Ofertas de Temporada

¡Comandantes! 🚩 Del 13 de enero al 20 de enero de 2026 (finaliza a las 07:00 GMT), como parte de una oferta de temporada, tendrán a su disposición un nuevo conjunto de vehículos premium únicos. Tras completar los Desafíos especiales de temporada, podrán adquirirlos con un descuento máximo:

• En la Campaña de Tanques: Freccia + 4 Llaves para el Trofeo Grande de la temporada “Lightning Strike” + Refuerzos x5, Kits de Reparación x100, Kits Médicos x100, Extintores x50.
• En la Campaña Naval: IJN Kitakami + 1 Llave para el Trofeo Grande de la temporada “Lightning Strike” + Generadores de Humo x250 + Suministros Navales x250.
• En la Campaña de Aviación: F-84G-21-RE + 4 Llaves para el Trofeo Grande de la temporada “Lightning Strike” + Refuerzos x10.

Freccia (Rango XI)

Nota Histórica

El vehículo de combate de infantería Freccia VBM fue desarrollado para operaciones conjuntas junto con los tanques con ruedas Centauro. Comparte su chasis y está diseñado para transportar infantería al tiempo que proporciona un apoyo de fuego eficaz.

La característica principal del vehículo es la torreta HITFIST Plus mejorada, equipada con un cañón automático Oerlikon de 25 mm y una ametralladora coaxial. Para atacar objetivos blindados, la torreta también está equipada con lanzadores para misiles guiados antitanque Spike. El vehículo entró en servicio en el Ejército italiano en 2009.

Vista Rápida

• Fortalezas: Equipado con misiles Spike de disparo y olvido con ojiva de carga tándem, un cañón de 25 mm de disparo rápido y alta movilidad.
• Debilidades: Protección ligera; los misiles son menos eficaces a muy corta distancia.
• Oportunidades: Funciona como un rápido vehículo de reconocimiento con ruedas capaz de emplear misiles “inteligentes” para enfrentamientos a larga distancia.
• Amenazas: Muy vulnerable a los impactos de proyectiles de calibre de tanque y cañones automáticos.

En combate

La característica distintiva del vehículo de reconocimiento italiano Freccia es su armamento de misiles antitanque guiados Spike, que hacen su primera aparición en War Thunder Mobile. Estos misiles funcionan según el principio “disparar y olvidar”, están equipados con ojivas de carga tándem capaces de derrotar el blindaje reactivo explosivo y utilizan un buscador de infrarrojos por imagen para la adquisición de objetivos.

Tras el fijado y el lanzamiento, el misil sigue y ataca al objetivo de forma autónoma, incluso si este se encuentra en movimiento, guiándose por su firma térmica. Tras el lanzamiento, el misil asciende antes de lanzarse en picado sobre el objetivo fijado en un perfil de ataque desde arriba. Como resultado, disparar a distancias extremadamente cortas puede resultar ineficaz, ya que es posible que el misil no tenga tiempo suficiente para completar su trayectoria de ataque.

La Freccia se utiliza mejor aprovechando su gran movilidad y el uso eficaz de la cobertura, ya que su blindaje no está diseñado para enfrentamientos directos con vehículos fuertemente blindados. Una vulnerabilidad clave es el compartimento trasero para tropas, que contiene la munición ATGM. Para utilizar el vehículo de forma eficaz, mantén una maniobrabilidad constante, ocupa posiciones de disparo ventajosas y reubícate rápidamente después de cada ataque.

IJN Kitakami (Rango II)

Nota Histórica

El crucero ligero Kitakami fue el tercer buque de la clase Kuma, construido entre 1919 y 1921 y conocido por su alta velocidad de hasta 36 nudos y su armamento principal de siete cañones de 140 mm. En agosto de 1941, el Kitakami se sometió a una importante conversión para convertirlo en un “crucero torpedero” especializado, recibiendo diez lanzadores cuádruples para los potentes torpedos Tipo 93 “Long Lance”, de acuerdo con la doctrina de la Armada Imperial Japonesa sobre la guerra nocturna con torpedos. El 27 de enero de 1944, frente a la costa de Malasia, el crucero sufrió graves daños tras ser alcanzado por dos torpedos lanzados por el submarino británico HMS Templar.

Tras la rendición de Japón, el Kitakami fue asignado a tareas de repatriación de tropas. Fue retirado de la lista de la Armada el 30 de noviembre de 1945 y posteriormente desguazado entre 1946 y 1947.

Vista Rápida

• Fortalezas: Una salva excepcionalmente grande de potentes torpedos de 610 mm, complementada con una buena velocidad.
• Debilidades: Potencia de fuego mediocre de la batería principal para un crucero.
• Oportunidades: Efectivamente, un destructor disfrazado de crucero, capaz de lanzar una devastadora descarga de torpedos contra el enemigo.
• Amenazas: Su blindaje deficiente y su limitada capacidad de supervivencia lo hacen vulnerable durante los combates prolongados.

En combate

El IJN Kitakami es un barco verdaderamente extraordinario. Aunque clasificado como crucero ligero, fue diseñado para liderar flotillas de destructores en incursiones rápidas, lo que le confiere características más propias de un destructor. Su mayor distinción radica en su armamento: diez lanzatorpedos cuádruples, cinco a cada lado. Esta es la fuente de su formidable poder de ataque: los famosos torpedos “Long Lance” de 610 mm Tipo 93, ampliamente considerados como los torpedos más devastadores de la Segunda Guerra Mundial. Durante gran parte del periodo inicial y medio de la guerra, este buque relativamente pequeño llevaba el armamento de torpedos más pesado del mundo.

El armamento principal consta de cuatro cañones de 140 mm, lo que es claramente insuficiente para los estándares de un crucero. En combinación con su blindaje ligero, el IJN Kitakami no puede resistir el fuego enemigo sostenido, lo que hace que los duelos de artillería prolongados sean fatales para este crucero inusual.

El IJN Kitakami es muy ágil, lo que hace que se parezca más a un destructor que a un crucero. Al acortar distancias rápidamente o tender emboscadas, el Kitakami puede infligir un daño colosal con sus potentes salvas de torpedos. Ataca a los barcos enemigos con tus poderosos torpedos “Long Lance” y luego retírate rápidamente para evitar el fuego enemigo.

F-84G-21-RE (Rango IX)

Nota Histórica

El desarrollo del caza-bombardero F-84 Thunderjet comenzó en Republic Aviation en 1944. El prototipo realizó su primer vuelo en 1946 y el avión entró en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1947. La variante de ala recta más avanzada y más producida fue el F-84G, que se adoptó en 1951. Una característica definitoria del F-84G era su capacidad para transportar armas nucleares tácticas, concretamente la bomba Mk.7, lo que lo convirtió en el primer caza-bombardero del mundo con esta capacidad.

Se fabricaron aproximadamente 4500 aviones de la familia F-84 Thunderjet, de los cuales alrededor de 3000 eran de la variante F-84G. Una parte significativa de la producción se llevó a cabo en países de la OTAN en el marco del Programa de Seguridad Mutua. En 1956, Tailandia adquirió 31 aviones F-84G de las reservas estadounidenses. El Thunderjet sustituyó a los aviones obsoletos con motor de pistón y se convirtió en el primer caza a reacción de la Real Fuerza Aérea Tailandesa. Las entregas se llevaron a cabo entre noviembre de 1956 y agosto de 1957.

Vista Rápida

• Fortalezas: Velocidad excepcional a todas las altitudes, gran capacidad de ascenso y capacidad para transportar cohetes y bombas no guiadas.
• Debilidades: Maniobrabilidad mediocre.
• Oportunidades: Muy eficaz en misiones de ataque terrestre y capaz de enfrentarse a aviones enemigos a altitudes bajas y medias.
• Amenazas: Vulnerable en combates aéreos y combates prolongados.

En combate

El F-84G Thunderjet, un caza de combate estadounidense de gran éxito, presentado con el camuflaje de la Real Fuerza Aérea Tailandesa. Una de las características definitorias de este antiguo avión a reacción es su capacidad para alcanzar y mantener altas velocidades a altitudes medias e incluso bajas, donde la mayoría de sus competidores necesitan una altura considerable para desarrollar todo su rendimiento. Sin embargo, el Thunderjet no lo necesita. A gran altitud, el F-84G-21-RE sigue siendo competitivo, superando a todos los aviones con motor de pistón y a muchos cazas a reacción de su categoría.

El F-84G-21-RE está muy bien armado. Su armamento fijo delantero consta de seis fiables ametralladoras Browning calibre .50 (12,7 mm). En sus puntos de anclaje se puede montar una gran variedad de armamento para el ataque terrestre: bombas de 100 a 1000 libras, cohetes HVAR y los enormes cohetes Tiny Tim.

Después de lanzar sus bombas o disparar cohetes, el F-84G-21-RE puede perseguir a cazas y atacantes a baja altitud o ascender para enfrentarse a objetivos a mayor altura. Los principales inconvenientes del Thunderjet son su escasa capacidad de control a alta velocidad y su maniobrabilidad poco impresionante. Como resultado, los ataques terrestres y las pasadas de ametrallamiento deben ejecutarse en pasadas únicas y decisivas, evitando giros prolongados o combates aéreos.

Desafío de Temporada

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