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★P-39N-0 de Pokryshkin (Rango III)

Nota Histórica

Los cazas Bell P-39 Airacobra empezaron a llegar a la URSS bajo el programa de préstamo y arriendo en 1942. Fueron los pilotos Soviéticos los que se convirtieron en los mejores operadores de esta familia de aviones de pistón. En algunos regimientos aéreos, los pilotos solicitaron que las ametralladoras del Airacobra fueran retiradas de las alas para aumentar las características de vuelo de la máquina. El avión de guerra de Alexander Pokryshkin también fue modernizado de acuerdo con esta petición.

El gran piloto con indicativo “Sotka” (“Cien blancos”), que fue el segundo as más eficaz de la Coalición aliada, decía que su avión en combate era una prolongación de su cuerpo y su mente.

Vista Rápida

• Puntos fuertes: potente armamento de tiro delantero compuesto por un cañón de 37 mm y un par de ametralladoras de gran calibre, buena velocidad y maniobrabilidad.
• Puntos débiles: características de vuelo reducidas a gran altitud, poca munición de cañón.
• Oportunidades: gran versatilidad y adaptabilidad, igualmente eficaz contra todos los adversarios.
• Amenazas: cazas de gran altitud y alta velocidad.

En combate

El daño aplastante de los proyectiles del cañón de 37 mm destruye incluso los aviones más grandes y resistentes con un par de disparos certeros. Pero ten en cuenta la baja capacidad de munición del cañón y apunta cada salva con precisión. Para objetivos más ligeros, como cazas, serán suficientes los Brownings de gran calibre montados en el fuselaje.

El ★P-39N-0 Pokryshkin es un equilibrio perfecto entre alta maniobrabilidad, control sensible y excelente potencia de fuego. El avión puede enfrentarse con seguridad a cualquier enemigo – ¡o incluso a varios a la vez! – a altitudes bajas y medias. ¡Intenten acercarse lo más posible al enemigo y disparen cortas ráfagas precisas!

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