Peloton "Ho-Ri Production" (Rang VI)

Note historique

Selon la nouvelle doctrine japonaise d'usage des chars, les chars moyens devaient être appuyés par des canons automoteurs à forte puissance de feu et de puissantes défenses. Le canon automoteur Ho-Ri a été développé sur le châssis du char Chi-Ri de type 5. Un changement majeur de conception a été la réduction de l'angle du blindage avant à 70 degrés, permise par la suppression du canon auxiliaire de 37 mm de la coque.

Le prototype a été achevé en août 1944. Après des modifications visant à améliorer la puissance de feu, la protection frontale et l'installation d'un nouveau moteur, le canon automoteur est approuvé pour la production en série sous la désignation de Type 5.

Après la capitulation du Japon, toutes les unités Ho-Ri ont été détruites ou coulées dans des lacs pour éviter qu'elles ne soient capturées par les forces américaines.

Ho-Ri Production

Un véhicule vraiment unique. Le Ho-Ri est l'un des rares canons automoteurs antichars japonais de la 2e Guerre mondiale. Il se distingue par sa protection frontale inégalée, son excellent canon doté d'un système innovant d'inclinaison du canon et sa grande mobilité.

Lorsque le Ho-Ri est positionné directement face à l'ennemi et que sa plaque de blindage inférieure est dissimulée derrière un abri, seuls les obus les plus puissants peuvent le pénétrer. Le secret de cette défense quasi impénétrable réside dans l'angle prononcé de la coque frontale supérieure et dans l'épaisseur considérable du blindage autour du mantelet de canon.

La plaque de blindage supérieure du Ho-Ri présente une épaisseur nominale impressionnante et est inclinée de manière à augmenter considérablement les chances de ricochets, rendant ainsi inefficaces la plupart des obus perforants ennemis. Le positionnement du Ho-Ri sur une surface élevée, telle qu'une bosse ou l'arrière d'une colline, augmente encore l'angle de pénétration. En outre, le mécanisme innovant d'inclinaison du véhicule permet à la culasse du canon de dépasser le toit de la tourelle, ce qui permet d'abaisser le canon jusqu'à -10 degrés.

En parlant du canon, le Ho-Ri est armé d'un 105 mm expérimental à grande vitesse. Ce canon autopropulsé tire des obus perforants explosifs et des obus incendiaires, efficaces pour détruire rapidement les véhicules légers.

Le Ho-Ri est un véhicule lourd et de grande taille, mais il reste étonnamment agile, égalant la vitesse de la plupart des chars lourds. Ce canon automoteur japonais possède également une excellente capacité de survie. Outre sa défense exceptionnelle, il est doté d'un équipage de six personnes, dont quatre sont placées dans le compartiment de combat et deux à l'avant de la coque, juste devant l'imposant moteur.

Qui rejoindra le Ho-Ri dans son peloton et soutiendra ses alliés lorsque la situation l'exigera ?

M47

Le M47 Patton II est un développement du char moyen américain M46, envisagé pour servir avec les forces japonaises d'autodéfense. Le M47 Patton II est un char moyen de Rang supérieur, rapide, bien protégé et équipé d'obus HEATFS et perforants efficaces.

Fait intéressant : l'armée japonaise a testé le M47 mais a finalement décidé de développer son propre char, le Type 61. Une décision en partie motivée par la différence de taille entre les soldats américains et japonais : le char américain s'est avéré inconfortable pour le gabarit plus petit du personnel japonais. 

*Veuillez noter que les HEATFS ne seront pas disponibles pour le M47, qui est prévu pour une utilisation à plus haut Rang.

Type 60 ATM

Le Type 60 ATM est un transport de missiles antichars japonais équipé de deux lanceurs de missiles guidés Type 64. Ces missiles antichars de première génération nécessitent un rétablissement de la trajectoire après le lancement, ce qui les rend inadaptés aux engagements à courte portée.

Type 87 RCV (P)

Un simple véhicule de reconnaissance, pas vrai ? Le Type 87 RCV (P) est un véhicule blindé léger à roues équipé d'un canon stabilisé de 20 mm à haute vélocité. Sur route lisse, il peut facilement dépasser les 100 km/h !

*Gamme de véhicules de peloton. Les caractéristiques des véhicules et leurs camouflages sont encore en cours de développement et peuvent différer de ceux présentés dans cet article.

Le peloton "Ho-Ri Production" (Rang VI) peut-être obtenu dans le trophée moyen de la campagne navale au début de la nouvelle saison.