Note historique

Le projet Ki-94-II, développé comme alternative à l'intercepteur Ki-87, était destiné à devenir un chasseur spécialisé en haute altitude pour contrer les bombardiers américains B-29. Après l'abandon de la conception initiale du Ki-94-I, à l'agencement en tandem trop complexe, les ingénieurs de Tachikawa ont conçu un avion de configuration monoplan plus classique, équipé d'un moteur à turbocompresseur et d'une hélice à six pales. L'appareil disposait d'un cockpit pressurisé et d'un armement puissant : deux canons Ho-155 de 30 mm et deux Ho-5 de 20 mm qui lui permettaient d'attaquer efficacement les bombardiers lourds.

Cependant, des retards chroniques dus aux bombardements alliés et au manque de ressources firent qu'en juillet 1945, seul un prototype inachevé doté d'une hélice à quatre pales était terminé. Ce modèle fut capturé par les troupes américaines puis envoyé aux États-Unis pour étude.

Ki-94-II (Rang VIII)

Coup d'oeil rapide

• Points forts: excellent armement avant, bonne vitesse, bombes.
• Points faibles: efficacité réduite à basse altitude, maniabilité médiocre.
• Opportunités: combat aérien en haute altitude, « boom & zoom ».
• Menaces: chasseurs maniables.

En combat

Fondamentalement, le nouvel intercepteur japonais de haute altitude Ki-94-II rappelle les chasseurs lourds occidentaux. Il ne possède pas la maniabilité typique des appareils japonais, mais offre un excellent armement avant et une vitesse remarquable en altitude.

Le Ki-94-II a été conçu pour intercepter les Superfortress en haute altitude. C'est de là que proviennent ses points forts et ses limites. Son moteur, peu performant à basse altitude, dévoile tout son potentiel dès que l'appareil prend de l'altitude. Il y atteint une excellente vitesse, suffisante non seulement pour intercepter les bombardiers stratégiques, mais aussi pour mener des combats dynamiques contre d'autres chasseurs de haute altitude. À noter : la vitesse ascensionnelle de cet appareil n'étant pas exceptionnelle, le début de la bataille devra être consacré à prendre patiemment de l'altitude.

Un autre atout pour un bon intercepteur est un armement puissant. Le Ki-94-II dispose de deux canons de 30 mm et deux de 20 mm avec une bonne charge de munitions incluant les fameux obus incendiaires. Ceux-ci sont très efficaces pour détruire tout type d'avion, du chasseur au plus gros bombardier. Outre le combat en haute altitude, cet armement permet d'excellentes attaques frontales et des tactiques « boom & zoom ». Quand on peut éliminer l'ennemi d'une seule rafale bien placée, une maniabilité médiocre est moins problématique.

Bien que les opérations à basse altitude ne soient pas l'environnement idéal pour le Ki-94-II, il peut parfois être utilisé efficacement pour des missions d'assaut. Contre des cibles terrestres légères, le pilote peut s'appuyer sur son armement avant impressionnant et, pour détruire les fortifications, deux bombes peuvent être accrochées sous les ailes : des légères de 50 kg ou des lourdes de 250 kg.

♠Ki-94-II♠︎ Premium (Rang VIII)

La variante premium est un avion supplémentaire pour votre effectif! L'avion de guerre premium conserve les mêmes performances que la variante standard, bien qu'il soit doté d'un camouflage unique. Avec cet avion de guerre premium, vous pourrez profiter de gains plus rapides de Silver Lions et de points de recherche, et gagner des Golden Eagles lors de vos batailles.

Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!

*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d’élaboration et peuvent différer à la sortie.

Le Ki-94-II (Rang VIII) apparaîtra dans War Thunder Mobile (WTM) à la mise à jour saisonnière des trophées moyen et grand de la campagne des avions.