su-9 n'était pas une simple copie: Il présentait une conception entièrement nouvelle, avec une configuration à aile médiane et un train d'atterrissage tricycle.

Le premier vol du prototype eut lieu le 13 novembre 1946, avec près d'un an de retard. Les essais révélèrent une bonne maniabilité à basse et moyenne vitesse, mais de sérieux problèmes de stabilité à haute vitesse, nécessitant des modifications. Parallèlement, le Su-11 amélioré, équipé de moteurs RD-10F à postcombustion, était également testé. Malgré la recommandation de l'Armée de l'Air en faveur d'une production en série après la fin des essais en mai 1948, le gouvernement opta pour les MiG-9 et Yak-15, plus éprouvés.
Su-9 (Rang IX)
Coup d'oeil rapide
- Points forts: Bonne maniabilité, armement de canons puissant, capacité d'emport de bombes.
- Points faibles: Faible vitesse ascensionnelle et faible accélération, munitions de canon limitées.
- Points forts: Un chasseur polyvalent, un chasseur de bombardiers efficace, un attaquant rapide.
- Menaces: Les avions de chasse plus perfectionnés, dotés d'une énergie et d'une vitesse supérieures.

En combat
Le Su-9 est le deuxième chasseur à réaction soviétique de War Thunder Mobile. C'est un appareil robuste et puissant, dont l'armement principal repose sur ses canons. Les pilotes apprécieront non seulement sa vitesse de pointe élevée, mais aussi son excellente maniabilité, un atout précieux aussi bien en combat aérien rapproché qu'en mission d'attaque au sol!

Contrairement au Yak-17, le nouveau Su-9 est équipé de deux moteurs RD-10 (copies du Jumo 004 allemand). Sa cellule est également nettement plus robuste et plus lourde: Son poids au décollage est presque le double de celui du Yak. En vol, cet appareil est sensiblement plus rapide, et son aile plus rigide lui confère une meilleure stabilité et une maniabilité remarquable pour sa catégorie. Le chasseur conserve bien son énergie dans les virages soutenus; En duel, il est donc essentiel d'éviter les manœuvres brusques inutiles afin de préserver son avantage énergétique.

L'armement du Su-9 est également plus puissant: Un redoutable canon N-37 de 37 mm complète la paire de canons NS de 23 mm. Toutes les armes ont une faible cadence de tir et une capacité de munitions relativement limitée; Il est donc recommandé de tirer par courtes rafales contrôlées et uniquement lorsque le tir est certain. Utilisées de cette manière, ses salves courtes et puissantes viendront rapidement à bout des chasseurs et des bombardiers lourds ennemis.

La structure renforcée et la conception en aile médiane permettent l'utilisation d'un armement suspendu: Le point d'emport central du fuselage peut transporter une bombe de 500 kg, ou une ou deux bombes de 250 kg. Dans cette configuration, et avec des munitions perforantes pour ses canons, le Su-9 peut efficacement remplir le rôle d'avion d'attaque rapide. Il est important de rappeler que les premiers réacteurs ont une poussée modeste, de sorte que la reprise de vitesse et d'altitude après une attaque au sol peut prendre un certain temps.
Premium ♠Su-9♠︎ (Rang IX)
La variante premium est un avion supplémentaire pour votre effectif! L'avion de guerre premium conserve les mêmes performances que la variante standard, bien qu'il soit doté d'un camouflage unique. Avec cet avion de guerre premium, vous pourrez profiter de gains plus rapides de Silver Lions et de points de recherche, et gagner des Golden Eagles lors de vos batailles.

Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!
Release Details
Release Details
Version premium du véhicule:
- En tant que jackpot ou en tant que récompense aléatoire lorsque vous tentez d'ouvrir le grand trophée.
- En atteignant le top 10 du classement concerné.
- Dans un trophée du collectionneur après l'ajout du véhicule à ce type de trophée;
- Dans les offres spéciales.
Version standard du véhicule:
- En tant que jackpot ou en tant que récompense aléatoire lorsque vous tentez d'ouvrir le trophée moyen.
- Commandez le véhicule avec des Silver Lions après avoir collecté 1 000 plans.
Façons d'obtenir des plans:
- Dans les trophées moyens: 700 plans dans la récompense garantie, soit 10 à 100 par tentative.
- Dans les grands trophées: 700 plans en récompense garantie, soit 80 à 200 par tentative.
- Dans la boutique du jeu: Achetez contre des Silver Lions un dossier contenant un certain nombre de plans (même après la fin de la saison).
- En offres spéciales.

*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d’élaboration et peuvent différer à la sortie.
Le Su-9 (Rang IX) apparaîtra dans War Thunder Mobile (WTM) dans la mise à jour saisonnière des trophées moyen et grand de la campagne d'aviation.

