[Coming Soon] F9F-2 Panther: « Panther » prêt à décoller!
Les Trophées Grand et Moyen contiennent un chasseur d'attaque embarqué américain alliant un armement puissant à une excellente maniabilité.
Note historique
Le F9F Panther fut le premier avion à réaction produit par Grumman à entrer en service au sein de la Marine américaine. Son développement débuta avec le projet G-75 (XF9F-1), conçu pour un concours de chasseurs de nuit embarqués – qu'il perdit finalement face au Douglas F3D Skyknight. Grumman repensa alors entièrement le concept, donnant naissance à un chasseur monomoteur radicalement différent de son prédécesseur.
Le nouvel avion était équipé de réservoirs de carburant en bout d'aile et de volets d'attaque, ce qui améliora considérablement ses performances de vol. Le prototype effectua son premier vol le 21 novembre 1947, mais les essais sur porte-avions ne commencèrent qu'en mai 1949. Malgré ces retards, le F9F Panther entra en service et, moins d'un an plus tard, était déjà engagé au combat en Corée.
Il devint l'avion embarqué le plus nombreux de la Marine pendant ce conflit, effectuant à la fois des missions d'attaque au sol et de supériorité aérienne. Le F9F resta en service aux États-Unis jusqu'en 1956, date à laquelle il commença à être remplacé par des avion plus avancés – parmi lesquels figurait sa propre version à ailes en flèche, le F9F-8 Cougar.
F9F-2 (Rang IX)
Coup d'oeil rapide
- Points forts: un excellent armement — quatre canons de 20 mm et un important arsenal de munitions suspendues ; une bonne maniabilité grâce à ses ailes robustes et compactes.
- Points faibles: une vitesse maximale relativement faible pour un avion à réaction par rapport aux autres appareils de sa catégorie.
- Rôle au combat: le « Panther » est particulièrement adapté aux opérations de frappe et aux combats en virage contre d'autres chasseurs à réaction de la première génération.
En combat
Le F9F-2 Panther, embarqué sur porte-avions, est l'un des avions emblématique de la guerre de Corée. En combat aérien rapproché, le F9F-2 ne déçoit pas : ses quatre canons de 20 mm montés à l'avant du fuselage vous permettent d'engager l'ennemi avec précision et une efficacité redoutable, même à des distances où de nombreux autres avions à réaction commencent à perdre en précision.
Le principal atout du Panther réside toutefois sous ses ailes: cet avion a été conçu dès le départ comme une plate-forme d'attaque. Son arsenal de munitions suspendues est impressionnant: des roquettes HVAR pour les frappes de précision, des roquettes non guidées «Tiny Tim» initialement développées pour les opérations anti-navires, ainsi qu'une gamme de bombes allant des bombes légères de 100 livres aux bombes lourdes de 1 000 livres. Les options ne manquent pas pour une mission de frappe à pleine charge.
En configuration de chasseur pur, le F9F-2 se montre à l'aise dans les airs – un représentant typique des débuts de l'ère des avions à réaction. Avec un chargement d'armes, cependant, ses performances de vol baissent sensiblement: l'accélération devient lente, le taux de montée diminue et la vitesse maximale chute à des niveaux comparables à ceux des chasseurs à pistons les plus rapides de la fin de la guerre. Pourtant, même dans cette configuration d'attaque lourde – en particulier avec une paire de bombes de 450 kg à bord, le Panther peut faire des merveilles à basse altitude, neutralisant les cibles au sol avec une efficacité qui ferait rougir de honte de nombreux bombardiers spécialisés.
Au final, le F9F-2 Panther offre à son pilote un véritable choix tactique: s’engager dans des combats en virage avec les chasseurs ennemis et ressentir l’adrénaline des premiers combats de jets, ou se concentrer sur des missions de frappe à une vitesse que de nombreux rivaux peinent à égaler.
Premium ♠F9F-2♠︎ (Rang IX)
La variante premium est un avion supplémentaire pour votre effectif! L'avion de guerre premium conserve les mêmes performances que la variante standard, bien qu'il soit doté d'un camouflage unique. Avec cet avion de guerre premium, vous pourrez profiter de gains plus rapides de Silver Lions et de points de recherche, et gagner des Golden Eagles lors de vos batailles.
Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!
Modalités d'obtention
Modalités d'obtention
Version premium du véhicule:
- En tant que jackpot ou en tant que récompense aléatoire lorsque vous tentez d'ouvrir le grand trophée.
- En atteignant le top 10 du classement concerné.
- Dans un trophée du collectionneur après l'ajout du véhicule à ce type de trophée.
- Dans les offres spéciales.
Version standard du véhicule:
- En tant que jackpot ou en tant que récompense aléatoire lorsque vous tentez d'ouvrir le trophée moyen.
- Commandez le véhicule avec des Silver Lions après avoir collecté 1 000 plans.
Façons d'obtenir des plans:
- Dans les trophées moyens: 700 plans dans la récompense garantie, soit 10 à 100 par tentative.
- Dans les grands trophées: 700 plans en récompense garantie, soit 80 à 200 par tentative.
- Dans la boutique du jeu: Achetez contre des Silver Lions un dossier contenant un certain nombre de plans (même après la fin de la saison).
- En offres spéciales.
*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d’élaboration et peuvent différer à la sortie.
Le F9F-2 Panther (Rang IX) apparaîtra dans War Thunder Mobile (WTM) dans la mise à jour saisonnière des trophées moyen et grand de la campagne d'aviation.
