Ofertas de Temporada

¡Comandantes! 🚩 Del 4 al 10 de diciembre de 2025 (finaliza a las 07:00 GMT), como parte de una oferta de temporada, tendrán a su disposición un nuevo conjunto de vehículos premium únicos. Tras completar los Desafíos especiales de temporada, podrán adquirirlos con un descuento máximo:

• En la Campaña de Tanques: MSC + 4 Llaves para el Trofeo Grande de la temporada «South Wind» + Refuerzos x5, Kits de Reparación x100, Kits Médicos x100, Extintores x50.
• En la Campaña Naval: acorazado USS South Dakota + 4 Llaves para el Trofeo Grande de la temporada «South Wind» + Generadores de Humo x250 + Suministros Navales x250.
• En la Campaña de Aviación: caza Ho 229 V3 + 4 Llaves para el Trofeo Grande de la temporada «South Wind» + Refuerzos x10.

MSC (Rango XI)

Nota Histórica

En 1986, como parte del programa francés para desarrollar un nuevo tanque de combate principal (MBT) que sustituyera al AMX-30, se creó un prototipo completo del futuro tanque Leclerc, denominado MSC (Maquette Simplifiée de Char). Este vehículo integraba todos los avances clave del programa de varios años: un nuevo cañón de ánima lisa de 120 mm, un cargador automático, un avanzado sistema de control de fuego y un moderno sistema de propulsión. En conjunto, estas características representaban un salto cualitativo con respecto a sus predecesores.

Las exhaustivas pruebas realizadas con el prototipo MSC durante los tres años siguientes sentaron unas bases sólidas para el diseño definitivo del tanque de serie. Estas pruebas permitieron perfeccionar y validar todos los sistemas y componentes principales. Como resultado, la producción en serie del tanque Leclerc comenzó a principios de la década de 1990. Los primeros vehículos entraron oficialmente en servicio en el Ejército francés en 1992.

Vista Rápida

• Fortalezas: Cargador automático, excelente proyectil APFSDS, movilidad sólida, laterales de la torreta bien protegidos.
• [mark b]Debilidades: [/mark>Casco vulnerable, variedad limitada de municiones.
• Oportunidades: Enfrentarse a objetivos blindados, realizar maniobras rápidas de flanqueo, mantener posiciones clave.
• Amenazas: Ataques dirigidos contra su blindaje lateral y trasero.

En combate

¡Presentamos el prototipo del legendario tanque de combate principal francés Leclerc! El núcleo de la potencia de fuego de este prototipo, al igual que los modelos de producción, es su cañón de 120 mm alimentado por un cargador automático desde un espacioso estante de munición. El tanque solo cuenta con dos tipos de proyectiles, ¡pero qué proyectiles tan geniales!

El proyectil HEATFS OCC 120 G1 acabará rápidamente con los vehículos ligeros. Por su parte, el proyectil APFSDS OFL 120 G1 será tu munición principal contra los tanques enemigos. Su poder de penetración es suficiente para atravesar el casco o la torreta de casi cualquier adversario al que te enfrentes.

A pesar de tener un blindaje algo simplificado en comparación con el Leclerc de serie, el prototipo conserva una excelente movilidad. Esta agilidad, característica distintiva del diseño francés de los tanques de combate principales, combinada con su potente cañón y su alta cadencia de fuego, convierte al vehículo en una unidad de combate versátil.

El MSC es totalmente capaz de afrontar cualquier desafío táctico, ya sea en combate urbano o en terreno abierto. ¡Descubre sus puntos fuertes, gestiona tu munición con prudencia y lánzate a la batalla!

USS South Dakota (Rango IV)

Nota Histórica

El USS South Dakota nació de un proyecto para corregir la principal debilidad de sus predecesores de la clase North Carolina: la protección insuficiente contra proyectiles de 16 pulgadas (406 mm). Aunque se conservó la batería principal, el nuevo diseño se desarrolló casi desde cero, con un casco más corto. Esta disposición compacta permitió un sistema de propulsión más concentrado, lo que redujo la longitud de la ciudadela y permitió un innovador esquema de blindaje. A pesar de contar con un motor más potente, la velocidad máxima del acorazado se redujo ligeramente debido a la forma de su casco.

El buque insignia de la clase, el BB-57, sirvió como buque insignia de la flota y se distinguía por una torre de mando ampliada. Esta modificación supuso la reducción del número de cañones secundarios de doble propósito. A lo largo de su construcción y servicio en la Segunda Guerra Mundial, el armamento antiaéreo de estos acorazados se actualizó continuamente: los soportes originales «Chicago Piano» de 28 mm se sustituyeron por cañones automáticos Bofors de 40 mm y Oerlikon de 20 mm, más eficaces. Entre 1939 y 1942 se pusieron en servicio un total de cuatro acorazados de esta clase.

Vista Rápida

• Fortalezas: Batería principal muy potente, excelente protección, armamento antiaéreo muy eficaz.
• Debilidades: Baja maniobrabilidad.
• Oportunidades: Aniquilar objetivos blindados, proporcionar cobertura antiaérea a los aliados, mantener la línea del frente en duelos de artillería prolongados.
• Amenazas: Ataques coordinados por parte de oponentes rápidos, poderosos y ágiles.

En combate

Comandantes, el USS South Dakota está considerado, con razón, uno de los acorazados más exitosos de su clase en servicio en la Armada de los Estados Unidos. Una ventaja clave de este buque es su armamento potente y versátil. Empecemos por la batería principal: su armamento principal consiste en tres torretas triples bien protegidas con cañones de 16 pulgadas (406 mm). Sus proyectiles son capaces de perforar el blindaje de cualquier adversario en todos los rangos de combate efectivos del juego.

Entre las salvas de los cañones principales, entra en juego la batería secundaria, que cuenta con versátiles cañones de doble propósito de 5 pulgadas (127 mm). Estos también forman la primera línea de defensa antiaérea del barco a larga distancia y gran altitud. Y cuando los aviones enemigos se acercan, una numerosa batería de cañones automáticos de 40 mm se une a la refriega, desatando una auténtica tormenta de acero.

El característico casco corto y ancho del USS South Dakota es el resultado directo de su bien pensado sistema de protección. El acorazado cuenta con una considerable capacidad de supervivencia en combate y puede intercambiar fuego de manera efectiva con múltiples oponentes durante un período prolongado.

Sin embargo, el inconveniente más notable de este pesado acorazado es su maniobrabilidad, que dista mucho de ser ideal. Un capitán experto debe prestar mucha atención a esta característica y planificar su ruta con antelación para asegurarse de que puede infligir el máximo daño en la zona más crítica de la batalla.

Ho 229 V3 (Rango IX)

Nota Histórica

El Ho 229 experimental propulsado a reacción, creado por los hermanos Horten como un "ala volante", fue uno de los proyectos menos ortodoxos de la Luftwaffe al final de la guerra. Se desarrolló como un bombardero de alta velocidad destinado a cumplir el exigente requisito "3×1000": transportar 1000 kg de bombas a más de 1000 km a una velocidad de 1000 km/h. El planeador V1 sin motor se probó con éxito en 1944, mientras que el prototipo V2 propulsado a reacción voló por primera vez en diciembre de ese mismo año, pero se estrelló poco después.

El tercer prototipo, el V3, era el más avanzado, presentaba unas dimensiones mayores y un fuselaje reforzado, y estaba previsto que fuera el modelo de preproducción. Cuando las fuerzas aliadas capturaron la fábrica en abril de 1945, estaba casi terminado. Después de la guerra, este avión único fue enviado a Estados Unidos, donde fue meticulosamente restaurado y ahora ocupa un lugar de honor en la exposición del Museo Nacional del Aire y el Espacio de Washington D. C.

Vista Rápida

• Fortalezas: Excelente velocidad de vuelo nivelado y agilidad única en giros, combinadas con potentes cañones de 30 mm.
• Debilidades: Aceleración extremadamente pobre y baja velocidad de ascenso, lo que lo hace vulnerable al inicio de un combate y cuando se agota la energía.
• Oportunidades: La herramienta perfecta para ataques rápidos de "boom-and-zoom" y dominio energético sobre la mayoría de las aeronaves de pistón.
• Amenazas: Cualquier oponente que ataque desde una altitud mayor o que posea una ventaja en velocidad de ascenso y energía inicial.

En combate

Contempla el primer prototipo volador propulsado por reactores del mundo construido como un "ala volante": el Ho 229 V3, ¡una obra maestra de la ingeniería de mediados del siglo XX!

El inusual diseño aerodinámico del Ho 229 presenta ventajas y desventajas inherentes. En el juego, la aeronave gana una increíble maniobrabilidad en giros horizontales, ¡ya que toda la aeronave es el ala! Puede girar casi en un santiamén. Sin embargo, su autoridad de balanceo y guiñada es mediocre. Como todos los primeros aviones a reacción, el Ho 229 adolece de una aceleración débil. Necesita tiempo para ganar altitud, donde sus características de velocidad realmente brillan. Pero una vez que ha acelerado, puede mantener la velocidad en vuelo nivelado notablemente bien, lo que era una ventaja clave que los primeros aviones a reacción tenían sobre sus rivales con motor de pistón.

Aunque el Ho 229 se desarrolló en el marco de un programa de bombarderos, no lleva armamento externo. Sin embargo, su armamento fijo delantero en la versión V3 es excelente. Dos cañones MK 103 de 30 mm con un buen número de municiones y configuraciones de cinta eficaces.

El Ho 229 V3 requiere paciencia para ascender y acelerar, pero una vez que ha alcanzado velocidad, se transforma en un ágil cazador. Evita perder energía en giros bruscos, mantén tu ventaja de altitud y este "ala volante" de la Luftwaffe no tendrá rival en el cielo

Desafío de Temporada

Después de completar las tareas del evento entre el 4 y el 10 de diciembre (finaliza a las 07:00 GMT), ¡podrás recibir el descuento máximo en las ofertas de temporada!

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