Note historique

Le Leclerc S2 est la deuxième série de production du char principal de combat français, développé par Nexter Systems. La production s'est déroulée de 1997 à 2003, avec un total de 176 véhicules de cette variante construits. Comparée à la première série, la S2 a introduit un système de climatisation amélioré, une transmission modernisée, de nouveaux dispositifs optiques, et un blindage renforcé pour la tourelle et la caisse. Le char a été conçu en prévision d'un déploiement potentiel en environnement désertique, recevant un système de refroidissement amélioré et une filtration d'air fiable.

Aujourd'hui, le Leclerc S2 dans sa configuration d'origine a été retiré du service actif. Les variantes françaises sont en cours de mise à niveau vers le standard XLR, tandis que les versions d'exportation au Moyen-Orient ont été adaptées pour le combat en zone désertique et urbaine.

Leclerc S2 (Rang XIV)

Aperçu rapide

• Points forts: Canon de 120 mm avec un chargeur automatique offrant un rechargement de 5 secondes, excellente mobilité, bon agencement interne, protection de tourelle solide, et panneaux d'évent.
• Points faibles: Bas de plaque frontale faible et blindage de masque de canon limité.
• Rôle au combat: Un char hautement mobile combinant une haute cadence de tir avec une protection de tourelle solide.

Au combat

En termes de mobilité, le S2 rivalise avec les "Abrams" et "Leopards" — atteignant jusqu'à 80 km/h en marche avant, tandis qu'une vitesse en marche arrière de 42 km/h permet de se replier rapidement derrière un abri. Contrairement à de nombreux chars soviétiques, nul besoin de faire demi-tour pour se désengager — reculez tout simplement et disparaissez!

La fierté du nouveau plus haut rang français est son canon à âme lisse GIAT CN120-26 F1 de 120 mm, alimenté par un chargeur automatique avec un rechargement de 5 secondes — nettement plus rapide que la plupart des concurrents. La sélection de munitions du Leclerc S2 inclut deux types d'APFSDS, parmi lesquels l'OFL 120 F1 avec plus de 570 mm de pénétration.

Le blindage et la survabilité présentent un tableau plus nuancé. La tourelle offre une excellente protection, capable de résister à de nombreux obus APFSDS modernes de face, et les panneaux d'évent protègent l'équipage d'une détonation des munitions. La plaque frontale supérieure de la caisse peut également encaisser des impacts.

Le bas de plaque frontale, cependant, ne fait que 50 mm d'épaisseur, et les flancs mesurent à peine 10 à 35 mm — vulnérables à presque toutes les menaces. Le choix de position est donc crucial, et les combats rapprochés doivent être évités dans la mesure du possible, car les points faibles du Leclerc deviennent des cibles faciles à courte portée.

Le Leclerc S2 excelle en combat dynamique et agressif. Restez mobile, surprenez vos adversaires, et évitez d'exposer la caisse vulnérable. La mobilité et la cadence de tir sont les avantages déterminants du char français — laissez-les dicter comment et où vous combattez. Bonne chance au combat, commandants! Au revoir.

Version premium du Leclerc S2 (Rang XIV)

La version premium est un char supplémentaire pour votre hangar! Ce char premium conserve les mêmes performances que la variante standard, mais arbore un camouflage unique. Avec ce char premium, vous gagnerez plus rapidement des Silver Lions et des Points de Recherche, et gagnerez des Golden Eagles lors de vos combats.

* Les caractéristiques s'appliquent à un véhicule entièrement amélioré avec un équipage de niveau 100.

Si vous avez la chance de débloquer à la fois les variantes premium et standard, vous pourrez les utiliser toutes les deux dans la même bataille!

*Les spécifications et les camouflages des véhicules sont toujours en cours d’élaboration et peuvent différer à la sortie.

Le Leclerc S2 (Rank XIV) fera son apparition dans War Thunder Mobile (WTM) dans la mise à jour saisonnière «Final Frontier».