Ofertas de Temporada

¡Comandantes! 🚩 Del 29 de Noviembre al 5 de Diciembre (finaliza a las 07:00 GMT), los aficionados al modo tanque podrán conseguir un set de temporada con un nuevo pelotón Alemán Leopard 2AV. Los aficionados a las batallas navales podrán disfrutar de un crucero pesado Francés Dupleix con un fantástico descuento. Y los que no puedan vivir sin el cielo, ¡podrán reponer sus hangares con el caza Estadounidense F-82E Twin Mustang!

• En la Campaña de Tanques: Pelotón Leopard 2AV + 4 Llaves para el Trofeo Grande de la campaña "Steep Dive" + Refuerzos x5, Kits de Reparación x100, Extintores x50.
• En la Campaña de Barcos: Crucero Dupleix + 4 Llaves para el Trofeo Grande de la temporada "Steep Dive" + Generadores de Humo x250 + Suministros Navales x250.
• En la Campaña de Aviones: Caza F-82E Twin Mustang + 2 Llaves para el Trofeo Grande de la temporada "Steep Dive" + Refuerzos x10.

Pelotón Leopard 2AV (Rango IX)

Nota histórica

El Leopard 2AV fue una evolución del proyecto Leopard 2K. Con el asesoramiento de especialistas Estadounidenses, se mejoró para que cumpliera las normas de protección modernas, que a principios de la década de 1970 habían quedado anticuadas. El prototipo se presentó a un concurso del ejército Estadounidense, donde compitió contra los modelos XM-1 en el Aberdeen Proving Ground.

Tras las pruebas, el cañón original L7A3 de 105 mm fue sustituido por un cañón de 120 mm fabricado por Rheinmetall. Esta modificación estableció la base para la producción en serie del Leopard 2A4.

Leopard 2AV

En el juego, el Leopard 2AV representa una mejora significativa de los Leopard de primera generación a los de segunda. Aunque conserva el cañón Británico de 105 mm de la serie L7, ofrece una movilidad mejorada y una protección más fiable, similar a la de la serie Leopard 2.

El Leopard 2AV está equipado con una gran variedad de munición, incluidos proyectiles HESH para objetivos "blandos" y dos tipos de APFSDS para enfrentarse a enemigos fuertemente blindados.

El Leopard 2AV es un tanque rápido y dinámico, con un cañón preciso y una protección fuerte, sobre todo en la parte delantera de la torreta.

Conozcamos a los demás vehículos del pelotón.

C2A1

La variante Canadiense de la familia Leopard 1 cuenta con un avanzado sistema de control de fuego (FCS) y blindaje compuesto MEXAS-H. Este rápido tanque ofrece una fuerte protección contra proyectiles HEAT y misiles y está equipado con excelentes proyectiles AP.

M48 Super

Esta es una interesante actualización de los tanques Americanos de la serie M48, con un nuevo sistema de control de fuego, penetración APFSDS mejorada, y módulos de blindaje adicionales en la máscara del cañón y en los laterales de la torreta.

Gepard

Uno de los mejores SPAAG de su rango, con gran movilidad y cañones de 35 mm de disparo rápido con cinturones de munición capaces de apuntar tanto a enemigos aéreos como terrestres.

Dupleix (Rango II)

Nota histórica

El crucero pesado Dupleix entró en servicio en 1932, participando en desfiles y maniobras hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. En los primeros años de la guerra, cazó buques Alemanes, apoyó las operaciones Aliadas en África del Norte y participó en el bloqueo de Dakar.

El crucero sufrió varias modernizaciones a lo largo de su servicio. En 1940 participó en el bombardeo de Génova. En 1942, cuando las fuerzas Alemanas invadieron Francia, la tripulación del crucero hundió el barco para evitar su captura por el enemigo. Aunque los Italianos levantaron el Dupleix en 1943, nunca fueron capaces de repararlo. Finalmente, en 1944, el crucero fue destruido por un ataque aéreo Aliado.

El armamento principal del crucero consiste de ocho cañones de 203 mm en cuatro torretas, mientras que su armamento auxiliar incluye ocho cañones de 90 mm. Los cañones se recargan con relativa rapidez y causan daños constantes.

El crucero Dupleix es rápido y prioriza la potencia de fuego sobre la defensa. Su principal fuerza táctica reside en el enfoque "golpear, correr, repetir", que le permite atacar con eficacia y reposicionarse rápidamente.

F-82E Twin Mustang (Rango VI)

Nota histórica

Al final de la Segunda Guerra Mundial, el mando Estadounidense necesitaba un avión de escolta de largo alcance para los bombarderos B-29. La compañía North American Aviation propuso una solución poco convencional: un avión de doble fuselaje con dos pilotos, un suministro de combustible ampliado y una potente batería de ametralladoras.

A pesar de la aprobación del proyecto, el primer prototipo del XP-82 no voló hasta el 26 de Junio, 1945, una vez finalizada la guerra. Como consecuencia, el pedido de producción se redujo de 700 a 270 aviones. Poco después se introdujo la modificación E, con nuevos motores Allison. Sin embargo, con el avance de los aviones a reacción, todos los Twin Mustang fueron retirados del servicio por las Fuerzas Aéreas estadounidenses en 1953.

Vista Rápida

• Puntos fuertes: El módulo de ametralladora suspendido convierte al Twin Mustang en una formidable amenaza para bombarderos y vehículos ligeros. También puede transportar hasta 2,000 libras de misiles y bombas.
• Puntos débiles: Puede ser difícil maniobrar.
• Oportunidades: Un avión versátil, capaz de cazar a gran altura o atacar unidades terrestres, ¡tú eliges!
• Amenazas: Vulnerable a los SPAAG y a los cazas enemigos.

No te pierdas la fantástica oportunidad de comprar fantásticos vehículos premium con descuento y conseguir una bonificación: ¡las llaves para el Trofeo Grande de la temporada "Steep Dive"!