Note historique

Le Me 262 C-2b Heimatschützer II (« Défenseur de la patrie ») était une version expérimentale du célèbre chasseur à réaction Me 262 Schwalbe, développé dans un effort désespéré pour créer un intercepteur à grande vitesse capable de contrer les formations de bombardiers alliés. Sa caractéristique principale était un groupe motopropulseur combiné: outre ses deux turboréacteurs BMW 003R, l'avion était équipé de deux propulseurs à propergol liquide HWK 109 supplémentaires, montés directement au-dessus des tuyères d'échappement des moteurs principaux.

En mars 1945, le prototype, piloté par le pilote d'essai Karl Baur, effectua son premier et unique vol. Les résultats dépassèrent toutes les attentes: l'avion démontra une vitesse ascensionnelle exceptionnelle, gagnant rapidement de l'altitude pour intercepter les bombardiers ennemis et atteindre une position d'attaque presque instantanément. Mais à ce moment-là, la situation de l'Allemagne était déjà catastrophique. L'industrie était en ruines et il ne restait plus aucune ressource pour lancer la production en série d'un avion aussi prometteur.

Me 262 C-2b (Rang IX)

Coup d'oeil rapide

• Points forts: grande vitesse, armement puissant, propulseurs à roquette.
• Points faibles: faible accélération sans propulseurs, absence de munitions suspendues.
• Rôle au combat: les propulseurs à roquette offrent une augmentation considérable de la poussée sur une courte durée, ce qui constitue un avantage décisif lors d'un combat aérien ou pour échapper rapidement à un poursuivant.

En combat

Le Me 262 C-2b Heimatschützer II recèle un puissant secret. Il est le premier avion de chasse à réaction du jeu équipé de propulseurs à réaction. La « Schwalbe », très appréciée de nombreux pilotes, bénéficie de éclats temporaires d'une accélération incroyable, ce qui lui confère un avantage dans de nombreuses situations de combat.

La principale caractéristique de la version Heimatschützer II réside dans ses deux propulseurs à fusée, montés dans des nacelles sur les moteurs principaux. Comme leur durée d'action est limitée, utilisez-les de manière stratégique: pour rattraper rapidement un ennemi en fuite, gagner de l'altitude lors d'un combat aérien afin de prendre l'avantage, ou échapper à un poursuivant – même s'il est plus rapide que vous.

Parallèlement, le Me 262 C-2b conserve les principaux atouts de la version de base: une excellente vitesse de pointe et un armement puissant composé de quatre canons de 30 mm montés à l'avant. Même sans propulseurs, le Schwalbe reste un chasseur très compétitif dans sa catégorie, capable d'affronter n'importe quel adversaire.

Le Heimatschützer II présente les inconvénients typiques de sa famille d'avions: une mauvaise accélération due à sa masse au décollage élevée et à la puissance limitée de son moteur. Il lui faut du temps pour prendre de l'altitude et atteindre des vitesses élevées; privilégiez donc la prise de vitesse et d'altitude dès le début du combat.

♠Me 262 C-2b♠︎ premium (Rang IX)

La variante premium est un avion supplémentaire pour votre effectif! L'avion de guerre premium conserve les mêmes performances que la variante standard, bien qu'il soit doté d'un camouflage unique. Avec cet avion de guerre premium, vous pourrez profiter de gains plus rapides de Silver Lions et de points de recherche, et gagner des Golden Eagles lors de vos batailles.

Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!

*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d'élaboration et peuvent différer à la sortie.

Le Me 262 C-2b (Rang IX) apparaîtra dans War Thunder Mobile (WTM) dans la mise à jour saisonnière des trophées moyen et grand de la campagne d'aviation.