Note historique

En 1944, l'Allemagne se trouve confrontée à la nécessité urgente d'unifier les nombreuses variantes des chasseurs Willy Messerschmitt et d'améliorer leurs performances de vol et de combat au moindre coût possible. La solution est la modification K, un développement ultérieur de la série G et la dernière modification produite en série de la ligne de chasseurs Bf 109.

La version K ("Kurfürst") était équipée d'un moteur DB-605D renforcé. Des améliorations ont été apportées à la conception pour augmenter l'efficacité aérodynamique de l'avion et des kits d'armement installés en usine ont été développés. La production en série a commencé à la fin de l'automne 1944. Les nouveaux chasseurs ont été livrés principalement pour les opérations sur le front occidental. Selon diverses estimations, plus d'un millier d'unités Bf 109 K ont été produites avant la capitulation allemande.

Bf 109 K-4 (Rang VIII)

Coup d'oeil rapide

• Points forts: Excellent taux de montée, grande maniabilité et armes puissantes personnalisables.
• Faiblesses: Contrôlabilité médiocre près du sol.
• Opportunités: Maître du "boum&zoom" et de la manœuvre verticale.
• Menaces: Les chasseurs les plus maniables des rangs supérieurs.

En combat

Le "Kurfürst" sera l'un des rares avions du jeu à disposer d'un armement personnalisable. Ainsi, en plus d'une paire de mitrailleuses de 13 mm, le pilote pourra choisir un canon intégré au moteur – un MG 151 de 20 mm à tir rapide ou un MK 108 de 30 mm avec d'excellents obus HE, qui mettent souvent le feu à l'avion ennemi lors d'un tir. Mais ce n'est pas tout! En allégeant un peu l'avion, vous pouvez l'équiper de canons de 20 mm sous les ailes. Dans cette variante, le Bf 109 K-4 pourra abattre même les plus gros bombardiers en une seule courte rafale. Le chasseur est également modifié pour détruire des bases ou des groupes d'unités terrestres – une bombe de 500 kg peut être montée sous le fuselage.

En termes de vitesse de pointe, le Bf 109 K-4 est similaire à la série G – il ne bat pas de record, mais sa vitesse est excellente. Cependant, le rapport puissance/poids de l'avion a augmenté, son taux de montée a augmenté et il est devenu encore plus maniable dans les virages. Dans un virage horizontal, le "Kurfurst" est capable de tourner mieux que certains adversaires. Cependant, il sera plus efficace de maintenir l'ennemi en combat vertical, car le Bf 109 K-4 conserve étonnamment bien l'énergie même pendant les manœuvres.

La tactique la plus efficace avec le Messerschmitt reste le "boom&zoom". La série Bf 109 a peu d'égal dans ce domaine, et le K-4 est idéal pour cette tactique. Les chasseurs de haut rang manoeuvrants peuvent constituer une menace importante pour le Bf 109 K-4, alors ne cédez pas à l'excitation d'une longue poursuite. En raison du moteur, le Bf 109 K-4 est plus efficace à moyenne et haute altitude. Au niveau du sol, cependant, il perd en vitesse et en maniabilité par rapport à de nombreux rivaux.

Premium ♠Bf 109 K-4♠︎ (Rank VIII)

La variante premium du ♠Bf 109 K-4♠︎ est un avion supplémentaire pour votre effectif! L'avion de guerre premium conserve les mêmes performances que la variante standard, bien qu'il soit doté d'un camouflage unique. Avec cet avion de guerre premium, vous pourrez profiter de gains plus rapides de Silver Lions et de points de recherche, et gagner des Golden Eagles lors de vos batailles.

Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!

*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d’élaboration et peuvent différer à la sortie.

Le Bf 109 K-4 (Rang VIII) apparaîtra dans War Thunder Mobile (WTM) avec la mise à jour saisonnière dans les Trophées Moyens et Grands de la campagne d'aviation.