Note historique

Le développement du F2H Banshee débuta en mars 1945 comme une évolution du premier chasseur à réaction embarqué de l'US Navy, le FH-1 Phantom. Cependant, sa conception se transforma rapidement en un appareil presque entièrement nouveau. Le prototype effectua son premier vol le 11 janvier 1947, démontrant une vitesse ascensionnelle impressionnante. En août 1949, le F2H-1 établit un record d'altitude pour un chasseur naval, atteignant 52 000 pieds (15 856 mètres). La version de série, le F2H-2, était équipée de réservoirs de carburant fixes sous les ailes et de huit points d'emport d'armement.

Durant la guerre de Corée, le “Banshee” servit principalement comme chasseur-bombardier et avion d'escorte. Bien qu'il n'ait enregistré aucune victoire aérienne confirmée, il se révéla extrêmement fiable et robuste: Seuls trois F2H-2 furent perdus sous le feu de la DCA. À la fin des années 1950, il fut progressivement remplacé par des avions supersoniques plus modernes, bien que ses versions de reconnaissance restèrent en service jusqu'en 1965, et jusqu'en 1962 au Canada.

F2H-2 (Rang IX)

Coup d'oeil rapide

• Points forts: Vitesse de pointe exceptionnelle, quatre canons automatiques de 20 mm, accès aux bombes et aux roquettes, et bonne maniabilité.
• Points faibles: Accélération et vitesse ascensionnelle médiocres.
• Opportunités: Performant en combat aérien contre les chasseurs à réaction et à moteur à pistons, capable de servir d'intercepteur ou d'avion d'attaque rapide, efficace dans les rôles air-air et d'attaque au sol.
• Menaces: Très vulnérable lors de l'ascension ou de l'accélération après une perte d'énergie.

En combat

Le F2H-2 Banshee est l'un des premiers chasseurs à réaction américains de War Thunder Mobile, et l'un des plus performants. Il offre une maniabilité exceptionnelle à haute vitesse et une grande agilité, son armement puissant et polyvalent le rend efficace dans un large éventail de missions de combat.

Le F2H-2 Banshee partage de nombreuses caractéristiques avec d'autres avions à réaction des premières générations. Ses moteurs limitent son accélération et sa vitesse ascensionnelle, mais sa capacité à maintenir une vitesse élevée en vol horizontal lui confère un net avantage sur les chasseurs à moteur à pistons de la fin de l'ère moderne.

Le F2H-2 présente plusieurs atouts majeurs. Sa conception robuste et bien pensée, ainsi que ses ailes relativement courtes, lui permettent d'atteindre des vitesses supérieures à celles de nombreux appareils de son rang. De plus, le “Banshee” conserve une excellente maniabilité sur toute sa plage de vitesse, même à pleine vitesse. Il se montre performant en duel face aux chasseurs à réaction et aux chasseurs à moteur à pistons de haut niveau, surpassant les premiers en manœuvrabilité et les seconds en vitesse.

Le F2H-2 est bien armé avec quatre canons automatiques de 20 mm montés dans le nez. De plus, le “Banshee” peut emporter des bombes et des roquettes sur ses pylônes, ce qui le rend efficace aussi bien en combat aérien qu'en mission d'attaque au sol.

Premium ♠F2H-2♠︎ (Rang IX)

La variante premium est un avion supplémentaire pour votre effectif! L'avion de guerre premium conserve les mêmes performances que la variante standard, bien qu'il soit doté d'un camouflage unique. Avec cet avion de guerre premium, vous pourrez profiter de gains plus rapides de Silver Lions et de points de recherche, et gagner des Golden Eagles lors de vos batailles.

Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!

*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d’élaboration et peuvent différer à la sortie.

Le F2H-2 (Rang IX) apparaîtra dans War Thunder Mobile (WTM) dans la mise à jour saisonnière des trophées moyen et grand de la campagne d'aviation.